נסיעת מזראטי טור דה יורקשייר, השלב הספורטיבי לפני השלב האחרון בטור דה יורקשייר נוצר על ידי הנוף שהוא עובר בו
ממשיכים את הנושא של חיקוי בן דודו המבוגר יותר - חשבו על דה ולא על - הרכיבה הספורטיבית של Maserati Tour de Yorkshire Ride מעתיקה את ה-Etape du Tour של טור דה פראנס על ידי שינוי המסלול שלו בכל שנה. זה נותן לרוכבים חובבים הזדמנות לחוות את ההמונים שכבר מתאספים כשהם נוסעים ברבים מאותם כבישים שהמקצוענים יתמודדו עליהם מאוחר יותר באותו היום, כולל הקילומטרים הסגירים וקו הסיום.
חמשת אלפים רוכבים השתתפו באירוע, מספר אזל של נרשמים על פני שלושת המרחקים - 49 ק"מ, 84 ק"מ ו-129 ק"מ, והאירוע 2018 היה המהדורה הרביעית של הספורטיב.
לראשונה השנה, הספורטאי שיתף פעולה עם Strava כדי להגדיר מלכה ומלך ההרים ביום. בלאק היל ליין היה הקטע הנבחר, עליו רכבו מאוחר יותר המקצוענים, ולזוכים החובבים הוענקו חולצות מנוקדות של טור דה פראנס.
הכניסות כבר פתוחות לתחרות הספורטיבית של 2019, ולמרות שהמסלול עדיין עטוף, המארגנים יצטרכו לצאת מגדרם כדי לבחור בפארק גרוע ביורקשייר.
התחלה מוקדמת, יום חם
האירוע של 2018 התקיים במה שבסופו של דבר היה החג החם ביותר בתחילת מאי, אז למרות חוסר השינה וההתחלה המוקדמת שמחתי לברוח עם הרוכבים הראשונים בשעה 06:30 מוודהאוס מור, צפונית למרכז העיר לידס, כדי לנסות לכסות כמה שיותר מרחק לפני שיתחמם מדי.
ההשתתפות כאורחת של נותנת החסות הראשית מזראטי גם העניקה לי את המספר הספורטיבי הנמוך ביותר שאני זוכרת שיש לי: 2 (לא זיהיתי את מספר 1), אבל למרות שירדתי בגל הפתיחה הייתי רחוקה מה מסיים שני.
התוכנית הייתה שהקבוצה שנאספה תצא לדרך יחד ותתגבש באופן טבעי לקבוצות מהירות, כל אחת עם קפטן נסיעה או שניים כדי לספק סיוע - לקחת את הרוח או מכני - היכן שצריך.
בקרוב זה לא היה המקרה עבורי כאשר חלק מהאחרים בגל הפותח יצאו לריצת מועדונים במהירות גבוהה, ורכבו בקצב שלכמה מאיתנו לא הייתה תקווה לשמר כמעט 130 ק מ.
הקבוצה הייתה חתוכה על פני הקילומטרים הפותחים, וכשראו את כולנו רודפים זה אחר זה במעלה הכביש, קברניטי הנסיעה התמקמו בקבוצה האיטית יותר מאחור כדי לסייע במידת הצורך.
לחצי לבד שקלתי לשבת אבל המשכתי חזק - כפי שיעידו הנתונים הסטטיסטיים של הדופק המוקדמים שלי - ולבסוף חזרתי לקשר עם קבוצה שהשתלשלה לפניי במשך 10 ק מ לפחות.
הקבוצה הזו הונהגה על ידי בריאן סטיל, לבוש בערכת מועדון האופניים של בריאן סטיל, אולימפי לשעבר שייצג את בריטניה בארבעה משחקים אולימפיים - עובדה שגיליתי מאוחר יותר.
פלדה, בבירור חתך מעלי ושלושת האחרים בקבוצה הזו קבעו את הקצב בחלק הקדמי והמשיכו לתקתק את כולנו בקצב שלא הייתי מצליח לו הייתי מתיישבת ופרשתי לרכוב סולו.
יושב בגלגלים
אני לא מעלה להודות שלא הכנסתי את האף שלי לרוח במשך די הרבה זמן לאחר שיצרתי קשר עם הרכבת של בריאן. כשהבנתי שאולי ירדתי קצת לעומק בקרוב, ניסיתי לחסוך כמה שיותר אנרגיה לפני שנגיע לטיפוסים העיקריים של היום.
המסלול לקח אותנו צפונה הרחק מלידס, ליד הארוגייט ואל הפארק הלאומי יורקשייר דייל. חלק מהדרכים היו אלה שהיו בשימוש ב-Tour de France Grand Depart 2014, הימים המדהימים שהניעו את כל העניין הזה.
מסתכל לאורך הפרופיל של הרכיבה, היו פחות מאוד קילומטרים של כביש שטוח עד לקראת הסוף, וזה היה באחת העליות המבחן המוקדמות ביותר - שיפועים עולים בספרות כפולות - שהקבוצה הקטנה שלנו לבסוף התפצלה למעלה.
אמרתי את תודתי לסטיל על הקיצבים שלו והמשכתי הלאה בזמן שהוא מחכה שהחבר שלו לי יתפוס בחזרה מעל פסגת הרמפה.
המשך להתגלגל
לאחר שבחרתי גלגלים על פני מים על ידי מעבר ישר על פני תחנת התשלום הראשונה כדי להישאר עם הקבוצה הזו, שמחתי ללמוד ממדבקת ה-toptube שלי שאזור הסיוע השני מתקרב, אבל גם הטיפוס הקשה ביותר של היום.
העלייה של גרינהאו היל היא גבעת שפוגעת בך בחוזקה בתחתית עם השיפועים התלולים ביותר שלה, אבל עולה בשלוש רמפות ולא מגיעה לשיאה עד 4 ק מ אחרי שהתחילה. גלילת הנקניק שנאכלה במהירות התחילה להיראות כמו צעד הרבה פחות חכם בערך באמצע הדרך למעלה.
הזעתי כל הדרך למעלה ותוהה מדוע לא הפשטתי את מחממי הידיים והברכיים שלי בתחנת ההזנה, הרוח שחתכה את אדמת הבור בחלק העליון גרמה לי עד מהרה למשוך את מחממי הידיים בחזרה עד לכתפי שם הם שהו למרות הטמפרטורה העולה ושמש האביב החזקה.
Greenhow היה ללא ספק הטיפוס הקשה ביותר אבל זה לא היה האחרון, ואפילו נקודת הספרינט של המרוץ המקצוענית הייתה בראש רמפה של 10%+ בנתיב כפרי מוגן.
מתגלגלים הלאה מעל הגבעות, מחממי הברכיים והג'לט הפתוחה מצאו את עצמם סוף סוף בכיסי החולצה שלי כשסיפרתי את הבידון שלי בפעם האחרונה.
עכשיו לבד עם 20 ק מ לסיום, הייתי נחוש בדעתי שהזמן הרשמי שלי חלף מתחת לחמש שעות; לא מהיר אבל מכובד.
כדי לעשות זאת הייתי צריך להישאר מעל 31 קמ ש למשך השאר, מה שאומר לדחוף חזק יותר בקטעים השטוחים כדי לפצות על מהירויות איטיות יותר בעליות, שנמשכו רוב הדרך לתוך לידס.
הייתה סטייה אחת אחרונה ממסלול המרוץ המקצועני, שבו השילוט של הספורטיביים שלח את הרוכבים היישר, בעוד שהמקצוענים יתנדנדו מאוחר יותר ימינה במורד רחוב מגורים תלול.
כשזמן היעד שלי מתקרב לגדול המשכתי הלאה, ועכשיו חלפתי על פני כמה מסיימים מוקדמים מהמסלולים הקצרים והבינוניים, כמו גם רוכבים שזיהיתי מהמסלול הארוך שנתנו יותר מדי בעליות ועכשיו זחלו שלהם הדרך לסיום הספורט.
מסלול ההשתתפות ההמונית הצטרף מחדש ל-pro parcours עבור הריצה, כולל הכביש הסגור והקילומטר האחרון המגודר.
חם ושחוק, ניסיתי לפתוח קצת ספרינט - נגד השעון כי לא היו רוכבים אחרים בקרבת מקום - עם עוד 700 מטר לסיום אבל התיישבתי שוב עד 250 כשההמונים התחלתי לדפוק על המחסומים כשהגעתי לעין.
חציתי את הקו 4:54:22 לאחר שיצאתי לדרך מוודהאוס מור, מרוצה מספיק מהזמן שלי ומאוד שמח שביליתי עוד בוקר ברכיבה באזור כל כך פנטסטי של העולם.
Maserati Tour de Yorkshire Ride sportive 2019
Date: TBC 2019
התחל: TBC
מרחקים: TBC
Entries: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride
