כאשר המירוצים בבריטניה בוטלו ברובם, החזרה של ריצת הזמן מעניקה לחלק מהרוכבים רמז מבורך לנורמליות
לקוביד-19 יש הרבה על מה לענות, ולמרות שהפסד הקיץ הספורטיבי עשוי להיות אחד הפריטים הפחות רציניים בכתב האישום, הוא אחד הבולטים יותר.
אוהדי הכדורגל ראו את סוף עונת הכדורגל ללא אוהדים באצטדיונים, בעוד שברכיבה על אופניים אמור להיות טור דה פראנס בשלב מסוים השנה, יחד עם ג'ירו ד'איטליה, אליפות עולם ו a Vuelta a Espana. הכל לוח זמנים צפוף מאוד ויכול להיכשל בכלל אם הזיהומים יתחילו לעלות שוב ברחבי אירופה, אבל אנחנו חיים בתקווה.
עם זאת, המירוץ על כבישי בריטניה חזר והוא חזר למקום שבו הכל התחיל, עם מבחנים בזמן. הבילוי הטהור הזה, שבו האויבים היחידים שלכם הם מד הכוח והשעון, מייצג את האור בקצה מנהרה חשוכה לרכיבה על אופניים תחרותית בבריטניה לאחר ארבעה חודשים של נעילה.
מבחן זמן, רכיבה מרוחקת חברתית
אז למה זה נחשב בטוח להתחיל לרוץ במבחן זמן בבריטניה? ובכן, חלק מהתשובה היא פשוט שבגלל שרוכבים יוצאים לדרך בהפרש של דקה, אתה כבר באופן טבעי מרוחק מבחינה חברתית (אלא אם כן אתה תופס את הרוכב קדימה, כמובן, או נתפס בעצמך). אין פלוטון המוני ואין רכיבה בקבוצות אז נראה שהכל מצביע לכיוון בטוח.
כדי לראות אם זה אכן כל כך פשוט, החלטתי להירשם ל-TT מקומי עם Harrogate Nova CC. זה היה מבחן הזמן השני של המועדון לאחר הנעילה ורץ על ה-V212, שהוא מסלול די שטוח ולא טכני.
פנה חמישה קילומטרים לכיוון אחד, הסתובב בכיכר וחזור שוב למקום שבו התחלת. המסלול מכונה החומה האדומה שכן ריצה לצד הכביש היא - ניחשתם נכון - חומה אדומה. זה בצד שלך בדרך חזרה, עובדה שמתחילה להיגרר כשאתה טוחן לקראת הסיום.
בהיותי ה-TT הראשון שלי אי פעם, לא ידעתי למה לצפות. אמרו לי להביא את העט שלי לחתום איתו, שזה כלל חדש בהקשר של נגיף הקורונה והגיוני. אסור היה להשתמש בטורבו לחימום ובזמן החתימה כולם היו צריכים לכבד את כללי ההתרחקות החברתית.
לכל זה ציפיתי, אבל מה שלא ציפיתי היה ששיא ההשתתפות ישבר באירוע Harrogate Nova TT.
סך הכל התייצבו ל-TT 54 רוכבים, 10 יותר מהסך של השבוע הקודם. נראה שאנשים נואשים לחזור לרכוב על הכבישים ולהתחרות שוב.
כשהגעתי האווירה הייתה מלאה בציפייה, התרגשות והתלהבות לחזור למירוץ.הרוכבים היו מוכנים וחיכו כשהכניסה נפתחה ואני שמח שהייתי ביניהם כי זה אומר שהתחלתי מוקדם - לא התחשק לי להמתין בערך שעה כדי לקבל את הזמן שלי על הלוח.
Nova ניהלה אירוע טוב מאוד, אם כי יש לומר לאחר שהתחממתי במסלול, הגעתי בהתחלה כדי למצוא מוזרות נוספת שנגזרת מקוביד: לא היה מי שיחזיק את האופניים שלך, היית צריך להתחיל. משלך. לא שנובה אשמה בכך, ברור.
צ'אט סביב החניון לפני ואחרי ה-TT היה מתגמל. אנשים דיברו על כך שהם התגעגעו לראות את חבריהם למועדון וכיצד זה נראה סוף סוף כאילו יש חזרה למשהו כמו רגיל.
חברי מועדון השוו ריצות של Strava ודיברו על מיילים של נעילה, דנו בניסוי הזמן שלפנינו ורבים אמרו שהם מחפשים באמת לבדוק את עצמם, להוטים לראות אם האימונים שהוכנסו במהלך הנעילה ישלמו דיבידנדים על הכביש.
דבר אחד שהתגעגע אליו מאוד היה אולם הכפר או החניון המוזר מתמיד שהוקם עם כד תה וקצת עוגה תוצרת בית.עם השלמת המאמץ שלך, הכל היה קצת מוזר: חזור למכונית, ארז את האופניים שלך וסע הביתה וחכה שהתוצאות יעלו לאינטרנט ביום שאחרי.
כריס בורדמן אמר שכאשר אתה מודד את המאמץ שלך בניסוי זמן, אתה לא צריך לחשוב 'אני יכול להחזיק את הכוח הזה' או 'אני לא יכול להחזיק את הכוח הזה, אבל אני אנסה'. במקום זאת, אתה צריך לחשוב, 'אולי. אולי אני יכול להחזיק את הכוח הזה.' זה הזמן שבו אתה יודע שאתה בקצב ובעוצמה הנכונים.
אם מסתכלים על איך שהעולם נראה עכשיו, יש מספר עצום של אולי שם בחוץ. אחד מהם הוא שאולי נראה את המרוצים הבריטיים חוזרים לכבישים ולמסכי הטלוויזיה שלנו בקרוב, או אולי לא. עם זאת, לעת עתה, זוהי צורת המירוצים הטובה ביותר שיש לנו, אז עלינו לאמץ אותה.
אני יודע שאני, למשל, אחזור ל-V212 בקרוב כדי לנסות לנצח את הפעם הקודמת שלי, ואני ממליץ עליו לכל אחד. אז לכו והצטרפו ל-TT המקומי שלכם - עכשיו יותר מתמיד הם זקוקים לתמיכה שלכם.
