תצוגה מקדימה של מסלול ניסוי זמן של אליפות העולם: הטיפוס הסופי "טכני ואפשר בקלות לזלזל בו"

תוכן עניינים:

תצוגה מקדימה של מסלול ניסוי זמן של אליפות העולם: הטיפוס הסופי "טכני ואפשר בקלות לזלזל בו"
תצוגה מקדימה של מסלול ניסוי זמן של אליפות העולם: הטיפוס הסופי "טכני ואפשר בקלות לזלזל בו"

וִידֵאוֹ: תצוגה מקדימה של מסלול ניסוי זמן של אליפות העולם: הטיפוס הסופי "טכני ואפשר בקלות לזלזל בו"

וִידֵאוֹ: תצוגה מקדימה של מסלול ניסוי זמן של אליפות העולם: הטיפוס הסופי "טכני ואפשר בקלות לזלזל בו"
וִידֵאוֹ: Time Trial Course Preview with Shimano | 2023 UCI Cycling World Championships 2024, מרץ
Anonim

מארגנת אליפות העולם תומכת ב-Dumoulin או Froome לזכייה ב-ITT, אבל מנבאת פודיום צמוד

באליפות העולם של UCI השנה, מסלול מבחן הזמן האישי לגברים יקבל גימור ייחודי כאשר הוא יורה כלפי מעלה אל פסגת הר Fløyen המשקיף על העיר המארחת ברגן. מירוצי הג'וניור ואירוע נשות עילית יסתיימו כולם במרכז העיר, ויישאר רק הגברים לכבוש את סיום הפסגה.

'הר Fløyen יציע טיפוס מרהיב שמזכיר את Alpe d'Huez, אמר לי אריק הלבורסן, מנהל התקשורת של הוועדה המארגנת, ממשרדו בצל הטיפוס.

בזמנו, הלבורסן אמר לי שהוא 'מקווה שכריס פרום יגיע כי זה הקורס המושלם עבורו'. משאלה זו התקבלה לאחר שפרום נבחר לסגל של Team GB.

המועדף על התואר יהיה טום דומולין, שהיה בלתי ניתן לעצירה בג'ירו ד'איטליה ודילג על הוולטה אספאנה כדי להתרכז בעולם.

ההולנדי ייכנס למירוץ רענן יותר מפרום והוא הנסיך החזק יותר בזמן הטהור.

עם הטיפוס המשופר של דומולין ולוח הזמנים של המירוצים/אימונים הייעודיים יותר בשלב ההקדמה, פרום יגזור את עבודתו כדי להשלים את טרבל ה-TT הרצוי של Tour-Vuelta-Worlds.

התחזית של Halvorsen למירוץ היא שזה יהיה 'דו קרב אפי בין הזוכים בגראנד טורס השנה: דומולין נגד פרום'.

עם זאת, רמז על כך שראה כמה רוכבים בעיר השנייה של נורבגיה לצורך סיור מסלול כלשהו, הוא הוסיף כי מספר רוכבים התמקדו בכך כהזדמנות שלהם.

'אז אני מצפה שזה יהיה יותר צמוד ממה שרבים מאמינים.'

תמונה
תמונה

טיפוס על הר Fløyen. צילום: פטריק לונדין

פגשתי את ראש ה-Comms כשהייתי בנורבגיה לתוכנית Big Ride עבור גיליון עתידי של המגזין, ולא יכולתי לוותר על ההזדמנות לראות על מה כל המהומה כשהגיע הזמן הזה סיום פסגת הניסיון.

הטיפוס מתחיל בקטע מרוצף אבן תלול שמרחיק אותך מהכביש הראשי. ברגע שהם יתחילו לעלות למעלה הרוכבים שדילגו על סיקור ייעודי של הטיפוס עלולים להיתפס בקרוב.

'האם הרוכבים ילכו להחלפת אופניים?!' תהה הלבורסן בחיוך, וזו שאלה הוגנת.

27.5 ק מ שלפני הטיפוס יתמודדו בצורה הטובה ביותר על אופני ניסיון מלא, כאשר רק בחירת הגלגל הסופית תוכרע ביום בהתאם לרוח.

עם זאת, גרירת אופני TT במורדות של Fløyen יכולה להיות הרבה יותר מכשול מאשר עזרה. שינוי מהיר לפני הפנייה לתחילת הטיפוס, אם נעשה היטב, עשוי להיות ההבדל בין פסי קשת בענן לאכזבה.

אופני טיפוס קלים, אולי עם מוטות TT מוצמדים, יהיו הבחירה שלי לעלייה לאחר רכיבה על אופני כביש קל משקל Focus Izalco Max.

תמונה
תמונה

זה יכול להיות בערך כמו שהמעריצים יגיעו לפני שהכביש יצטמצם יותר מדי. צילום: פטריק לונדין

'הטיפוס הוא טכני וניתן בקלות לזלזל בו,' אמר הלבורסן כשתיאר את 4.5 הק מ האחרונים של ה-ITT, נרגש בבירור מהזיקוקים שיכולנו לראות.

הטיפוס רחב מספיק עבור מכוניות קבוצתיות, מרופד ברוב המדרונות התחתונים על ידי בתים, אבל חלק מהחלקים העליונים משלבים שיפועים תלולים עם כבישים צרים - בעצם שבילים להולכי רגל - כלומר כל סיוע מאוחר יצטרך להינתן על ידי זרים עומדים או מוטו.

תמונה
תמונה

רוכבים לא יוכלו להסתמך על סיוע במכונית הצוות בקילומטרים האחרונים. צילום: פטריק לונדין

הטיפוס יתנוסס במוחם של הרוכבים במשך כל הזמן שהם בחוץ על הכביש, ויהיה באופק כמעט לאורך כל המסלול.

שאר המסלול הוא סיבוב של שתי הקפות, כאשר ההקפה הראשונה עוברת למרגלות ההר לפני היציאה לחוף וחוזרת חזרה להקפה השנייה.

בהתאם לחלוקה של מסלול המסלול ביום, המתחילים המאוחרים יותר יוכלו לראות את יריביהם המוקדמים יותר פונים אל המדרונות כשהם יוצאים לסיבוב השני.

הטיפוס בממוצע של 9.1% עם שיפוע מרבי מדווח של 10.2%. זה הרגיש ונראה כמו הרבה יותר תלול בסיכות השיער, וההרגעה מטה ל-7.6% בערך באמצע הדרך למעלה יכלה לראות את הרוכבים נרגעים יותר מדי ומאבדים זמן.

רוכבים כמו הזוכה ארבע פעמים, טוני מרטין, יצטרכו ללכת מלא במסלולים כדי להרוויח את הזמן הדרוש לפני הטיפוס, אבל עדיין להתאפק מספיק כדי לא להתפוצץ לפני קו הסיום. מאזן קשה.

המסלול המתגלגל עם הטיפוס לסיום באמת מכוון את הכסף החכם לכיוון פרום ודומולין, אבל שימו עין על אנשים כמו פרימוז רוגליץ' ומיכל קוויאטקובסקי בשביל הצעד השלישי של הפודיום, או יותר טוב.

יותר מהכל, הוועדה המארגנת רוצה להפוך את כל לוח הזמנים של גברים ונשים ומרוצי כביש מושך עבור מעריצים מבית ומחוץ.

'אליפות העולם בכביש של UCI 2017 ברגן תהיה מרהיבה, נגישה למעריצים ופופולרית', טען הלבורסן.

מוּמלָץ: