החקירה קובעת שמוות של רוכב אולטרה-סיבולת היה 'נמנע' ומקווה שהתקרית יכולה לשמש כזרז לשינוי
חוקר מקרי המוות קבע כי מותו של רוכב האולטרה-סיבולת הבריטי מייק הול היה "נמנע" לאחר שנפגע אנושות ממכונית במהלך מרוץ הגלגלים הראשון של Indian Pacific Wheel באוסטרליה.
הול, שהיה בן 35, מת בזירה לאחר שנפגע ממכונית בכביש המונארו, ליד קנברה ב-31 במרץ 2017.
ד ר ברנדט בוס העיר כיצד האובדן של הול השפיע עמוקות לא רק על משפחתו אלא על קהילת רוכבי האופניים שהוא כל כך חשוב לה.
'מותו של מר הול היה נמנע, מה שהופך את האובדן של האדם המדהים הזה לחשוף עוד יותר על ידי משפחתו והקהילה,' אמר ד ר בוס בדיון ביום חמישי.
חוקר מקרי המוות הציע שכאשר התקרית מתרחשת בלילה, יש לבחון את חוקי הכבישים והאופניים המקומיים. ד ר בוס קרא גם להשתמש חובה בפנסים אחוריים מהבהבים ברכיבה בלילה.
זה היה חלק משש המלצות שד ר בוס מקווה שישמשו כ'זרז' לשיפור הבטיחות עבור כל משתמשי הדרך.
החקירה דיווחה גם כי שגו בוב, נהג הרכב, הצהיר שהוא לא ראה את הול לפני ההתנגשות בחושך. בוב נסע במהירות של 100 קמ ש (62 מייל לשעה) כשהאירוע התרחש.
בוב חשב בתחילה שהוא פגע בקנגורו בזמן שנסע לעבודה בשעות המוקדמות. המשטרה העידה במקור שלבוב לא היה זמן להימנע מההתנגשות לאחר שהוסח דעתו על ידי מכונית חונה.
למרות שאושר שהול לבש בגדים כהים בזמן ההתנגשות, לא ניתן היה לקבוע אם לבשו בגדים מחזירי אור מתאימים.בוס אמר כי החקירה נפגעה "במידה מסוימת" בגלל "אובדן ראיות משמעותיות" מכיוון שהמשטרה לא שמרה על כל הבגדים וציוד האופניים של מר הול.
הול היה במקום השני באותו זמן בזמן שרכב במרוץ של 5,500 ק מ מחוף לחוף מפרמנטל לסידני. היורקשיירמן ספג פגיעות קטלניות בראש, בעמוד השדרה ובבטן.
מותו של הול שלח גל הלם בקרב קהילת רוכבי האופניים בהתחשב במקומו כאחד מחלוצי רכיבת האולטרה-סיבולת.
רכיבות זיכרון ואירועי זיכרון שלאחר מכן נערכו לכבודו בזמן שמירוץ הכבישים באינדי-פסיפיק הושעה עד להודעה חדשה.
