האצן הגרמני כבש את ניצחון הבמה מספר 2 כאשר בווין הנבון תופס שניות בונוס על הקו
אנדרה גרייפל (לוטו סאודאל) זכה בניצחון ספרינט נוח בשלב 4 של סיור בריטניה, כשהוא מנצח את סשה מודולו (EF-Drapac) ומנהיג המירוץ פטריק בווין (BMC Racing) על הקו.
האצן הגרמני התמקם היטב בפינה האחרונה, עיגל את מודולו ובווין במאות המטרים האחרונים, ובסופו של דבר ניצח באורך של יותר מאופניים. זהו ניצחון שלב שני של גרייפל השבוע לאחר הניצחון ביום הפתיחה.
השלב היה הרבה יותר רגוע מהמירוץ התזזיתי של אתמול סביב בריסטול. הפסקה של חמש הותרה בחלק הקדמי במשך רוב היום, כאשר הצמד האחרון של היידן מקורמיק (One Pro Cycling) ופול Ourseling (Direct Energie) נתפס ב-4 ק מ האחרונים.
באשר לסיווג הכללי, המקום השלישי של בווין עזר להרחיב את ההובלה שלו על קמרון מאייר (מיטשלטון-סקוט) וג'וליאן אלאפיליפ (קוויק-סטפ פלורס) לקראת מבחן הזמן הקבוצתי מחר ל-Whinlatter Pass.
הפיצוץ הקצר של מחר במעלה הטיפוס של Whinlatter אמור להיות יום מכריע עבור אלה שכמהים לנצח במירוץ הכללי.
איך זה קרה
האם כולנו נרגענו אחרי השלב של אתמול? זה היה מהיר ועצבני, לא?
Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) לקח את הניצחון בסופו של דבר, אבל זה לא היה בגלל החוסר של כמעט כולם שמנסים לתקוף ללא הרף לאורך סיבוב 125 ק מ של בריסטול. הניצחון הזה העביר אותו למקום השני הכללי בעוד שהיתרון במירוץ הועבר מאלסנדרו טונלי (ברדיאני-CSF) לפאדי בווין (BMC Racing).
שלב 4 נראה יום קצת יותר נוסחתי, 183 ק מ מנוניטון לרויאל לימינגטון ספא. היו מהמורות הרגילות שלך בדרך, כולל שלוש עליות מסווגות, אבל נראה היה שהאצנים החזקים ביותר יכולים להתמודד עם הסיום.
בניגוד לאתמול, הפלוטון היה הגיוני, נתן לחמשת הרוכבים הראשונים שתקפו לבסס את ההובלה ולכן את הפריצה של היום. החמישה האלה היו אלכס פאטון (קניון-אייסברג), מאט הולמס (מדיסון-ג'נסיס), ניקולס דלמיני (דימנסיון דאטה), פול אורסלין (Direct Energie) וטום מוזס (JLT-Condor).
באופן הגיוני, ההפסקה הורשה לבנות יתרון תקין של כשתי דקות, כשהפעולה הבולטת היחידה היא שהולמס לקח את שתי נקודות הספרינטים הביניים בתוך 60 הק מ הראשונים. דלמיני היה גם פעיל וגרף נקודות KOM, דירוג שהוביל מוקדם יותר במירוץ.
הפער ריחף סביב סימן שתי הדקות במשך קצת יותר זמן לפני שהתחיל לרדת באיטיות עם כ-60 ק מ לסיום, כאשר אנשים כמו אילג'ו קייס (קוויק-סטפ פלורס) וג'נס קיוקליייר (לוטו סאודאל) מתרחקים. השניות.
החבורה הייתה הרבה יותר רגועה מאתמול, עד כדי כך שהשני ב-GC קמרון מאייר נראה שמח לשבת בחלק האחורי של החבילה.
דלמיני נראה חזק להפליא על המדרונות. באופן שגרתי, הוא היה רוכב על העליות בצד הנגדי של הכביש, משקיף את עיניו של חבריו להפסקה בעמדה מקסיקנית לא הוגנת. הוא איפשר להולמס לקחת את נקודות הטיפוס על אדג' היל, תוך שהוא מתהפך בעצמו.
הכל היה שקט בחזית הפלוטון כשנותרו 30 ק"מ לרכיבה כשהפער ירד קרוב יותר ל-60 שניות בלבד הודות לעבודתם של כמה. הולמס חטף את ספרינט הביניים השלישי והאחרון כשהמרוץ נכנס ל-20 הק"מ האחרונים.
כמו שעון, EF-Drapac, Lotto Soudal ו-Quick-Step Floors הפחיתו את הפער ל-30 שניות, כשנותרו רק שלוש מהפסקות, כשנותרו 10 ק"מ, במרחק נגיעה כדי שהספרינטרים יפגעו. שני רוכבי ההפסקה האחרונים מקורמיק ואוורסלין נתפסו בסופו של דבר כשהמירוץ נכנס ל-3 הק"מ האחרונים.
הובילה לגמר, צוות סקיי קבעה קצב בלתי פוסק במטרה לשמור על ווט פולס בטוח, מה שהעניק רכיבה על כורסה לאצים המובילים אל הסיום. בסופו של דבר, ג'ונגלס השתלט עם BMC Racing המוביל את הספרינטרים לקו.
