משכנו לנסיעת דלויט ברחבי בריטניה זו השנה השנייה ברציפות, הפעם בתנאי בדיקה הרבה יותר
בכל קיץ, אלפי רוכבי אופניים עמוסי מזוודות נחושים, לוקחים על עצמם את האתגר של חציית בריטניה הגדולה לכל אורכה בין שני קצוות: מאנד'ס אנד והגליות האינסופיות של קורנוול אל הצוקים הסלעיים של ג'ון או'גרואטס.
המסלול הפך למסע עלייה לרגל עבור רוכבי אופניים שרוצים לחקור את בריטניה. כמו לרוכבי אופניים רבים אחרים היה מסלול הטיולים הקלאסי הזה ברשימת הדליים שלי מהרגע שנודע לי עליו.
חזרתי לבריטניה לפני 10 שנים החודש, לאחר שביליתי רבות מהשנים המעצבות שלי בקנדה.
לאחר שהתחלתי לרכוב על אופניים, ובמיוחד לרכיבת סיבולת, בבריטניה, התקבעתי ברעיון לחגוג את יום השנה הזה, כשראיתי את הבית המאומץ שלי באופניים.
אז כשההזדמנות הופיעה, נרשמתי להשתתף בנסיעה של דלויט ברחבי בריטניה.
RAB מציע גישה שונה לניסיון הסטנדרטי שלך מקצה לקצה, מכיוון שהוא נתמך באופן מלא. לא צריך לדאוג לגבי תכנון המסלול, לסחוב ערכה ברחבי הארץ, להבין מאיפה תבוא הארוחה הבאה או לדאוג איפה אני אישן בכל לילה, משכו אותי מאוד.
אהבתי את הרעיון פשוט להיות מסוגל להתמקד ברכיבה על האופניים שלי ולעלות את ה-100 פלוס מיילים האלה ביום.
אולי קצת בתמימות, חשבתי שזו תהיה דרך קלה לסגור את האתגר הזה מהרשימה שלי, שכן כשאני מרוץ בתמיכה עצמית, זה תמיד הניהול והלוגיסטיקה שאני מוצא מאתגרים.
בדיעבד, עכשיו אני מבין כמה תמים זה היה בשבילי לחשוב שזה יהיה טיול בפארק…
במשך תשעה ימים הייתי רוכב 969 מייל, דוושת פי שניים מגובה האוורסט, ומסמנת 23 מחוזות ושלוש מדינות, בגשם זלעפות, סופות ברד וטמפרטורות מקפיאות.
בלילה שלפני הנסיעה אמורה להתחיל הגעתי ל-Land's End בחסות החשיכה, כדי למצוא את עצמי בבסיס הראשון מבין תשעה מחנות. זה היה ממש המראה.
ים של אוהלי פופ-אפ ירוקים תואמים, אזורי עיסוי, אזור לתיקון אופניים, מרקיזה לסעודה/בילוי, מקלחות 'Posh Wash', מתקני כביסה, אוהל רפואי - כל אלו במהלך השבוע יימשכו הצוות ביחד 4,000 שעות להרכיב.
לאחר ארוחת הערב, הוקצה לי האוהל שלי ללילה. גדלתי בקמפינג בכמה מהמקומות הנידחים ביותר בצפון קנדה, ומצאתי את עצמי בשדה עם כ-800 אנשים נוספים, הייתה חוויה מעניינת.
התעלמתי מהתזכיר להביא אטמי אוזניים, אבל עד מהרה הבנתי למה המליצו עליהם, שכן הגברים באוהלים משני צדדי מתכננים בצורה מושלמת את הנחירות שלהם להתחיל בשנייה שהשני סיים, ויצרו את המחזמר ממש ביניים.
למרבה המזל, אני יכול לישון דרך רוב הדברים, ונמנמתי במהירות. בשעה 04:00 נשמעה אזעקה של אדם לא מזוהה והושתקה מספר פעמים לפני שיחת ההשכמה הרשמית של 05:30.
בשלב זה הבנתי שאני לא כל כך טוב בלמלא אחר הכללים של כיף מאורגן, אז כשכל השאר חיכו בקוצר רוח בקו הזינוק כדי לצאת לדרך בקבוצות קטנות יותר, שוטטתי לאוהל האוכל כדי לאכול ארוחת בוקר.
זה הפך להיות קצת טרנד בשבילי, ואני בטוח ב-99% שהייתי בין אחד האנשים האחרונים שעזבו כל יום.
כמה ימים הם כיסו את קו הזינוק עד שיצאתי לדרך.
כשמזג האוויר היה מה שהיה, לא הרגשתי מוטיבציה אמיתית למהר לשדה בוצי אחר להסתובב בו ומעדיף לישון יותר.
זה אומר שהייתי במהירות על הרדאר של איש עגלת המטאטאים, מכיוון שהוא היה משוכנע שלעולם לא אתפוס את הפער. אני שמח לומר שהוכחתי שהוא טועה והצלחתי לחתוך את המחסום בכל יום.
בכל ערב, נקבל תדריך על המסלול של היום שלאחר מכן, אשר תמיד יתואר כ'גבשושי' או 'אחז'.
עם זאת, כפי שצוות ספורט הסף ציינה ארנסט המינגווי פעם, 'על ידי רכיבה על אופניים אתה לומד את קווי המתאר של מדינה בצורה הטובה ביותר.'
אז מתוך מחשבה על זה, הם בחרו מסלול שנועד לתת פרספקטיבה ייחודית על מדינה, כזה שגרם לנו לעשות כמה מיילים נוספים בכל יום, אבל לקח אותנו למקומות שרכיבות אחרות עלולות להחמיץ.
ביום השלישי התעוררנו במעונות אוניברסיטת באת' לגשם ורוחות תנ כיות. בשלב זה, כמעט והפסקתי.
הסתכלתי על מזג האוויר וידעתי שזה מה שעומד בפני בשאר השבוע, וכבר פחדתי להצטרך לחנות בשדה בוצי אחר, לבוש בבגדים לחים ונעליים רטובות.
תפסתי את האופניים שלי, העמדתי פנים שאני עוזב את הזינוק ואז חזרתי למיטה לעוד שעה בזמן שחשבתי אם אכפת לי אם אסיים את הנסיעה או לא.
מה שהבנתי זה שלא אכפת לי לרכוב בגשם, אבל אני שונא קמפינג בבוץ ולעולם לא להתחמם או להתייבש אחרי יום ארוך על האופניים.
אז החלטתי להמשיך הלאה וחשבתי שאוכל להתחרפן ולתכנן תוכניות שינה משלי אם מזג האוויר הנורא יימשך.
כשהגעתי למחסום הראשון באותו יום, גיליתי ששני חברים שלי שרכבתי איתם קצת החליטו להפסיק את זה.
The Ride Across Britain מתגאה בשיעור השלמה של 95% לרוכבים המגיעים לסיום; אני מניח שמזג האוויר השנה הוריד את המספר הזה.
כשהימים והקילומטרים מתחילים להיתקל זה בזה, אתה מוצא את עצמך נכנס במהירות לשגרה.
מתחיל בהשכמה ב-05:30 (אני מושך שק שינה מעל הראש ומשחרר כמה פתקים), ארוחת בוקר, לארוז תיק, למלא בקבוקי מים.
ואז ב-08:00 מבינים שכולם עזבו לפני שעה, ממהרים לתפוס כמה אנשים לרכוב איתם, להגיע למחנה בסיס חדש, לנסות ולנקות את האופניים לשווא ובעיקר פשוט לצפות אותם בעוד בוץ
לאחר מכן, גררו תיק לאוהל, הסירו בוץ ושבלולים מאוהל, מקלחת, הזמינו פגישה לפיזיו, תתכסו בטייפ, תאכלו ארוחת ערב ענקית, תתמתחו, שטפו בקבוקי מים, העלו את תמונות היום לאינסטגרם, לישון, לחזור.
ליפול לתוך סוג כזה של שגרה הוא אחד הדברים שאני אוהב באירועי רכיבה על אופניים של יום מוטי. אני אוהב לדעת שבכל בוקר כל מה שאני צריך לדאוג לגביו זה לרכוב על האופניים שלי, לתפוס את הנוף ולאכול חבילה אחר חבילה של אוראו.
באמצע השבוע, כל 870 המשתתפים היו באמת ובתמים במה שהם כינו 'בועת RAB', לא מודעים למה שקורה בעולם החיצון.
פתאום זה הופך להיות בסדר להסתובב בחזיית ספורט ומכנסי סינר תוך אכילת שלוש חבילות פריכיות כחטיף.
אני רכבתי בעיקר לבד במהלך RAB, כי זה מה שאני רגיל להגיע אליו ממירוצים בתמיכה עצמית.
למרות זאת, במשך היום בדרך כלל הייתי רוכב עם אחרים במשך שעה או שעתיים ומגלה מה נתן להם השראה לעשות LeJog.
כששאלתי אנשים למה הם שם, התגובה המוחלטת הייתה שזו נסיעה בקטגוריה.
Threshold וכל הצוות עושים עבודה מדהימה להפוך את מה שהוא בסופו של דבר רכיבת סיבולת לרכיבה ספורטיבית, מה שהופך את סוג הרכיבה הזה לנגיש לאנשים בעלי יכולות שונות.
זה נתן לי כבוד עמוק לרבים מהרוכבים שהיו שם. היה לי מושג טוב למה אני נכנס כשנרשמתי ל-RAB, אבל עבור רבים שהיו שם זה היה האירוע הרב-יומי הראשון שלהם, חלקם נכנסו לרכיבה רק לאחר שנרשמו לאירוע, אימונים במשך שנה כדי להיות מסוגל להשתתף.
עם זאת, כולם קמו כל יום ונתנו כמיטב יכולתם למרות התנאים המאתגרים.
אחר צהריים אחד שמעתי מישהו צועק את השם שלי. זה היה סם ולר. היא הגיעה להרצאה שנשאתי על רכיבת סיבולת לפני שנה ומאז הצטרפה לרכיבות QoM כחלק מההכשרה שלה ל-RAB.
'זה בגללך אני כאן היא קראה… אמרת שכל אחד יכול להיכנס לרכיבת סיבולת… אני רק אמא, ואני עושה את זה!'
זה היה הרגע הזה שעשה לי את RAB. עבור כל כך הרבה אנשים שלוקחים חלק ב-RAB זו הזדמנות לראות בדיוק מה הם מסוגלים להשיג, ורכיבה על אופניים קצת פחות מ-1000 מייל בתשעה ימים זה לא דבר של מה בכך!
Deloitte Ride Across Britain 2018
Deloitte Ride Across Britain 2018 מתקיים בתאריכים 8-16 בספטמבר 2018. למידע נוסף ולהירשם, בקר בכתובת www.rideacrossbritain.com
ספורט סף
ספורט סף מארגן מגוון אתגרי חוץ שנועדו לדחוף אנשים בכל גיל, יכולת ורמת כושר לגלות את המנטרה שלהם, 'More is in you'.
האירועים כוללים את Deloitte Ride Across Britain - שם פגשתי אותם, מהפכת Dulux Trade London וסדרת Trail עטורת הפרסים, Dixons Carphone Race to the Stones, Race to the King ו-Heineken Race to the Tower.
הצוות גם יוצר אירועים בהתאמה אישית לעסקים המעוניינים להשיג יעדים ספציפיים כגון שיפור הבריאות והרווחה, מנהיגות, בניית צוות, מעורבות לקוחות ועובדים ובניית מותג.
