כל-עגול מעולה שעשוי היטב ומספק בכל רמה
הליוס הוא שם גרנדיוזי לאופניים. חוקרים יוונים יידעו שהוא היה הטיטאן שהיה מסיע את מרכבת השמש שלו על פני השמים ביום, וחוזר מתחת לאוקיינוס מזרחה בלילה.
היית מצפה שכל אופניים שנקראים על שם אל השמש יהיו די צעקניים, אבל ה-Alchemy Helios הוא למעשה די צנוע, ומיד התלהבתי מהקסמים הצנועים שלו.
אני מוצא משהו שובה לב באופניים עם קווים פשוטים וקלאסיים - בלי גימיקים או צורות צינור מוזרות - אבל זה לא אומר שה-Helios הוא בסיסי.
בנייתו היא תהליך מורכב ומסקרן, והוא תוצאה של תשע שנים של פיתוח בסדנאות החברה בדנוור, קולורדו.
מההתחלה
Alchemy, שנוסדה ב-2008, יצרה את המוניטין המוקדם שלה בבניית אופני פלדה וטיטניום מותאמים אישית.
רק ב-2010, עם תנופה חדשה שהביא לחברה מומחה לחומרים מרוכבים, מאט מצ'וזאק, היא החלה להסתכן בבניית פחמן מתקדמת.
עכשיו היא מתגאה ביצירת מסגרות הפחמן שלה לגמרי בתוך הבית, לא רק ביצירת צינורות משלה אלא אפילו בעיבוד CNC תבניות משלה כדי לעצב אותן. זה מאפשר שליטה מלאה על כל חלק וחלק בתהליך.
אלכימיה משתמשת בבנייה מצינור לצינור. תחשוב על זה כמו האופן שבו נוצרות מסגרות מתכת מותאמות אישית, שבהן כל צינור עשוי בנפרד ומניח על ג'יג כדי להיות מחורר כדי להיתקע נגד צינורות צמודים.
Alchemy טוענת שהדיוק של יישור הצינורות שלה מבטל כמעט את הצורך בכל מילוי מפרקים, משהו שהיא מאמינה שיכול להחריף את התחושה של מסגרת.
ברור שלא ניתן לרתך פחמן כמו מתכת, אז במקום זאת הצומת נעשה בריא מבחינה מבנית על ידי עטיפה של שכבות פחמן נוספות סביב המפרק.
עבור הצרכן, המשמעות של תהליך הבנייה האינטימי הזה היא היכולת להתאים אישית כל היבט.
ניתן לקצץ את אורכי הצינור בשבריר של מילימטר ולכוונן זוויות במרווחים דקים דומים, אבל יותר מסתם התאמה מותאמת אישית, זה גם מאפשר לבונה להכתיב כיצד תרכב המסגרת על ידי כוונון הליי-אפ והקשיחות של הצינורות הבודדים.
השלב האחרון הוא הצבע, ולשם כך הציירים של Alchemy עצמם מוכנים להוסיף נופך של קלאסה מאופקת, או בעצם כל דבר שאתה יכול לחלום.
למי שחושב שזה חילול הקודש לכסות את המורכבויות של בניית המסגרת, שכבה פשוטה של לכה שקופה תאפשר ליופי של הבריאה לדבר.
Alchemy הוא לא המותג היחיד שמציע רמה כזו של התאמה אישית, אבל הוא מציב אותו בקבוצה מאוד קטנה ומובחרת.
אם אינכם מרגישים צורך לבצע התאמה אישית מלאה, Alchemy מציעה גיאומטריה וגדלים של מלאי, וזה בדיוק מה שניתן לרוכב האופניים לבדיקה.
חיה נדירה
זמן לא רב לאחר שיצאתי לרכיבה הראשונה שלי נוכחתי לדעת שהאלכימיה מזכירה לי חבר ותיק.
Z5 של Parlee (למרבה הצער עכשיו הופסק) עדיין עומד כאחד מאופני הכביש האהובים עלי בכל הזמנים.
רכבתי ובדקתי מאות אופניים במהלך השנים, ורק מדי פעם מגיע אחד שעושה רושם כזה (אם תמצא אותי בפאב ערב אחד, אני אעבור בשמחה על שלי החמישייה המובילה בכל הזמנים על בירה).
יש קווי דמיון באופן שבו נוצרו גם הפרלי וגם האלכימיה, מה שאומר שזה לא לגמרי מפתיע למצוא את הדמיון הזה, אבל בהחלט נעים לקבל את התחושה הזו כשאני מניף רגל על אופניים.
מייד הרגשתי בבית על ההליוס. הידיים, הרגליים והחלק האחורי שלי לא הסתגלו כל הזמן כדי לנסות ולהתמקם, וסיבוב הארכובה בצורה חופשית וחלקה הרגיש כמעט ללא מאמץ.
זו תחושה של סימביוזה עם אופניים שאני נתקל בה לעתים נדירות, שבה אני מגלה שאני לא ממש מודע לאף אחת מנקודות המגע שלי בכלל, האופניים הופכים כמו שלוחה של הגוף שלי.
כל זה אולי נשמע קצת גחמני, אבל זה בעצם מה שהרגשתי.
אחד המרכיבים המספקים ביותר של ההליוס הוא שהוא משיג את הרמה הגבוהה הזו של איכות נסיעה ללא שום עיצובים או תוספות מסובכות מהסוג שמנהלי שיווק כל כך אוהבים.
קח את היבט הנוחות – הוא מצליח לספק נסיעה חלקה ללא משענות גליות או תוספות גומי או מוט מושב דק במיוחד.
למעשה יש לו תומכות מושבים די קופסתיות, והן מתמזגות לתוך עצם משאלה שמנמנה המחוברת לצינור מושב שמכיל עמוד מושב 31.6 מ מ - שמן בסטנדרטים מודרניים.
עם זאת, עם זאת, הוא מיומן מאוד בהתמודדות עם משטח עלוב. זו קלישאה, אבל האלכימיה מוכיחה שזה לא מה שיש לך, זה מה שאתה עושה איתו.
לחברה אין גישה לרמת פחמן מיושנת בחלל שאף מותג אחר אינו מודע לה - היא פשוט עושה את המייל הנוסף כדי להבטיח שהקרבון מספק בדיוק את מאפייני הנסיעה שקובעים העיצובים והפריטים של Maczuzak.
בגלל אותה גישה המיושמת בכל היבט של המבנה, ומחוזקת על ידי מזלג ה-2.0 המעולה של Enve ומגוון מלא של ערכת גימור וגלגלים של Enve, הטיפול מרשים באותה מידה.
כשהם דחפו בחוזקה, ה-Helios היה בטוח בסיבובים של אופניים פי שניים מסה שלו, מה שאפשר לי - מה שעודד אותי, אפילו - לדחוף בביטחון את גבולות האחיזה של הצמיגים.
כשזה הגיע לגבעות, התחושה הנטועה התחלפה בזוהר של כבש אביבי, והליוס כמעט רקדו את דרכו במעלה המדרונות, החצי העליון מרגיש קל ומעוף בידי, אבל התחתון חצי מרגיש חסון בלי שום רמיזה על אספקת כוח כלשהי מבוזבזת על ידי גמישות.
מייסד Alchemy, ריאן Cannizzaro, מתאר את ה-Helios בתור 'השגרה של האוסף' כי הוא כל כך מסוגל במובנים רבים. אני מסכים איתו.
הליוס היא חבילה מעולה לכל אורך הדרך, ולמרות שזו תצורת מלאי, יש מעט שהייתי רוצה לשנות, אפילו בהינתן ההזדמנות להתאמה אישית מלאה.
ב-Helios, Alchemy יצרה כלי מעולה שעשוי היטב ומספק בכל רמה.
Spec
| Alchemy Helios | |
|---|---|
| Frame | Alchemy carbon, Enve fork |
| קבוצתי | Shimano Dura-Ace 9000 |
| Brakes | Shimano Dura-Ace 9000 |
| Chainset | Rotor 2INpower |
| קסטה | Shimano Dura-Ace 9000 |
| ברים | Enve Road |
| Stem | Enve Road |
| עמוד מושב | Enve Road |
| גלגלים | Enve 3.4 SES עם רכזות Chris King R45 |
| אוכף | Astute Starlite VT |
| משקל | 7.3kg (56 ס"מ) |
| צור קשר | saddleback.co.uk |
