משחקי כוח קלאסיים: מחוץ למגבלת הזמן ועד לטופ 10 בפריז-רובה

תוכן עניינים:

משחקי כוח קלאסיים: מחוץ למגבלת הזמן ועד לטופ 10 בפריז-רובה
משחקי כוח קלאסיים: מחוץ למגבלת הזמן ועד לטופ 10 בפריז-רובה

וִידֵאוֹ: משחקי כוח קלאסיים: מחוץ למגבלת הזמן ועד לטופ 10 בפריז-רובה

וִידֵאוֹ: משחקי כוח קלאסיים: מחוץ למגבלת הזמן ועד לטופ 10 בפריז-רובה
וִידֵאוֹ: MAJESTIC | Emanuel Lasker vs Jose Raul Capablanca | World Championship 1921, game 10 2024, אַפּרִיל
Anonim

Evaldas Siskevicius קלע במקום התשיעי בפריז-רובה ונאלץ לייצר וואטים גדולים כדי לעשות זאת

לא צריך מדען טילים כדי להבין שפריז-רובה היא אחד הימים האכזריים ביותר שיכולים להיות לרוכבי אופניים מקצוענים באוכף. 29 הקטעים של אבנים בלתי פוסקות מנסים כמיטב יכולתם לשקשק אותך מהאופניים. הצורך הקבוע להיות על הדוושות.

אבל האם אי פעם תהיתם מה יידרש מבחינת מספרים טהורים כדי לא רק למירוץ בין פריז-רובה אלא גם לסיים בין 10 הראשונים?

Evaldas Siskevicius הגיע לוולודרום רובה בשנה שעברה. אמנם, הוא הגיע אליו שעה אחרי הזוכה בסופו של דבר פיטר סאגאן.

תמונה
תמונה

הרבה אחרי מגבלת הזמן, הכבישים נפתחו מחדש והשערים המאפשרים לך לעלות על לוחות העץ ננעלו. סיסקביצ'יוס נאלץ לשאת ולתת בדרכו אל הזירה הנעולה רק כדי שיוכל לסיים, בשביל השקט הנפשי שלו.

קרא את הראיון המלא שלאחר רובאיקס עם Siskevicius כאן

הוואטים הדרושים לגימור של 10 המובילים

השנה היה סיפור אחר לגמרי. אלופת המדינה הליטאית לשעבר הגיעה למקום התשיעי, במרחק של 47 שניות בלבד מהמנצח היום, פיליפ גילברט ורוכב ה-ProContinental היחיד שסיים בין 10 הראשונים.

כדי לעשות זאת, Siskevicius היה צריך להכניס משמרת אדירה. למרות קטעים גדולים של רוח נגדית, השחקן בן ה-30 החזיק 42 קמ"ש במשך כל שש השעות ו-16 דקות של רכיבת מירוץ בקצב קבוע של 88 סל"ד, ללא ספק הוריד על ידי אבני המרצפת השחוקות.

הליטאי נאלץ לדחוף ממוצע של 304w, עם הספק משוקלל ממוצע של 335w, רק כדי להישאר במחלוקת. זה מתורגם ל-4.4w/kg לכל יום הרכיבה.

במבט מקרוב, כוחו של סיקוויציוס מספר את סיפור היום ביתר פירוט. במקום עליות מתמשכות בכוח, הכוח של רוכב דלקו-מארסיי נשאר גבוה באופן עקבי לאורך כל המירוץ, עם רגע של הפוגה לעתים רחוקות.

מתעלת ארנברג, בסביבות 100 ק מ מהסיום, המרוץ באמת נמשך, כשראה שסיקביצ'יוס נאלץ לעלות ממוצע של 317 וואט במשך השעתיים וחצי האחרונות של הרכיבה.

כדי להישאר בקבוצה המובילה ב-Arenberg, Siskevicius דחף 364w במשך 3 דקות ו-45 שניות עם עלייה ל-503w למשך 30 שניות רק כדי להחזיק את הגלגלים.

לאחר מכן הוא חזר על המאמץ של 364 ו' במשך חמש דקות נוספות בגזרת מונס-אן-פבלה מאוחר יותר במירוץ, אם כי ללא הועיל עם ששת הרוכבים המובילים של המירוץ נסחפו עד לנקודה זו.

שוב, רק כדי להישאר בקבוצה שהתפטרה מהעובדה שהיא הפסידה במירוץ, סיסקיביצ'יוס הכניס 391w לכל מגזר קרפור דה ל'ארבה, מגזר חמשת הכוכבים האחרון.

זה ראה אותו מכסה את קטע 1.97 ק מ של הסלילה ב-3 דקות ו-22 שניות. מרשים אבל עדיין במרחק של כ-30 שניות מדני ואן פופל של Jumbo-Visma, שמחזיק כרגע ב-Strava KOM.

לפי הוולודרום, לא היית מאשים את סיסקביצ'יוס על כך שהוא פשוט התיישב וקלט את העובדה שהגיע לגמר רובה הרבה לפני קיצוץ הזמן.

אבל כמו רייסר אמיתי, הליטאי חפר עמוק לסיום ספרינט ואחרי שש שעות של מירוץ הצליח למשוך מטען נוסף של 615 וואט למשך 33 שניות, אפילו הצליח לפצח 1,000 וואט כשהתגלגל במקום התשיעי ביום.

מוּמלָץ: