Zipp משיקה את 858 NSW Carbon Clincher

תוכן עניינים:

Zipp משיקה את 858 NSW Carbon Clincher
Zipp משיקה את 858 NSW Carbon Clincher

וִידֵאוֹ: Zipp משיקה את 858 NSW Carbon Clincher

וִידֵאוֹ: Zipp משיקה את 858 NSW Carbon Clincher
וִידֵאוֹ: מושיקו מור – כביש הערבה (prod.By MATAN DROR) 2024, אַפּרִיל
Anonim
תמונה
תמונה

Zipp מגיע עמוק עם הגלגלים העדכניים ביותר שמונעים רוח צולבת

בעקבות ההשקה המוצלחת של ה-454 NSW שלה - סט גלגלים הידוע בעיקר בזכות הקשר שלו עם הפקעות על סנפיריו של לוויתן גבנון - Zipp יישמה את אותה טכנולוגיה מתריסה נגד רוח צולבת ל-808 העמוק הרבה יותר.

בכך, יצר Zipp את ה-858 NSW בעל השם הבלתי מפתיע, בגזרת דיסק ובלם חישוק.

צמצום החששות לגבי שליטה ביום סוער היה עניין גדול עבור ה-454 NSW בעומק של 58 מ"מ, אז ברור שזו עסקה גדולה עוד יותר עבור ה-858 NSW בעומק של 82 מ"מ.

Zipp אומר שפרופיל חישוקי Sawtooth בהשראת הביומימיקה שלו יביא את הרמה הזו של עומק חישוקי אוויר לא רק לטריאתלון ולמבחן זמן, אלא כגלגל מרוץ כביש יעיל במיוחד, שלא יישמר עוד רק לאותם ימים עם תנאים אידיאליים.

כמו ב-454 NSW, הסיפור אז הוא על מה שזיפ מכנה, 'Aero Balance', שבקיצור אומר פחות השפעה מרוחות צד, כלומר יותר ביטחון ללכת מהר ביום סוער.

הביצועים המוגברים שהם מציעים נובעים מהיכולת להחזיק מהירות, ולפנות בביטחון מוגבר הודות ליציבות הגלגלים במגוון רחב יותר של תנאים, סטייה מהסיפור הרגיל של הפחתת גרר נוספת.

כמו גם פרופיל השפה הגלי (77-82 מ מ), פני השפה עטופים בגומות משושה (Zipp calls, HexFin ABLC) היוצרות שפיכת מערבולת בתדירות גבוהה יותר, מה שמפחית עוד יותר את כוח הצד של רוחות צולבות – מספר גבוה יותר של מערבולות קטנות ופחות חזקות המובילות ליציבות גלגלים רבה יותר, טוען Zipp.

ניתן למקסם את ההשפעה הזו בגרסת בלם הדיסק, מכיוון שהגומות יכולות להימשך עד לקצה החישוק, ללא צורך במשטח בלימה.

עבור גרסת הבלמים החישוקים, מסלול הבלמים Showstopper של Zipp נשאר, שכבר הוכח במערכות הגלגלים הקודמים שלו NSW כמציע בקרת בלימה מעולה וביצועי מזג אוויר רטוב משופרים משמעותית.

Impress graphics, פירושו שהגרפיקה מודפסת ישירות על השפה - ללא מדבקות, שאחרת היו מפריעות לביצועים האווירודינמיים של גומות ה-HexFin ABLC.

בליבה של שני ערכות הגלגלים נותרה רכזת הקוגניציה של Zipp, עם החיכוך שלה הפחתת חיבור ציר חופשי מגנטי של מצמד ציר.

ההתמוטטות

זמין מנובמבר 2017

משקולות נדרשות: 858 NSW Carbon Clincher Disc Brake

חזית: 850 גרם; אחורי 984 גרם; זוג 1834 גרם

858 NSW Carbon Clincher Rim Brake

חזית: 808 גרם; אחורי 942g; זוג 1750 גרם

מחירים: 858 NSW Carbon Clincher Disc Brake

חזית: £1, 695

rear: £2, 035

858 NSW Carbon Clincher Rim Brake

חזית: £1, 695

rear: £2, 035

מוּמלָץ: