שביל ממוחזר באורך 30 מטר העשוי כולו מפלסטיק עשוי להיות עתיד לסלילת כבישים
הולנד פתחה את שביל האופניים הראשון שלה העשוי כולו מפלסטיק ממוחזר, והוכיחה את עצמה עוד יותר כמקדימה את בריטניה בשנות אור בכל הקשור לתשתית הרכיבה על אופניים.
הנתיב של 30 מ' בזוול נבנה מבקבוקים, כוסות ואריזות ממוחזרים כפיילוט של פרויקט משותף בין חברת ההנדסה ההולנדית KWS, יצרניות הצינורות Wavin וענקיות הנפט Total. אם תצליח, ניתן להרחיב את התוכנית רבת התושייה ברחבי הארץ.
לפי ה-Guardian, השביל השתמש בבנייתו שווה ערך ל-218,000 כוסות פלסטיק, והתוצאה הייתה בעלת עמידות פי שלושה ממשטחי האספלט הרגילים שלכם.
בהיותו עשוי מפלסטיק, משטח הכביש קל מספיק כדי להיות נייד וקל להתקנה. הנתיב יכיל חיישנים לניטור תדירות השימוש בו, קצבי התנועה והטמפרטורה של פני השטח.
בעקבות פרויקט הפיילוט בזוול, צפוי שגם לגיטהורן יותקן נתיב בעוד שהעיר הגדולה רוטרדם עשויה גם היא לנסות את הטכנולוגיה.
אן קוסטאל וסיימון יורריטסמה, המוח מאחורי הטכנולוגיה החדשנית הזו, הגיבו על המסע של העברת רעיון עד להשלמתו.
'הפיילוט הראשון הזה הוא צעד גדול לקראת דרך בת קיימא ומוגנת עתיד העשויה מפסולת פלסטיק ממוחזרת. כשהמצאנו את הקונספט, לא ידענו איך לבנות כביש פלסטיק, עכשיו אנחנו יודעים.'
הפתרון האלטרנטיבי הזה לשטחי כביש יכול להיות חלק מהפתרון לבעיה העולמית הנוכחית של פליטת CO2. נתונים סטטיסטיים מראים שבטון אספלט אחראי ל-2% מפליטת הכבישים העולמית.
עם זאת, אל תעצרו את נשימתכם אם אתם רוכבי אופניים בריטיים עם עניין מיוחד בפתרונות תחבורה ידידותיים לסביבה.
בעוד שממשלת הולנד תומכת ברעיונות חדשניים המקדמים צורות תחבורה בריאות ונקיות, שלנו משלנו מפגרת מאחור.
לאחרונה, מחקר של OVO Energy הראה ש-20% מהעובדים יהיו בעלי סיכוי גבוה יותר לרכוש אופניים חשמליים אם הם היו מכוסים על ידי תוכנית המחזור לעבודה.
עם זאת, בעוד שהממשלה מציעה מענקים משתלמים עבור מכוניות חשמליות, לא קיימת תוכנית כזו עבור אופניים חשמליים. גם הנסיעות הכוללות לטיולי אופניים ירדה ב-8% מ-2012 ל-2017, בעוד ש-64% מהנהגים רואים ברכיבה בפקק 'מסוכנת מדי'.
קרדיט תמונה: Gemeente Zwolle
