Hunt טוען שיצר את גלגל דיסק כביש מתחת ל-50 מ"מ המהיר ביותר בעולם עם ה-48 Limitless Aero Disc החדש
המותג הבריטי Hunt הוציא רשמית את 48 Limitless Aero Disc המיוחל שלו, שלטענתו הוא גלגל דיסק הכביש האווירודינמי ביותר בעולם עם עומק של עד וכולל 50 מ"מ. הגלגלים והנתונים התומכים נחשפו היום בסאן ואלי, איידהו, ארה"ב.
הגלגלים כבר התגרה בעבר ב-Eurobike 2018 ובהמשך בסרטון תדמית על תעלת ארנברג ממסלול פריז-רובה, אבל זו הצצה ראשונה לסט הגלגלים השלם המוכן לצרכן, שיהיה זמין עבור הזמינו היום למשלוח בסוף יולי.
מערכת הגלגלים עוצבה סביב צדדיות ניכרת ברוחב הצמיגים, ומתהדרת ברוחב חיצוני רחב להפליא של 34.5 מ"מ. זה יוצר רוחב פנימי של 22.5 מ"מ והאנט אומר שהחישוקים ישמרו על יעילות אווירודינמית עם צמיגים רחבים עד 30 מ"מ, אבל גם עדיין ירכיבו בשמחה סט של צמיגים בקוטר 23 מ"מ.
האנט הקניט את הגלגלים באפריל על תעלת ארנברג
עיצוב חדשני
כמובן, בהתחשב באילן היוחסין של האנט בצמיגי טיובלס, ערכת הגלגלים מוכנה לטיובלס והחברה מציעה את ערכת הגלגלים עם צמיגי טיובלס מוכנים. הגלגלים עברו אופטימיזציה לשימוש עם Schwalbe One Tubeless ברוחב של 28 מ מ.
קנה את סט הגלגלים 48 Limitless Aero Disc עכשיו מהאנט
החישוקים, שפותחו על ידי מהנדסת התעופה הוותיקה והחלל, לואיזה גראפונה, משתמשים במבנה פחמן חדשני.דופן פחמן חיצונית מחזקת את המבנה הפנימי הדרוש לתמיכה במצע השפה הרחבה ובקירות הצמיגים, ומשפרת הן את האווירודינמיות והן את החוזק, אומר האנט.
מבנה הפחמן הפנימי הוא כזה שנשארה תעלה בחישוק מתחת לקיר הצמיג כדי לשמור על חוזקו. במקום להשאיר את התעלה חשופה, מה שיגרום לגרור אווירודינמי נוסף, האנט מילא את זה בפולימר בצפיפות נמוכה וכיסה אותו בדופן הפחמן החיצונית.
הפרופיל הרחב ושכבת הפחמן החיצונית משלמים קנס משקל, אך באופן מרשים האנט שמר על המשקל הכולל של ערכת הגלגלים ל-1,592 גרם. באופן מכריע זה קל יותר ממערכת הגלגלים הרדודה יותר של בלם דיסק 303 של Zipp.
זהו גם מערכת הגלגלים הראשונה של האנט שמציעה מיסבי CeramicSpeed בתוך הרכזת, שבעצמה מציעה חיבור מרשים של 7.5° להעברת כוח יעילה.
האווירודינמיקה היא, כמובן, האטרקציה העיקרית, אז בואו נסתכל על האופן שבו האנט רדף אחר מטרות התעופה שלו.
מנהרת רוח
לתבוע את הגלגל האווירודינמי ביותר בעומק תחרותי זה היה משימה רצינית עבור האנט, שהשתמשה בבדיקות מנהרות רוח ותמכה בממצאים עם נייר לבן טכני.
המהדורה המוגבלת של האנט Scott Foil מצוידת בערכת הגלגלים 48 Limitless
The 48 Limitless Aero Disc פותח במנהרת הרוח של GST בגרמניה באמצעות אב טיפוס מהיר עם סדרה של חישוקים מודפסים בתלת מימד. על פי בדיקת ההשוואה, האנט אומר שהגלגלים שלו עולים על כל המתחרים.
ל-Limitless יש רוחב פנימי מדהים של 22.5 מ מ
'הגלגלים ללא הגבלה הם כל כך רחבים והמעבר כל כך חלק שהם עובדים בצורה משמעותית יותר בזוויות פיתול רחבות יותר', אומר פיטר מרצ'מנט, מייסד שותף של האנט. זה נובע בעיקר מהרוחב והרדיוס הרחב על מצע השפה. אבל ה-Limitless גם משווה טוב יותר אפילו בהשוואות פחות טובות שבהן זוויות הפיתול צרות הרבה יותר.'
אחד מאבות הטיפוס המודפסים בתלת-ממד של האנט
בסדרה של מבחנים במנהרת הרוח של GST עם צמיגים שונים, ובהתבסס על חישוב 'רוח ממוצע גרר' בממוצע זווית הרוח בתנאי רכיבה רגילים, ה-Limitless יצא בראש בכל מבחן לפי האנט, מנצח את הטובים בתחרות במינימום 0.5 וואט במהירות 45 קמ ש.
בהשוואה לצמיגי 28 מ"מ Continental GP 5000 28 מ"מ, ה-48 Limitless ניצחו את המתחרה הקרובה ביותר (Zipp 303 NSW) ביותר מ-1 וואט במונחים של חיסכון בחשמל במהירות של 45 קמ"ש. ככל שצרכנים נווטים לעבר צמיגים רחבים יותר, החוזק של הגלגלים של האנט עם התצורות הרחבות האלה עשוי להיות משמעותי יותר ויותר.
קנה את סט הגלגלים 48 Limitless Aero Disc עכשיו מהאנט
כמובן, אנחנו לא יכולים לאמת את הנתונים של האנט או לאשר את הטענות שלו שהם הגלגלים המהירים בעולם, אבל נראה שהנתונים משכנעים, ואולי המרכיב המרשים ביותר של ערכת הגלגלים הוא המחיר. במחיר של 1,289 ליש"ט (כולל מע"מ) אלה מייצגים תמורה טובה עבור סט גלגלי דיסק פחמן ברמה התחלתית, וערך יוצא דופן עבור גלגל עליון.
אנחנו נבדוק סט ברגע שנוכל לשים את ידינו על דוגמה, אז צפו לסקירה מעמיקה בשבועות הקרובים.
