רוכב כביש יוצר הרגל בהצטיינות בכל סיבוב שמצטיין בעליות
זה לא לעתים קרובות מדי שאני רוכב על אופניים במהירות תוך מזמזם Hits From the Bong. הכי טוב שאסביר את עצמי. בערך 20 מייל לתוך הנסיעה הראשונה שלי ב-Scott Addict RC 30, הדרך התהדקה, עברה פארק כפרי והתרוממת לפניי כמו רמפת ההמראה של Evel Knievel.
כדי שהכרתי את הטיפוס המקומי של מנזר לאונדה די טוב, הכנסתי את האופניים לטבעת הקטנה (מחשש שאחרת יקרע את השרשרת), יצאתי מהאוכף והתכוננתי לדקה או שתיים של מקסימום לב- מאמץ שיעור.
מה שבעצם קרה זה שעד שהייתי באמצע הגבעה, שיניתי את כל הדרך במעלה הבלוק עד לנקודה שבה הייתי צריך לשים אותו בזירה הגדולה.ילד, האם הדבר הזה יכול לטפס! לפיכך, אם תעקבו אחרי ההיגיון שלי, תולעת האוזניים המיידית של סייפרס היל טוענת, 'אני רוצה להתגבש, כל כך גבוה…'
קל על הרגליים
הקפדה על מרבית ה-Scott Addict RC 30 למינימום הייתה בלב תקציר העיצוב שלו. "כדי להחליט על עיצוב המסגרת, הדבר הראשון שבדקנו היה כיצד נוכל לחסוך במשקל", אומר מנהל המוצר סקוט, פרנק אוברל.
'לאחר מכן בדקנו את שיעורי האינטגרציה והאווירודינמיות שנוכל ליישם מה-Scott Foil וסקוט פלזמה.'
זו גישה עיצובית המהדהדת את זו של חברות כמו Specialized, שנטשו השנה את ה-aero Venge לטובת ה-Tarmac SL7, אופניים שהם אופניים אוויריים ומהירים.
אוברל מציע שאין תוכניות לעשות משהו דומה בסקוט בעתיד הנראה לעין, כאשר הוא מאשר את מטרת ה-Scott Addict RC 30: 'המכור הם אופני מטפס קל משקל אבל יש להם כמה יתרונות תעופה.עדיין האופניים האיירוניים ביותר שיש לנו הם ה-Fil. אבל Addict RC 30 נועד גם לפנות לחובבי ה-Fil…'
מסגרות והתאמה
איך השיג סקוט את המסגרת הקלה הזו, שתורמת למשקל הכולל של 7.88 ק ג של מידה בינונית Addict RC 30?
'אנחנו משתמשים בסוג הסיבים הטובים ביותר שלנו עבור כל טווח Addict RC', אומר אוברל. סיבי הפחמן HMX SL Ultimate הוא בעל מבנה חלול המאפשר מבנה פנימי נקי במיוחד וחוסך משקל באזורי מפתח. פחות נקודות חיבור עוזרות גם לחסוך משקל.'
בפועל, זה מראה, כשה-Scott Addict RC 30 מניע אותי במעלה הגבעות המקומיות בצורה מטרידה קטע של Strava (ובהתחשב במספר הפעמים שהגעתי לאופניים האלה בחודשים האחרונים, אני קצת עצבני לא לקלוט גם כמה קטעי אגדה מקומית…).
המסגרת עצמה קשיחה בקורה, ומציעה יכולת ירידה בטוחה באותה מידה שהיא עולה. הכידון, לעומת זאת, מתגמש קצת יותר מדי לטעמי כאשר תוקפים טיפוס קצר על הטיפות… זה גורע מטיל מונחה אחרת של מטפס.
תכונה זו מבורכת יותר כאשר זוללים כבישים מתגלגלים במהירות של 30 קמ ש+, לעומת זאת, כאשר היא משמשת לבלימת רעידות בקצה הקדמי. מוט המושב של Syncros מפחמן מתמודד בצורה יוצאת דופן עם בידוד החלק האחורי שלך מאווירות כביש.
המחאת ציוד
The Scott Addict RC 30 מעוטר בקבוצת Shimano Ultegra כמעט מלאה. הרכיבים הנעים היחידים לסטות מהחבילה הם שרשרת וקלטת Shimano 105, שהאחרונה שבהן מציעה פריסה של 11-30 - די והותר טווח לשחק איתו בהתאמה ל-Shimano Ultegra 52/36 בינינו קומפקטי.
ברדסים הידראוליים של Ultegra וקליפרים שטוחים אוחזים ברוטורים של 160 מ"מ מלפנים ומאחור, ומציעים גם ביצועי האטה מעודנים וגם כוח עצירה של 30-0 קמ"ש.
ניתן להסיר את הכיסויים התחתונים של המזלג המגנטי לגישה נוחה לברגי קליפר, תוך שמירה על המראה הנקי של האופניים. הניקיון והאינטגרציה של Scott Addict RC 30 מתווספת על ידי אחת מהגדרות הגזע המשולבות הקלות להבנה שחוויתי.
תעלת הכבלים המכניים דרך הסורגים ומתחת למכסה על הגבעול כדי לברוח במורד ההיגוי מספק מוצר מוגמר לא עמוס.
'היתרון הוא שהוא יותר אווירוני ובעל מראה נקי יותר, אבל היה ממש קשה להגיע אליו כמו שצריך', מוסיף אוברל. השקענו זמן רב במציאת הפתרון, במיוחד עבור אופניים עם העברה מכנית. המטרה הייתה להפוך אותו לידידותי למכונאים.'
לפתול אותו
בנוסף להיותם מאובזר בצורה מספקת לרכיבות עלייה ומורדת דייל, אלה אופניים שהייתי שמח לעמוד עליהם בתור למירוץ קריטי.
יכולת הפנייה מעוררת הביטחון שלו כבר מצוינת כאשר היא לובשת גומי 28c Schwalbe One, ואין לי סיבה להאמין שהוא לא ירקט אם התנגדות לפנצ'ר תוקרב להתנגדות גלגול.
למרות זאת, הצמיגים מתאימים מאוד למבנה במצבו הנוכחי, כשהם מתגלגלים דרך חצץ מפוזר ומעל פגמים עמוקים על כבישים B עם תחזוקה ירודה.
תגובת המפנה מה-Scott Addict RC 30 נעזרת בזווית ראש של 72.5° ובסיס גלגלים של 992 מ מ. הוא טורף פינות, במיוחד פניות בירידה, כמו אריה משולל גנו במיוחד.
האופניים האלה יעשו הכל.למעט אולי הכלי האידיאלי למועדון 10 TT בכל זאת הוא אווירו, קל ומהיר. התאם קלטת Ultegra לחיסכון קצת יותר במשקל; אולי אפילו בלוק עם יחס קרוב כדי לקדם התקדמות חלקה יותר, ויש לך אופני כביש אחד שישלוט בכולם.
Spec
| Frame | Addict RC Disc HMX מסגרת ומזלג מסיבי פחמן |
| קבוצתי | Shimano Ultegra |
| Brakes | Shimano Ultegra R8070, דיסקים הידראוליים, 160 מ"מ מלפנים ומאחור |
| Chainset | Shimano Ultegra R8000, 52/36 |
| קסטה | Shimano 105 R7000, 11-30 |
| ברים | Syncros Creston 2.0 |
| Stem | Syncros RR iC |
| עמוד מושב | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| אוכף | Syncros Belcarra רגיל 2.0 |
| גלגלים | Syncros RP2.0 Disc, צמיגי Schwalbe One Race-Guard, 700 x 28 |
| משקל | 7.88 ק"ג (מידה M) |
| צור קשר | scott-sports.com |
