תביעתו של ברנל למנהיגות בטור הולכת וגדלה, אבל האם הרכבת של Team Ineos הגיעה למאגרים?

תוכן עניינים:

תביעתו של ברנל למנהיגות בטור הולכת וגדלה, אבל האם הרכבת של Team Ineos הגיעה למאגרים?
תביעתו של ברנל למנהיגות בטור הולכת וגדלה, אבל האם הרכבת של Team Ineos הגיעה למאגרים?

וִידֵאוֹ: תביעתו של ברנל למנהיגות בטור הולכת וגדלה, אבל האם הרכבת של Team Ineos הגיעה למאגרים?

וִידֵאוֹ: תביעתו של ברנל למנהיגות בטור הולכת וגדלה, אבל האם הרכבת של Team Ineos הגיעה למאגרים?
וִידֵאוֹ: בתוך הממלכה של פוטין: היחסים עם ישראל - והצנזורה מהקרמלין 2024, מרץ
Anonim

שלושה ימים קשים לצוות Ineos בטור דה ל'אין

בעונה הקטועה בצורה מוזרה זו, הגיע הזמן שכותבי ספורט יתחילו להעלות תחזיות לגבי הטור דה פראנס. באורך של שלושה ימים, הטור דה ל'אין הלא ידוע היה בדרך כלל עובר על ידי רבים מהשמות הגדולים. עם זאת, השנה הוא משך מתמודדים רבים ב-GC - והסתיים בגריטה ראויה.

עם צוות אינאוס שהביא את כל שלושת הזוכים הפעילים כרגע בטור דה פראנס - ז'רינט תומאס, כריס פרום ואיגן ברנאל - זה היה רק ברנאל שעד סוף סוף השבוע נראה שהוא עשוי לחזור על ההישג.

שלושת הפוטנציאלים של ג'מבו-ויזמה לטור - בדמותם של פרימוז' רוגליץ', סטיבן קרויסוויק וטום דומולין, בתוספת שאר הבנים בצהוב - היו אלה שנראו הכי חזקים.

למרות שנדמה שברנאל כבר סידר כל שאלה לגבי מי יוביל את צוות אינאוס בטור דה פראנס, כשגם פרום וגם תומאס נראים בכושר רעוע רק בעוד מספר שבועות קצרים, השאלה הגדולה יותר היא: מה יהיה מצב הקבוצה שהוא מוביל?

שלושה שלבים

בעקבות שלב ספרינט פתיחה, שבו רוגליץ' עדיין הצליח לסיים שני, שני הימים בהרים היו די סוערים עבור Team Ineos.

בהתחשב בדומיננטיות הרגילה של רכבת Ineos, לפעמים נראה היה שהקבוצה הבריטית החליפה את החולצות האדומות שלה בחולצות הצהובות של Jumbo-Visma.

בשלב ההררי 2, גם Jumbo-Visma וגם Team Ineos מצאו את עצמם עם שלושה רוכבים בחזית המתקרבים לראש הטיפוס הלפני אחרון.

עם זאת, מבין המנהיגים הפוטנציאליים של אינאוס, רק ברנאל היה שם, בתמיכת אנדריי אמאדור וג'ונתן קסטרובייחו. לאחר ש-Dumoulin של Jumbo-Visma עשה עבודה בתפיסת הפריצה ובישל גם את פרום וגם את תומאס תוך כדי, Roglič ו-Kruijswijk מצאו את עצמם נתמכים מאוחר בשלב על ידי ג'ורג' בנט האמין תמיד.

הצליח לשרוף גם את אמדור וגם את קסטרובייחו לפני הפסגה, ברנאל מצא את עצמו לזמן קצר הרוכב היחיד של Team Ineos בקבוצה של שישה רוכבים המכילה שלושה רוכבי ג'מבו-ויזמה.

זו הייתה רק נסיעה נמרצת של קסטרובייג'ו שגשר בחזרה, שמנעה ממנו להיות בודד מדי. ובכל זאת, כאשר קרויסוויק תקף שוב ושוב במעלה הטיפוס האחרון, הגיעה הסיום שרוגליץ' הצליח לחטוף את ברנאל ולנצח.

בשלב 3, צוות Ineos הצליח לתקן את הדברים. כעת כשהיה בזמן, תומאס בילה את החלק המוקדם של המירוץ בחלק הקדמי תוך שמירה על קצב גבוה עבור ברנאל. בוצע לפני הטיפוס האחרון של הגראנד קולומבייר, פרום, אמאדור וקסטרובייג'ו הובילו בתורו גם את ברנאל.

עם זאת, Roglič, Dumoulin, Bennett ו-Kruijswijk נותרו בלתי מעורערים.

התקף שוב ושוב, ברנאל נראה לא בנוח אבל הצליח להפעיל מספיק לחץ כדי למשוך את רוגליץ' מחבריו לקבוצה בתוך הקילומטר האחרון. עם זאת, למרות התקפה של ברנאל, בוא הסיום, לרוכב ג'מבו-ויסמה נשאר בקלות מספיק כדי לקחת את הניצחון.

מה עכשיו עבור Team Ineos?

מרוץ בן שלושה ימים ב-UCI Europe Tour 2.1 עשוי להיות מדגם קטן שניתן לבסס עליו תחזיות גדולות. אבל בעונה המבולבלת הזו, למעטים מהרוכבים המובילים יש את הלוקסוס לשמור את הקלפים שלהם קרוב לחזה. אין ספק שסוכני ההימורים צפו, כאשר רבים מציעים כעת את רוגליץ' כמנצח בטור דה פראנס באותם סיכויים של 2-1 כמו ברנאל.

עם שלושה זוכים לשעבר שנלחמים על מנהיגות, נראה שברנאל לפחות סידר את הוויכוח מי יוביל את צוות אינאוס בטור דה פראנס, שאמור להתחיל בשבת ה-29 באוגוסט.

עם שאלות אם להשאיר את פרום מאחור כדי ליצור דינמיקה קבוצתית פשוטה יותר, ייתכן שהדומיננטיות של ברנאל תהפוך את זה ללא בעיה. למרות שסיים יותר מ-11 דקות אחורה, פרום עדיין נראה טוב לפעמים וללא ספק יהיה נכס לנבחרת, אותו הדבר נכון לגבי תומאס.

הצורה והדינמיקה של צוותי התמיכה לאנשי ה-GC הגדולים יצטרכו להתקשר מהר יותר השנה. בחזית הזו, קסטרובייג'ו נראה חזק, ובעוד שריצ'רד קארפאז פגע במירוצי הכתפיים שלו בפולין, הוא גם נראה טוב ואולי בהחלט יקבל זימון.

בניגוד לג'וקי ב-Team Ineos, Jumbo-Visma כבר מזמן מוגדרת לגישה משולשת בטור. זה יראה את דומולין, רוגליץ' ו-Kruijswijk מועמדים למנהיגים, עם תמיכה שככל הנראה תבוא מ-Wout van Aert בעל כושר, בתוספת סיוע מבנט, טוני מרטין, Laurens De Plus, Sepp Kuss או Robert Gesink.

מרוץ החימום המסורתי של הסיור, חמישה ימים Critérium du Dauphiné מתחיל ביום רביעי הקרוב. הזדמנות אחרונה להתעסקות לקראת הטור דה פראנס המושהה, בסיומו עלינו לדעת מי יגיע אל קו הזינוק ב-29 באוגוסט.

מה שלא יקרה, אינדיקציות מוקדמות מצביעות על כך שאנו עומדים בפני אחד הקרבות הפתוחים ביותר על החולצה הצהובה מזה זמן רב.

מוּמלָץ: