דירקטור: "מה שיבוא אחר כך נוכל להשיג ראש ממשלה שמבין את חשיבות הרכיבה על אופניים"

תוכן עניינים:

דירקטור: "מה שיבוא אחר כך נוכל להשיג ראש ממשלה שמבין את חשיבות הרכיבה על אופניים"
דירקטור: "מה שיבוא אחר כך נוכל להשיג ראש ממשלה שמבין את חשיבות הרכיבה על אופניים"

וִידֵאוֹ: דירקטור: "מה שיבוא אחר כך נוכל להשיג ראש ממשלה שמבין את חשיבות הרכיבה על אופניים"

וִידֵאוֹ: דירקטור:
וִידֵאוֹ: Rishi Sunak to be next British Prime Minister 2024, אַפּרִיל
Anonim

כדי להתרחק מהטור דה פראנס של 2019 כדי להתרכז בעבודה היומיומית שלו, תפסנו את כריס בורדמן כדי לדבר על רכיבה על אופניים כתחבורה

כריס בורדמן, שנעדר כפרשן ופרשן לסיקור השנה בטור דה פראנס ב-ITV4, במקום מתמקד בתפקידו כנציב הראשון של מנצ'סטר רבתי להליכה ורכיבה על אופניים, משדר חיוביות לגבי עתיד המדיניות בתחום זה.

'אני חושב שהעתיד יהיה טוב לנסיעות אקטיביות, וכנראה שאנחנו צריכים את זה כי לא יכולנו להרשות לעצמנו שום דבר אחר,' צחק בורדמן וחשב על הסיכוי לראשות ראשות של בוריס ג'ונסון.

'בלי קשר לפוליטיקה שלך, ואני חושב שכולנו צופים כרגע עם ראש ביד, אחד הדברים שנוכל להפיק מכל הבא ליד הוא ראש ממשלה שמבין את החשיבות של רכיבה על אופניים'.

עד היום ג'ונסון נשאר גאה מאוד בשיאו ברכיבה על אופניים בתקופתו כראש עיריית לונדון, עם צי האופניים שהוצא להשכרה ציבורית שכונה במהירות 'אופניים בוריס' - סימן מורגש לכך - גם אם הם למעשה יזמו על ידי קודמו.

עם זאת, חבר הפרלמנט של Uxbridge ו-South Ruislip לא תמיד היה חוזר באופניים. כשג'ונסון השלים את אירוע רייד לונדון 100 מייל ב-2013, בורדמן נזכר איך 'הוא הגיע לשם כמעט בהעזה'.

Boardman מסביר, 'אנשים אמרו "אתה לא הולך לעשות את הדברים האלה עם האופניים" והוא אמר "אני, אני אעשה את זה", ואז הבין, כמו שרבים עושים, שלמעשה רכיבה על אופניים זה די טוב,' התלוצץ בורדמן בזמן שעשה את ההתחזות הכי טובה שלו לג'ונסון.

למרות זאת, לגרום ליותר אנשים לעסוק ברכיבה על אופניים עדיין נותרה בעיה בבריטניה, וכאשר דנה באילו צעדים ממשלה עתידית יכולה לנקוט כדי לצמצם את המחסומים (ולהקטין את טביעת הרגל הפחמנית שלנו בדרך) האופניים החשמליים היו מהירים כדי לצוץ.

'צריך לאמץ אופניים חשמליים', אמר בורדמן. 'זה משהו שאנשים יכולים לראות מחלון המכונית ולהגיד "אוו זה די בא לי".'

כרגע, הממשלה מסבסדת מכוניות חשמליות והיברידיות, אבל אין תוכנית כזו עבור המקבילה הדו-גלגלית שלהן, אם כי בורדמן חושב שזה ישתנה בקרוב.

'הסבסוד הממשלתי למכוניות אלקטרוניות יעודכן די מהר מכיוון שהממשלה תהיה תחת לחץ רב עם שינויי האקלים - ובצדק. מכוניות חשמליות הן לא מה שאנשים צריכים.

'מבחינה כלכלית, עדיף לממשלה לסבסד אופניים חשמליים מאשר ככל הנראה כל צורת תחבורה אחרת, זה הגיוני לחלוטין'.

למרות כל התקווה שברור מחזיק בבורדמן לגבי הסיכויים העתידיים של נסיעות אקטיביות, והתפקיד שרכיבה על אופניים ואופניים חשמליים עשויים למלא בכך, הוא עדיין אופטימי לגבי ההווה - גם כשאני מצביע על הסרט התיעודי האחרון של ערוץ 5 'מכת הרחובות שלנו' כהוכחה לכך שהדברים לא בהכרח מתקדמים בצורה מושלמת.

בתגובה לסרט התיעודי, בורדמן ופעילי אופניים בולטים רבים אחרים הגיבו ל'תעמולה המתלבשת' והזכירו לאנשים את האלמנט האנושי המעורב בסוגים אלה של מופעים.

'זה לא היה על אופניים זה היה על אנשים', הוא אמר. "הצלחנו להתחבר לאנשים ולהגיד שזה על ילדים, זה לא מין נפרד, זה אנשים שמתחילים לעבוד."

רוכב האופניים שוחח עם כריס בורדמן בהשקת יוזמת Ovo Energy שמטרתה לעורר השתתפות גדולה יותר ברכיבה על ידי התגברות על המחסומים לרכיבה על אופניים תוך הפחתת טביעת הרגל הפחמנית הקולקטיבית שלנו בתהליך

מוּמלָץ: