Colourbolt אולי לא מותג שצועק בקול רם, אבל זה יכול להתגלות כרעש גדול
'אוי, זה נחמד. מה זה?’ זה היה משפט שהתרגלתי לשמוע בזמן על סיפון ה-Colourbolt Maximum Black, ובשבילי זה הוסיף למשיכה של האופניים. אני תמיד נמשך למוצרים שיכולים לענוד אנונימיות כאות כבוד. רק ברגע שתדעו היכן לחפש, תוכלו לזהות את סימן ההיכר העדין של המותג. הרמז הוא בשם. בריח שרשרת בצבע אחד הוא כל מה שמסגיר את הזהות האמיתית של האופניים. גם בתוך זה יש משמעות נסתרת נוספת.בריח אדום מציין את האופניים משלבים פחמן ופלדה (המזלג הוא קרבון Enve), בעוד שבריח בצבע נחושת מעיד על מבנה פלדה לחלוטין. מוזר, אבל מספק.
אני מודה שאני די טוב על כל הטרנד השחור המט, שכן ב-18 החודשים האחרונים משרד רוכבי האופניים היה גדוש במעט יקר אחר, אבל הגימור שנקרא 'שחור סתום' של Colourbolt הוא משהו שונה. מרחוק הוא אולי נראה מעורפל, אבל התקרב אליו ויש לו מרקם מחוספס, כמעט קשקשי. מייסד החברה, ג'יי פונד-ג'ונס, אומר לי שהסיבה מאחורי הגימור יוצא הדופן היא לתת לסט הצינורות המרותך ב-TIG אסתטיקה חלקה יותר, שכן מרקם פני השטח משתלב עם הריתוכים, מסווה אותם, כמעט כמו הלחמת פילה. בצד שימושי למדי, הגימור המחוספס הוא גם קשיח ועמיד.
גישה שיתופית
פונד-ג'ונס אינו טוען שהוא גאון אופניים בעצמו. בעקבות רקע בטלוויזיה ובפרסום, התשוקה שלו לאופניים נולדה מתוך מירוץ עמיתיו על פני הרחובות השוממים של לונדון בשעות הקטנות שלאחר העבודה בשעון לוס אנג'לס. אתה לא יכול ללכת ולראות אותו מניף לפיד ריתוך, כמו שאתה יכול עם אנשים כמו טום דונהו, אבל במקום זאת הגישה של פונד-ג'ונס היא לחפש את המומחיות המתאימה לכל חלק בתהליך, מה שהופך כל אופנוע לשיתוף פעולה.
כל המבנים מותאמים לחלוטין, אז התחל עם ייעוץ מלא והתאמת אופניים ב-Mosquito Bikes בצפון לונדון. מכאן מועברים שרטוטי המסגרת לידיו של אחד משני בוני מסגרות מומחים, שנבחרו בשל התמחותם בפלדה. במקרה של אופני ה-Maximum Black שלנו, ערכת הצינורות המרותכת של Columbus Max, שנבחרה במיוחד בגלל יחס הקשיחות והמשקל הגבוה שלה, הייתה עבודת היד של BTR Fabrications, שבסיסה בסומרסט.
זו יצירה אלגנטית ללא ספק. אחת מנקודות העיצוב הבולטות עבורי היא האופן שבו תומכות המושבים מתנגשות בחיבור שלהן עם החלק האחורי של צינור המושב. מגע נחמד נוסף הוא האופן שבו ניתוב הכבלים ההידראולי נחשב היטב. למרות היותו חיצוני לחלוטין, הוא נשאר כמעט בלתי נראה.
תומכי המושב נראים כאילו הם לא מתוכננים להציע גמישות לנוחות הרוכב - הם מכוסים בצורת סגלגל אנכית, לא כפי שניתן לצפות, אופקית - ובכל זאת התחושה בחוץ על הכביש היא באמת נעימה למדי. החלק האחורי של ה-Maximum Black מתמודד בצורה יוצאת דופן עם בולמי כביש, המהמורות התפוגגו ב'חבטה' מושחתת יפה, ולא ב'פינג' מהדהד שעם הזמן יהיה מעייף ומעצבן.
אחת מנסיעות המבחן המוקדמות שלי נמשכה כמעט 220 ק"מ, ואחרי יותר משבע שעות דיווש על ה-Colourbolt מהעמוק ביותר של דורסט ללונדון, טיפסתי ללא פגע מכל מה שהאופניים הוציאו, וזה למרות ה-31 השמנמן..מוט מושב תומסון מאלומיניום 6 מ"מ. זה עדות לאיכות המסגרת שאפילו מזלג הקרבון של Enve - בחירה מובילה בפני עצמה - נתן להרגיש קצת על הצד הקשה בהשוואה לשאר האופניים, כי בהחלט הייתי מודע ליותר רטט דרך הידיים שלי מאשר הייתי בכל מקום אחר.
מערכת הגלגלים Smart Enve System, עם פרופיל החישוק שלו בגודל 45 מ"מ מאחור ו-35 מ"מ מלפנים, הוכיחה את עצמה כשותף מושלם למבנה. הגלגלים קלים ומגיבים ומוסיפים מעט שמחת חיים לתחושת הנסיעה. צמיגי Veloflex Corsa 25 מ"מ הגמישים חיזקו את הנוחות הכללית.
דק ומהיר
עם כל מה שנאמר, אולי אתה צופה 'אבל' גדול עכשיו. לא כל כך. הנוחות שה-Maximum Black מספק אינה על חשבון הביצועים. אתה מזכיר שזו מסגרת פלדה עם דיסקים הידראוליים מלאים כשחושבים על המשקל הכולל של כמעט 8 ק ג, אבל הייתי מודע לנתון הזה הרבה פחות ממה שציפיתי.זה לא ממריא כמו צבי מבוהל - זה יותר עז שנבעט - אבל הוא מאיץ מספיק מהר. יש גם תחושה תוססת ברגע שאתה מתקדם, שמתנגדת לעוצמתה, ואפילו בשיפוע של 20%, נדמה שהמשקל הנוסף של שקית וחצי של סוכר, בהשוואה לאופני קרבון במחיר שווה ערך, מחוויר לחוסר משמעות.
הירידה היא גם תענוג על סיפון ה-Maximum Black. כפופה לטיפות בכריעה הדוקה, ירדתי בקביעות במהירויות שבדרך כלל הייתי עצבני לשמור על כל דבר יותר מאשר רק כמה שניות. בשילוב עם הביטחון המוסף של בלמי הדיסק ההידראוליים של Sram Red בקצות אצבעותיי, השגתי את אחת המהירויות הגבוהות ביותר שלי אי פעם בירידה מועדפת.
זה חלום בלתי אפשרי עבור פלדה להתחרות עם פחמן בהימור במשקל, אבל לאופניים בעבודת יד יש את מה שצריך כדי להתגבר על זה. זה מסוג האופניים שמתגמלים את בעליו בגאווה שמגיעה ממבנה מותאם, אבל, חשוב מכך, הם בעלי איכות נסיעה שכמעט בטוח תתאהבו בה.
צור קשר: אופני יתושים
