טייפ בר עטוף בצורה גרועה מובטח שיהרוס את המראה של אופניים. הנה מדריך מהיר וקל למקצוענים כדי לוודא שהוא מושלם, בכל פעם
לטיפת קלטת בר היא אחת מהעבודות שבהן למכונאים יש תמיד טכניקות והרגלים קטנים משלהם, וככזה זה לעתים קרובות נושא מפלג. מה שכולנו יכולים להסכים עליו הוא שהמפתח להצלחה הוא לקחת את הזמן ולהשיג גימור מסודר. אין דבר גרוע יותר מאשר סרט מבולגן כדי לקלקל את המראה של אופניים.
התאמה מושלמת לבר טייפ: הנה איך לעשות את זה
1. הכן את סביבת העבודה שלך והסר את הקלטת הישנה
ראשית, השג את כל מה שאתה צריך בהישג יד מהמקום שבו אתה עובד, אחרת תתקשה לעצור את הקלטת הבר מלפרום בזמן שאתה מחפש דברים כמו מספריים וסרט חשמלי בסוף.
הסר כל סרט ישן ונקה את הסורגים כדי להיפטר משאריות דבק וזוהמה.
2. התחל מהסוף
כדי להתחיל לעטוף את הקלטת החדשה, אני תמיד מתחיל בקצה הסרגל ולא בחלק העליון. יש לכך שתי סיבות.
ראשית, השארת חפיפה הגונה בהתחלה מאפשרת להכניס אותו פנימה עם תקע הבר לגימור ממש מסודר.
שני, והכי חשוב, עטיפה מלמטה למעלה מבטיחה שקצה הסרט פונה קדימה מסביב לכיפופים כדי להבטיח שהקצה לא יתכרבל או יתפוס ויהפוך לא מסודר ומרופט בשימוש.
3. שמור על מתח בזמן גלישה
אני אוהב לעטוף את הקלטת כלפי עצמי אבל הכיוון ממש לא משנה. מה שאתה מרגיש איתו הכי נוח. כשאתה מתחיל לעטוף העיקר הוא לשמור על מתח בקלטת. זה לא דורש הרבה, אחרת תסתכן בהפסקת הקלטת, אבל מספיק מתח כדי לשמור אותו צמוד.
אם אתה אוהב סרט דבק שמנוני ורך, אז אל תמרח כל כך הרבה מתיחה, מכיוון שעטיפתו הדוקה יותר תפחית מעט את הנוחות שלו. להיפך, אם אתה רוצה תחושה מקסימלית של סרגל, אז שמור על סרט עטיפה הדוק ככל האפשר.
4. תשאיר את זה שווה
בזמן שאתה עוטף, נסה לשמור על חפיפות אחידות ומרווחים מכיוון שזה יוצר את המראה המסודר שאתה מחפש. כמו כן, בדוק כל הזמן את הרווחים מסביב לסרגל - פערים החושפים את המוט הם זיוף מסיבי בהתאמת קלטת הבר!!
4. מלא את הפער מאחורי הידית
רגע לפני שאתה מגיע לידית, השתמש בפיסת הקלטת הקצרה והנוספת (מסופק בדרך כלל - אבל אם לא רק חותכים כמה סנטימטרים מקצה הקלטת, יהיה לך הרבה אל תדאג) כדי לכסות את תושבת הידית בצורה מסודרת.
ייתכן שתצטרך להחזיק את זה במקום ביד אחת בזמן שאתה ממשיך לעטוף את הסרט. צריך קצת תרגול כדי לקבל את הקטע הזה מסודר, אבל אל תפחד לחזור ולבטל כמה עטיפות ולעשות אותם מחדש עד שמקבלים את המתח אחיד והמרווחים מסודרים.
5. מעלה ומסביב למנוף
אני תמיד אוהב להמשיך ללפף ישר ומסביב למנוף - לא דמות 8. זה משהו שלא כל המכונאים מסכימים עליו, אבל באופן אישי, אני חושב שדמות 8 גורמת לכמות גדולה של סרט מתחת למכסה המנוף. יכול לעתים קרובות ליצור 'בליטה' לא רצויה במעבר מבר למכסה מנוע.
שוב, נסה כאן מה עובד הכי טוב בשבילך.
המשך לאורך כל הדרך לעטוף בצורה מסודרת תוך שמירה על אותו מרווח ומתח אחיד על הסרט עד שתגיע לנקודה של כ-50 מ מ מהגבעול.
6. חתוך את הקלטת לאורך
לאחר שנקודת הסיום נקבעת, אני מעדיף לחתוך את הסרט ישירות מתחת לסרגל עם חיתוך ישר מלכתחילה. לאחר מכן שחרר את הקלטת סיבוב שלם.
7. חותכים על האלכסון
כשהסרט מורחק לפני המוט, חתוך קו אלכסוני (מצד המנוף לכיוון הגבעול) כדי ליצור קצה מחודד. לאחר מכן עטפו מחדש.
8. סיים את הקצוות
השתמש בסרט חשמלי (אל תתעסק בסרט הגימור שמסופק בחבילה - זה אף פעם לא כל כך טוב) כדי לסיים ולאטום את קצה הסרט.
הנה אזור נוסף שבו ניתן להשתמש בטכניקות שונות, בהתאם למראה הרצוי. יש מכונאים שמעדיפים בלי סרט ובמקום זאת משתמשים בדבק-על, אחרים משתמשים בסרט אבל לא אוהבים לחפוף על המוט, וכן הלאה.
אני מעדיף חפיפה קטנה של סרט חשמלי על המוט כדי לאטום יפה את קצה הסרט, ולמנוע מים ולכלוך. קח את הזמן שלך כדי להפוך את הגימור הזה למסודר. שוב, זה יכול לקלקל את המראה אם יש לך גימור עלוב בסוף.
9. הכנס את תקע קצה הבר
לבסוף, אם כן, הכנס את תקע הבר. כל שעליך לעשות הוא להכניס פנימה את הסרט העודף שהשארת מיד בהתחלה, על ידי דחיפה לקצה המוט תוך כדי שימוש בו-זמנית בפקק המוט כדי לעזור לו להתאים בחוזקה ולהחזיק הכל בצמוד.
שוב קצת תרגול עוזר לעשות את הטכניקה הנכונה כדי לקבל את המראה המסודר ביותר. זכור, הפרטים חשובים. חזור על הצד השני ו…העבודה בוצעה!
מוכן לקחת על עצמך עוד עבודות מכניות? התקן את עצמך כראוי עם המדריך שלנו לבניית סדנה ביתית.
