עתיד המרוצים במדינת המדבר נעלם בחול
למדינה עם מעט תרבות רכיבה מקומית, הבחירה בקטאר לארח את המירוץ היוקרתי ביותר בעולם ליום אחד העלתה כמה גבות. כעת שישה חודשים לאחר האירוע, יותר מ-100 עובדים נותרו ללא שכר. הוועדה המארגנת המקומית שאירחה את המירוץ מטעם ה-UCI התנצלה, אך עדיין לא הצליחה לספק תשלום על פי הדוחה ניוז.
זהו האחרון בסדרה של כישלונות במדינה שעשתה מאמץ משותף להביא את מירוצי האופניים לאזור.
בשנה שעברה התקפל גם סיבוב ההופעות הלאומי של המדינה, תחילת העונה בקטאר, בטענה להיעדר חסות זמינה.
לאחר שאושר על ידי אדי מרקקס, שעבד עם ה-UCI ולחץ מטעם המירוץ, האירוע רץ ברציפות משנת 2002 והקיף 15 מהדורות.
למרות תקציב גדול למשוך שדה עמוס של ספרינטרים, מסלולי המדבר השטוחים וסופות החול התכופות עוררו חיבה קטנה בקרב המעריצים.
כעת נראית רחוקה הסבירות של מירוץ מקצועני מהשורה הראשונה לחזור לארץ בעתיד הקרוב.
לא שהמרוץ המקצועני נראה אי פעם משהו מלבד התאמה קצת מוזרה למדינה המדברית, שבה הטמפרטורות בקיץ עולות באופן קבוע על 40 מעלות צלזיוס.
בשנים האחרונות קטאר זכתה בזכויות לארח שורה של אירועי ספורט ברמה גבוהה, לפעמים עם תוצאות שנויות במחלוקת.
כשהמדינה קיבלה את גביע העולם בכדורגל של פיפ"א 2022, זה עורר חקירה של ה-FBI על תהליך הגשת ההצעות, שבסופו של דבר הוביל להרחקה של נשיא פיפ"א ספ בלאטר מכדורגל לשמונה שנים.
באופן דומה פרשנים רבים הטילו ספק בתהליך שבו קטאר הגיעה להיבחר על ידי ה-UCI כמקום לאליפות העולם.
הוחלט תחת כהונתו של פט מקוויד, שנחקר שוב ושוב על האשמות לשחיתות הקשורות לתקופתו בארגון, הבחירה במדינה עם מעט אוהדי רכיבה על אופניים ושימור זכויות אדם גרוע זכתה לתמיכה מועטה מחוץ ל-UCI.
עם מרוצי הכביש לגברים ולנשים שזכו פיטר סייגן ואמלי דידריקסן, בהתאמה, האירוע עבר בהצלחה יחסית.
עם זאת, הרוכבים התלוננו על היעדר מאווררים בצדי הדרך יחד עם אופי המסלול המסופק.
השנה אליפות העולם תתארח על ידי ברגן, נורבגיה ומהדורת 2019 תתארח על ידי יורקשייר.
