נסיעה גדולה: האי האריס

תוכן עניינים:

נסיעה גדולה: האי האריס
נסיעה גדולה: האי האריס

וִידֵאוֹ: נסיעה גדולה: האי האריס

וִידֵאוֹ: נסיעה גדולה: האי האריס
וִידֵאוֹ: מדריך טיולים ועלות של RIVIERA MAYA (קנקון | טולום | איים ועוד הרבה) 2024, מרץ
Anonim

בדידות, נוף ורכיבה מושלמת על אופניים נמצאים כולם ממש ליד חופי סקוטלנד

אני שוכבת במיטה, חצי ערה, כשקרול קירקווד אומרת לי שזה הולך להיות יום יפה. מושיט יד אל השלט, אני מגביר את עוצמת הקול בטלוויזיה שמוצמדת לקיר חדר המלון שלי. "תהיה הרבה שמש בכל רחבי המדינה, עם שיא של 29 מעלות צלזיוס בדרום מזרח", מצייצת קרול.

היא מחווה אל מפת בריטניה שמאחוריה, עטופה בגוונים חמים ואדומים ומנוקדת בסמלים של שמשות זוהרות - הכל חוץ מקטע אחד. אני מתיישבת במיטה כדי להתבונן מקרוב.

בוודאי, למעלה בפינה השמאלית העליונה של המדינה יש דיסק זעיר של כחול מימי, הפגם היחיד במפה שטופת השמש אחרת.

הוא מרחף ישירות מעל האי האריס בהברידים החיצוניים, שבמקרה הוא המקום בו אני נמצא כרגע, עדיין (בעיקר) חבוי במיטה ב-7 בבוקר במלון הברידס בעיירת הנמל הקטנה טרברט.

אני מטפס מהמיטה ומוריד את הווילונות. בחוץ סצנה מתוך סרט אפי תנ כי - גשם מכה בחלונות בהלחות שוט עזות, מסתחרר ומצמרר בזיגוג הכפול.

הרוח כל כך עזה שנראה שהטיפות נעות אופקית, מדי פעם אפילו מעט כלפי מעלה, והשמיים כה כהים עד כדי תחושה שהבוקר פשוט סירב להישבר, למרות שזה אמצע הקיץ. 'אז, אל תשכח את קרם ההגנה שלך,' קורל מתחננת לפני שהיא מחזירה למגישי ארוחת הבוקר.

חוף האריס
חוף האריס

'תודה רבה, קרול,' אני ממלמלת ומרים את הנייד שלי כדי לשלוח הודעה למריון מקדונלד. מריון מנהלת חברת מוניות מקומית, ובעלה, לואיס, הסכים בטובו להסיע את הצלם שלנו בנסיעה שלנו היום.

אני מציע שנחזיר את שעת ההתחלה שלנו בשעה אחורה בגלל המבול. מריון שולחת הודעה חזרה ואומרת, 'זה רק גשם קל של האריס. אתה צריך לראות את הדברים האמיתיים.'

עולם המים

עד 9 בבוקר הגשם התרצה מספיק כדי שנוכל לאמץ את העולם שבחוץ. רוב, המנהל האמנותי של רוכב האופניים ובן לוויה שלי לרכיבה של היום, מגיח מהמלון לבוש במחממי זרועות, ברכיים ומעיל גשם. 'היום הכי חם בשנה בלונדון', אני אומר לו. 'האם אתה מעדיף להיות שם עכשיו?' הוא עונה.

'לא לרגע,' אני אומר, ואנחנו עוצרים את האוכף ויוצאים דרומה מטרברט, עוקבים אחרי המכונית של לואיס כשהיא נעלמת במעלה הכביש. לוקח לנו פחות מדקה לחמוק על פני הבניינים המעטים ולהשאיר את העיירה מאחור.

זה בהחלט לא המקומות הגדולים ביותר - פיזור של חנויות, בתי הארחה ומזקקת וויסקי בהתהוות (תיזהר מהבקבוקים הראשונים של The Hearach מזה כשמונה שנים) - אבל טרברט הוא עדיין הקהילה הראשית בהאריס, הודות למעבורת שמחברת את האי עם סקיי מדרום.

סירת האריס
סירת האריס

כשאנחנו מטפסים במעלה הגבעה הרחק מהעיירה, אנחנו מוצאים את עצמנו במהירות בסוג של אזור כפרי שילווה אותנו במחצית הראשונה של הנסיעה שלנו. גבעות סלעיות מכוסות בעשב צפוף ובאברש של הירוק העמוק ביותר, מכוסות על ידי תלוליות של אבן גיר חיוורת חשופה.

בכל כיוון שאני מסתכל אני יכול לראות מים, או לוקים קטנטנים השוכנים בין הסלעים, או את המרחבים הקרים של המינץ' שמפריד בין ההברידים החיצוניים ליבשת. היום אני יכול לראות מים גם כשאני מסתכל למעלה. הגשם חזר, ואני רוכסן את הז'קט שלי קצת יותר חזק כדי לעצור את הטפטוף מהקסדה שלי שמוצאת את דרכה במורד הצוואר שלי.

אחרי כמה דקות התיישבנו בקצב של התקפלות במעלה הגבעה תוך כדי פטפטת על הנופים ומקוננים על מזלנו עם מזג האוויר. ואז אנחנו שומעים צפצוף מצופר של מכונית.

במבט לאחור, אנחנו רואים את המכונית של לואיס חונה בצומת, והוא מסמן לנו החוצה מהחלון ללכת אחריו. זו הפנייה היחידה שהיינו צריכים לזכור בכל הנסיעה היום, ופספסנו אותה.

אנחנו פונים חזרה לצומת, ואני רואה שלט שאומר 'דרך הזהב', וזה נשמע מבטיח. זהו המסלול שייקח אותנו בלולאה ארוכה סביב החוף של החלק הדרומי של האריס, מתנודד פנימה והחוצה מהמפרצים ומתגלגל על לשון היבשה.

ככל הנראה, המקומיים קראו לזה 'דרך הזהב' בגלל העלות הגבוהה של בנייתה בסוף המאה ה-19.

שביל האריס
שביל האריס

ברגע שאנחנו פונים לכביש החד-מסלולי, מתחילים בעלייה וירידה המאפיינת את חצי המסלול הזה. אין הרים מסביב לחלקים האלה, אז אנחנו אף פעם לא צוברים גובה אמיתי, אבל באותה מידה, אנחנו אף פעם לא על קרקע שטוחה.

כאילו כדי לחקות את הים השוכן ללא הרף משמאלנו, הדרך מתגלגלת בצורה חלקה בגל שרואה אותנו מתנודדים למעלה ולמטה כשאנחנו יוצאים מהאוכף לקראת העליות, עוצרים קצרות כל כך בפסגות, ואז לצלול מטה בצד השני כדי להתחיל את התבנית מחדש.

העליות תלולות במקומות, אבל אף פעם לא כל כך ארוכות שאנחנו נכנסים למינוס - בעוד שהירידות מהנות, אבל לא מספקות מספיק זמן כדי להגביר מהירות אמיתית.

כתוצאה מכך, אנו מאמצים באופן טבעי קצב לא תובעני, שנראה כי הוא תואם את הקצב האיטי של החיים באזור. אנחנו רואים אדם מטייל עם הכלב שלו, מישהו אחר מתעסק בסירה, אבל חוץ מזה אנחנו רוכבים בבדידות מבורכת.

כנסיית האריס
כנסיית האריס

בסיבוב בעיקול אנחנו רואים את המכונית של לואיס מלפנים ואנחנו מציירים לצידה בזמן שהצלם נעלם במעלה גבעה ספוגה כדי לקבל זווית טובה יותר בצילום שלו.

הגשם עדיין מצליף בפנינו, ולואיס מצביע על כמה בתים שיושבים על קו החוף. "תבחין שהבתים כאן בנויים כולם באותה זווית", הוא אומר. 'זה כדי לוודא שכולם מכוונים אל הרוח.'

נראה שכל מה שקורה באי הזה מוכתב על ידי מזג האוויר הייחודי שלו. "הם באו וצילמו כאן סצנות מהלב אמיץ", ממשיך לואיס.

'זה עלה לחברת ההפקה הון כי הם שילמו המון אנשים כדי להיות כאן כל יום והם היו צריכים מזג אוויר יבש כדי לצלם את הסצנה. הצרה הייתה - לא הפסיק לרדת גשם במשך שבוע.' אני מאמין בזה.

אני מתחיל לתהות אם יהיה לנו חוסר מזל דומה עם הייצור הדו-גלגלי שלנו. ועם זה, כאילו כדי להראות את חוסר האמונה שלי, הגשם מפסיק.

חיי האי

האריס מטפס
האריס מטפס

האי האריס אינו בעצם אי בכלל. הוא מחובר ללואיס, כשהגבול בין השניים מוגדר על ידי רכס הרים שחוצה את האי כ-10 ק מ צפונית לטרברט.

כתוצאה מכך, כל האי מקבל בדרך כלל את השם המעט מגושם של האי לואיס והאריס. זהו האי הגדול ביותר בהברידים החיצוניים, שהוא עצמו שרשרת של יותר מ-60 איים המשתרעים על פני 200 ק מ לאורך החוף המערבי של סקוטלנד.

רק 15 מהאיים האלה מיושבים, כאשר ללואיס והאריס יש את האוכלוסייה הגדולה ביותר של כ-21, 000, ולפלודה יש את האוכלוסייה הקטנה ביותר, עם אוכלוסייה כוללת של שבע. מלבד זאת, האי לואיס והאריס הוא האי הגדול ביותר בבריטניה (אם אתה מוזיל את האי הגדול באמת המרכיב את היבשת אנגליה, סקוטלנד ווילס).

דרך האריס
דרך האריס

מבחינה גיאולוגית, זה גם אחד המקומות העתיקים בעולם. הסלעים במורד החוף המזרחי של האריס תוארכו לגיל שלושת אלפים מיליון שנה, וכשאני חולפת על פניהם באופניים, אני לא יכול שלא לחשוב שהם נראים בצורה די טובה. וזה יותר ממה שאפשר לומר על הבניינים.

המסלול זרוע סככות ואסמים, שנראה שכולם נמצאים במצב איפשהו בין רעוע להתפוררות. לא ברור למה שימשו פעם אחד מהם, אבל כולם נכנעו למזג האוויר האכזרי של האריס.

בגדים של האריס
בגדים של האריס

כרגע מזג האוויר משתפר מעט. עדיין יש לנו רוח נגד קשה להתמודד איתה, אבל הגשם ירד והטמפרטורה עלתה מספיק כדי להסתכן ברכיבה בלי שכמיית גשם.

אנחנו גולשים לאורך קו החוף, חולפים על פני מפרצים שנראים כמו פיורדים נורווגים זעירים.בני אדם אחרים נעדרים באופן ניכר, אבל אנחנו לא לבד. יוצאים לים, כלבי ים מתרווחים על סלעים ומסתובבים בשמחה במים, ועל גבעות הדשא, פרות היילנד לועסות בעצלתיים את אברש, ועוצרות רק כדי לראות את חללנו לפני חידוש הארוחה שלהן.

זיכרון מוסל

בזמן שאנחנו רוכבים, רוב מציין ששולי הכבישים מרופדים בקונכיות מולים. אני מסתכל מקרוב, ובוודאי שהם בכל מקום, מפוזרים בדשא ועל המסלול.

לאחר מכן אנו למדים כי עופות הים המקומיות שיכללו את הטכניקה של פיצוחן על ידי הפלתן מגובה על פני הכביש הקשים.

כביש החוף האריס
כביש החוף האריס

בסופו של דבר, לאחר 37 ק מ של אריגה לאורך החוף המזרחי, אנו מגיעים לנקודה הדרומית ביותר של האי, שבה נמצאת סנט קלמנטס, כנסייה מהמאה ה-16 שנבנתה על ידי שבט מקלאוד, שעדיין סופרים את לואיס והאריס בתור בית אבותיהם.

זה נראה כמו מקום טוב למנוחה, אז אנחנו יורדים ומסתכלים סביב הכנסייה העתיקה, מתאמצים לקרוא את הכתובות על קברים של ראשי שבט מקלאוד שמתו זה מכבר, ומנסים - בעיקר לשווא - לא להחליק על רצפת האבן בקליעים שלנו.

זה מסמן את נקודת המפנה במסלול שלנו. ביציאה מהכנסייה נצא צפונה ואופי הנסיעה משתנה באופן משמעותי. היכן שקודם לכן הכבישים היו מפותלים ומשובשים, עכשיו הם ארוכים וישרים. עדיין אין סימן לשום דבר שניתן לתאר במדויק כתנועה, והכי טוב, יש לנו את הרוח מאחורינו. אנחנו טסים באופן חיובי.

ההשתוללות נגמרה, ואנחנו נכנסים היום לראשונה לטיפות ומתחילים במבחן זמן של שניים במורד כביש החץ הישר, רק כדי ליהנות מתחושת המהירות.

אנחנו מתפוצצים בעיירה הקטנה לבבורג, על שם וויליאם לוור, ממייסדי האחים לוור, שקנה את האי ב-1918.

אומרים שהוא לא אהב גבעה שמסתירה את הנוף מביתו, אז הוא פוצץ אותה. בקרוב אנחנו על כביש החוף המערבי, ובצד זה של האי, המפרצים הסלעיים הוחלפו ברצועות ארוכות של חופים חוליים ללא רבב, בעוד הגבעות הסלעיות פינו את מקומן לשדות ירוקים רחבים ולגבעות מתגלגלות. זה יכול להיות אי אחר לגמרי.

פרה האריס
פרה האריס

היופי והריחוק של האריס הפכו אותו למקום מחבוא מועדף לגדולים ולטובים. לאורך החוף, בתים מדהימים נמצאים בשלבי בנייה, הבנויים בתוך גבעות עם נוף מדהים לים.

מגדל עתיק ונפילה שופץ עם חלונות זכוכית ענקיים ומודרניים כדי ליצור משהו שירגש את קווין מקלוד של Grand Designs.

'לרובי קולטריין יש כאן בית איפשהו,' מודיע לנו לואיס במהלך עצירה קצרה לצלם. "עשינו קונצרט לילדים לפני כמה זמן, כשחלק מההורים סיפקו את המוזיקה, והתברר שהבחור שניגן בתופים היה פעם בבאזקוקס."

האריס יורד
האריס יורד

כ-10 ק מ הלאה, הדרך נעה פנימה לכיוון הגבעות והנוף מתחיל להשתנות שוב. ככל שאנו מטפסים, השופעים נעלמים והשטח הופך חשוף יותר.

מרחבי אברש זרועים בסלעים שנחשפו על ידי קרחונים. יש לו אופי של עולם אחר, שעוזר להסביר מדוע סטנלי קובריק בחר באזור זה כדי לצלם את סצינות צדק עבור החלק האחרון של 2001: אודיסיאה בחלל. הטיפוס זוחל כלפי מעלה במשך כ-6 ק מ, למרות שהוא אף פעם לא תלול מספיק כדי לאלץ אותנו לצאת מהאוכף.

אנחנו עולים לתוך ערפל סמיך, מה שהופך את הנוף אפילו יותר מפחיד ממה שהיה קודם, ומצפה אותנו בסרט דק של לחות.

אני שוקל ללבוש שוב את מעיל הגשם שלי, אבל מחליט שלא. עד שנגיע לנקודה הגבוהה ביותר, אנחנו בטווח של 5 ק מ מהסיום, ומכאן זו ריצה מהירה וישרה הביתה.

אנחנו דוהרים לאורך הקטע האחרון, דוהרים אחד על פני השני לאורך הכביש הריק, לא מודאגים מהערפל הלח או מהאוויר הקריר של אחר הצהריים. זו הייתה נסיעה נהדרת בסביבה ייחודית באמת, ורק להיום, לונדון יכולה לשמור על גל החום שלה.

מוּמלָץ: