סקירת אור/מצלמה של Cycliq Fly12 CE

תוכן עניינים:

סקירת אור/מצלמה של Cycliq Fly12 CE
סקירת אור/מצלמה של Cycliq Fly12 CE

וִידֵאוֹ: סקירת אור/מצלמה של Cycliq Fly12 CE

וִידֵאוֹ: סקירת אור/מצלמה של Cycliq Fly12 CE
וִידֵאוֹ: גם מצלמת "דש קאם" לאופניים וגם נצנץ- Cycliq 2024, אַפּרִיל
Anonim
תמונה
תמונה

מכשיר חכם ואינטואיטיבי להנאה וגם לבטיחות

קנה את האור/מצלמה של Cycliq Fly12 CE מ-Evans Cycles כאן

עם כל פיסת טכנולוגיה מודרנית, אחת הבדיקות הראשונות לאיכות שלה חייבת להיות: האם אתה יכול לגרום לזה לעבוד ישר מהקופסה בלי לקרוא את ההוראות?

ה-Cycliq Fly12 CE המשולבת אור ומצלמה כמעט עוברת את המבחן הזה. כמעט. זוהי קופסה שחורה מסודרת, בגודל 84x55x30 מ מ, המכילה גם פנס קדמי של 600 לומן וגם מצלמת וידאו ברזולוציית 1080p, ובצדה שני לחצנים.

לחץ על זה שעליו סמל 'כוח', ולקול קקופוניה של צפצוף האור הראשי נדלק, ונורית ירוקה קטנה בצד מתחילה להבהב כדי לציין שמצלמת הווידאו פועלת. מה יכול להיות יותר פשוט?

תמונה
תמונה

עם זאת, הצצה בגיליון ההוראות הבסיסי המצורף לקופסה, מגלה שהחבילה אינה מגיעה עם כרטיס SD (שבב זיכרון), כך שלפני שתוכלו להתחיל להקליט את הנסיעות שלכם, עליכם לבצע נסיעה לקמעונאי דיגיטלי ותשקיע עשר כדי לקבל כרטיס.

זה קצת אכזב בהתחלה - כמו כשקיבלת צעצוע אלקטרוני נהדר לחג המולד, אבל לא יכולת לשחק איתו עד שמישהו הלך לחנות לקנות כמה סוללות - אבל הדברים נהיה הרבה יותר טוב מכאן ואילך.

עם הכרטיס במקום, ה-Cycliq Fly12 באמת אינטואיטיבי ופשוט לשימוש. הוא מתחבר לכידון עם תושבת טוויסט דומה ל-Garmin (הקופסה כוללת שני סוגים של תושבות התקנה) וכל מה שנדרש הוא ללחוץ על כפתור ההפעלה כדי שמכשיר הווידאו יתחיל.

הוא מקליט בלולאה רציפה, אז ברגע שהזיכרון מלא הוא מתחיל להקליט על הצילומים הישנים. אין צורך לנקות את הזיכרון או להוריד את הצילומים. פשוט לחץ ורכב.

תמונה
תמונה

זה הופך אותו למעולה עבור נסיעות יומיות, שבהן אינך מעוניין בהכרח לצפות בצילומים אלא אם כן אתה מעורב בתקרית ואתה רוצה ראיות למה שהתרחש. אז זה קל מספיק כדי לאחזר את תמונות הווידאו שלך, או שאתה יכול פשוט ללחוץ על הלחצן 'Q'.

כפתור 'Q' נועל את הצילומים מיד לפני ואחרי הרגע של הלחיצה על הכפתור, כך שהוא לא יוחלף אם תמשיך להקליט. אז כשהמכונית הזו עוצרת לפניך, לחיצה על הכפתור היא כל מה שנדרש כדי להבטיח שהאירוע מאוחסן לצמיתות.

בשלב זה, המדריך 'התחלה מהירה' בקופסה מותש ממידע, ואתה יכול להשאיר אותו בזה, להקליט נסיעות בשמחה ולהאיר באור, אבל רק כאשר אתה מגלה את האפליקציה המתאימה הגאונות של המכונה הזו באמת נחשפת.

למרבה הפלא, אין אזכור של האפליקציה באף אחת מהניירת שמגיעה עם Cycliq Fly12. אבל ברגע שאתה מוצא אותו בחנות האפליקציות ומוריד אותו לטלפון שלך, פתאום ניתן להתאים את היחידה ולהתאים אותה בצורה מושלמת שתתאים לצרכים שלך.

תמונה
תמונה

לדוגמה, מצאתי את כמות הצפצוף שמגיעה מהיחידה די מעצבנת - היא מצפצפת בעת הפעלה, או כדי להודיע כמה כוח סוללה נשאר לה, או כדי לשנות את הגדרות האור, או כדי לכבות - אבל עם האפליקציה שמצאתי אוכל להנמיך את עוצמת הצפצוף, או לכבות אותו לגמרי.

באופן דומה, בהתחלה חשבתי שלאור יש יותר מדי הגדרות שונות - תשע אפשרויות כולל מהבהב ופעימות בטווח של עוצמות, והייתי צריך לגלול בכולן כדי למצוא את האחת שרציתי. ואז גיליתי באפליקציה שאני יכול פשוט לכבות את ההגדרות שאני לא רוצה, אז עכשיו יש לי רק שלוש אפשרויות לשמור על דברים פשוטים.

באפליקציה, אתה יכול גם לשנות את רזולוציית הווידאו, סימני מים של תאריך/שעה, אורך הלולאה של קטעים מוקלטים, ולהפעיל ולכבות תכונות בטיחות שונות. אלה כוללים 'מצב תקריות', שבו אם היחידה נוטה למעלה מ-60° (כלומר, אם אתה נופל מהאופניים שלך) היא תינעל אוטומטית ותשמור את הצילומים מיד לפני ואחרי.

יש אפילו פונקציית אזעקה, לפיה אם תשאיר את ה-Fly12 על האופניים שלך ללא השגחה, הוא יפעיל אזעקה אם מישהו יזיז את האופניים. האורות מתחילים להבהב, הסרטון מתחיל בהקלטה ונשלחת הודעה לטלפון שלך שמתריעה על הגניבה בפעולה.

תמונה
תמונה

יישומים ערמומיים אחרים כוללים 'מצב סרק', שבו היחידה מכבה את עצמה אם היא לא בשימוש לפרק זמן מסוים, ו'מצב חיסכון בחשמל' שבו היא תפסיק להקליט כדי לחסוך באנרגיה להפעלת האורות במקרה שהסוללה תתרוקן.

הצילומים עצמם ברורים ופשוטים לצפייה במחשב פשוט על ידי חיבור היחידה לחשמל. אפילו בתנאי חושך, לוחיות מספר המכוניות נראות חדות מספיק כדי לקרוא בצילומים, וניתן לסדר בקלות קטעים לאחסון ועריכה.

היחידה שוקלת 197 גרם והיא מוצקה מספיק כדי לסבול כמה דפיקות, ולא תושפע מגשם (כנראה שהיא תשרוד מתחת למים, אבל עדיין לא בדקתי את הטענה הזו).

ניתן לחבר אותו מעל או מתחת לסט של כידון, והוא חכם מספיק כדי לדעת באיזה כיוון למעלה הוא, כך שהוא לא ייתן לך צילומים הפוכים אם אתה תולה אותו מתחת למוטות שלך.

תמונה
תמונה

האור חזק מספיק כדי לראות - רק - בכבישים חשוכים, אבל זה באמת הכי טוב בתור אור 'להיראות', כדי להתריע על התנועה לנוכחותך.

מכיוון שהאור יושב צמוד בתוך היחידה, לא ניתן לראות אותו בקלות מהצד, מה שמקשה עליך להבחין על ידי נהגים שמתקרבים מהצד בצמתים, אבל זה אחד מהאפשרויות מעט חולשות במוצר שאחרת היה נראה כאילו חשב על הכל.

בזמן שבו תקריות שבהן מעורבות מכוניות או הולכי רגל (או רוכבי אופניים אחרים) תכופות מדי עבור רוכבי אופניים, ייתכן שמצלמה לא תוכל למנוע תאונה, אבל לפחות היא מציעה שקט נפשי שיהיו לך ראיות לכך גבה את הצד שלך בסיפור.

ויהיו לך גם סרטון מגניב להראות לחברים שלך כשאתה משיג את הירידה בהרי האלפים.

מוּמלָץ: