New Kinesis Tripster AT שמח על הכביש או בחוץ, עם גלגלים גדולים או קטנים

תוכן עניינים:

New Kinesis Tripster AT שמח על הכביש או בחוץ, עם גלגלים גדולים או קטנים
New Kinesis Tripster AT שמח על הכביש או בחוץ, עם גלגלים גדולים או קטנים

וִידֵאוֹ: New Kinesis Tripster AT שמח על הכביש או בחוץ, עם גלגלים גדולים או קטנים

וִידֵאוֹ: New Kinesis Tripster AT שמח על הכביש או בחוץ, עם גלגלים גדולים או קטנים
וִידֵאוֹ: Kinesis Tripster AT - Ready for the new gravel season 2024, מרץ
Anonim

בריטי עיצב מסגרות לכל שטח עם קלט מאגדת המרוצים מייק הול

לאחר שצמצם את הזמן והמזומנים כדי לארח חבורה של אירועים בסגנון הרפתקאות אחרונים, כולל The Distance וה-Dirty Reiver המפחיד לאורך 200 הקילומטרים, הצוות של Kinesis בהחלט יצא לדרך בזמן האחרון. זה אולי לא מפתיע אם כן שגם המעצבים שלהם היו עסוקים בקצירת כל הניסיון שלהם במטרה להוסיף פלטפורמת שטח חדשה למערך המותג.

התוצאה של המאמצים שלהם היא ה-Tripster AT החדש, רב-תכליתי.

נרשם לאמירה שעדיף להחזיק, ולא להזדקק, מאשר להזדקק ולא לקבל, את ה-Tripster AT מארז את התאימות כדי לכסות מגוון עצום של אפשרויות הגדרה פוטנציאליות.

העיקר בין התכונות שלו הוא היכולת להחליף בין גלגלי 700c סטנדרטיים לגלגלי 650b קטנים יותר. זה פותח מגוון עצום של אפשרויות צמיגים, יחד עם היכולת להתמודד עם כל דבר, החל מעבודות כביש ועבודות נסיעה, ועד לכיסוי השטח המסובך ביותר שאפשר להעלות על הדעת על אופניים.

בהשאלה את הגיאומטריה המוכחת של דגם הטיטניום Tripster ATR של המותג, אך מעובדת באלומיניום כדי להוזיל את העלות, המסגרת נבדקה לפי תקני אופני הרים מחמירים של CEN, כלומר, היא לא צריכה לחבוש כל שטות שתבחרו להעסיק אותו עבור.

תמונה
תמונה

עם רוכבי הרפתקאות שדורשים אפשרות להעביר את הערכה שלהם אל השממה, היכולת להתאים ולשאת את ציוד אריזת האופניים העדכני ביותר הייתה דאגה עיצובית מרכזית.

'המסגרת החדשה מתהדרת בפרופילים המיועדים להתאמה טובה יותר של תיקי אריזה לאופניים ולעמידה בקשיים של התעללות כבדה בשטח כאשר המסגרת עמוסה לנסיעה , הסביר מנהל המותג של Kinesis, רורי היצ'נס.

'זהו מסגרת תכליתית אמיתית, שנמצאת בבית בנסיעות כמו מסלולי ריסון בבריטניה או ההרפתקאות הגדולות ביותר בכבישים קשים.'

נגיעות מעשיות נוספות לראיה כוללות בוסי כלוב בקבוקים משולשים עם הרכבה של צינור מטה במיקום כפול להישג יד ותיקיות מסגרת, מוט מושב בקוטר 27.2, יחד עם תושבות מתלה ומגן בוץ ומעטפת תושבת תחתית BSA מושחלת.

האופניים כוללים גם צירים קדמיים ואחוריים.

בחודשים שלפני מותו בטרם עת, אגדת מרוצי ההרפתקאות מייק הול, מייסד הטרנסקונטיננטל, שיתף פעולה עם המותג בפרטי האופניים.

‘מייק הביא חלק מהידע שלו לאריזת אופניים ל-Tripster AT והכי בולט הוא עיצב את כל הפרטים הגרפיים בהתייעצות הדוק עם מעצב הבית של Kinesis UK, מאט גריי,’ הוסיף Hitchens.

'מסגרת זו הייתה אמורה להיות נקודת ההתחלה למה שעתיד להפוך למערכת יחסים מעורבת יותר בעבודה על רעיונות עיצוב האופניים שלו.'

הקלט שלו מאושר באמצעות מדבקה קטנה על המסגרת.

ערכת המסגרת של Tripster AT ומזלג הפחמן המתאים זמינים בכחול Arran או בצהוב Seeon תמורת 700 פאונד, בעוד ערכת בנייה SRAM Rival1 וערכת גלגלים Kinesis CX V4 יוסיפו עוד 1000 פאונד.

מוּמלָץ: