ASO ו-Velon מנסים לשנות את פורמט מרוצי הכביש עם אירועי 'מרדף' חדשים

תוכן עניינים:

ASO ו-Velon מנסים לשנות את פורמט מרוצי הכביש עם אירועי 'מרדף' חדשים
ASO ו-Velon מנסים לשנות את פורמט מרוצי הכביש עם אירועי 'מרדף' חדשים

וִידֵאוֹ: ASO ו-Velon מנסים לשנות את פורמט מרוצי הכביש עם אירועי 'מרדף' חדשים

וִידֵאוֹ: ASO ו-Velon מנסים לשנות את פורמט מרוצי הכביש עם אירועי 'מרדף' חדשים
וִידֵאוֹ: Их дочь сошла с ума! ~ Заброшенный особняк во французской деревне 2024, מרץ
Anonim

שלב ה'מרדף' החדש במירוץ לה קורס לנשים דומה להפליא ל'מרדף הפטיש' של Velon. האם זה העתיד?

ארגון הספורט של Amaury (ASO) פרסם ביום ראשון פרטים על אירוע נשים חדש, שאמור להתקיים במרסיי, שיקדים את השלב הלפני אחרון של הגברים בטור דה פראנס.

האירוע יהיה הפרק השני של 'La Course by the Tour de France' בשני חלקים, שהוא מירוץ נשים שמאורגן על ידי בעלי הטור ASO, אך שנערך עד כה בשאנז אליזה.

מערבב מחדש לשנת 2017, לה קורס יחולק כעת לשניים: הראשון שלב כביש שמסיים ב-Col d'Izoard, והשני אירוע בסגנון מרדף שבו רק הרוכבים במקומות הראשונים מהכביש תחרות במה.

'הנשים שיסיימו תוך חמש דקות מהזכייה ב-Col d'Izoard יזכו להשתתף במרדף שעות מאוחר יותר', אמרה ASO בהודעה לעיתונות על האירוע.

'במקום להתחיל כל דקה, או כל שתי דקות (בדרך כלל במקרה של מבחן זמן), הרוכבים יתחילו על סמך הפרשי הזמן שנרשמו כמה ימים קודם לכן בשלב המסתיים בקול ד'איזארד.'

אופני כביש ישמשו במקום אופני מבחן זמן, והניסוח יהיה חוקי לחלוטין, כלומר כשהרוכבים יצאו למסלול של 23 ק מ תהיה כל אפשרות שהם יאחדו כוחות וייצרו קבוצות מרוצים. הכביש.

'זה יספק מרדף אותנטי בסביבה מרהיבה,' אומר ASO, 'עם הקבוצות האפשריות של רוכבים שיהפכו את האירוע לאירוע אקראי לחלוטין. המטרה עבור המתחרים היא פשוטה: להגיע קודם לקו הסיום.'

לא הראשון

זה פוטנציאל מסקרן, וכזה שכבר הושק - אם כי עדיין לא הוכח - עם סדרת ההאמר החדשה, שאורגנה על ידי Velon CC לצד Infront Media.

כמו לה קורס, השלב האחרון של סדרת הפטישים הוא מרדף מבוסס כביש שבו זמני ההתחלה מוכתבים על ידי תוצאות קודמות בתחרות, כאשר המנצח הוא הראשון (במקרה זה קבוצה בזמן קבוצתי מצב ניסיון) כדי לחצות את הקו.

במקרה זה, האירוע נקרא 'מרדף הפטישים', והוא מרוצה על פני מרחק של 50 ק מ. הקבוצה המובילה לאחר שני האירועים הקודמים עוזבת את החסימות, כאשר הקבוצה במקום השני עוזבת כעבור 30 שניות.

לאחר מכן 20 שניות לאחר מכן צוות המיקום השלישי עוזב, ואז השאר משוחררים במרווחים של 15 שניות. גם בונוסי זמן שקבוצות קטפו בשני הסיבובים הראשונים נספרים ומופחתים מפערי הזמן.

הזוכה ב-TTT, ולפיכך של כל האירוע בן שלושת הימים, הוא הצוות שחוצה את הגבול ראשון.

האם זה יעבוד?

'פורמט המירוץ החדש הזה יציב את האלופות הנשיות באור הזרקורים ויאפשר לכל העולם לגלות סוג חדש לגמרי של מירוץ על ידי ניצול החשיפה התקשורתית של הטור דה פראנס , אמר ASO על החדש שלו. -תראה לה קורס.

Velon שואפת בינתיים לשים את המרכיב הקבוצתי של מירוץ באור הזרקורים, ולא נשים. ולמרות שאירוע האמר Series החדש שלה לא יכול לנצל את התהילה הקיימת, יש לו גיבוי של מספר רב של צוותים רשומים ב-Velon ומקצוענים משתתפים.

'רכיבה על אופניים צריכה למצוא גבולות חדשים שיכולים לשלב ספורט ובידור,' אמר וינצ'נזו ניבאלי עם השקת סדרת הפטישים.

'סדרה זו תיתן אנרגיה חדשה לעולם הרכיבה המקצועית, וזה עבור הקבוצות יהיה חשוב מאוד. לצוותים תהיה נראות חדשה והזדמנות להצמיח את התדמית שלהם.'

בקשר לפורמט האירועים החדש שלה בסגנון המרדף, ASO הוסיפה: ''זה גם פורמט שישמח את חובבי הספורט באופן כללי מכיוון שהוא משלב מתח וקרבות טקטיים וקל להבנה.

'זה מדגיש את מה שהופך את הרכיבה ליפה: הראשון שחצה את קו הסיום מנצח במירוץ.'

כמובן שהיו גם מתנגדים, ויש אנשים שהאמינו שאין צורך להתעסק בפורמט המסורתי בן המאה של מרוצי כביש כדי להפוך אותו למעניין, או שהספורט מסתכן בהפיכתו לגרסה של ' מירוצים מטורפים'.

אבל שינוי הפורמט של מבחנים קבוצתיים וגם שלבי כביש נוסה ונוסה בעבר, וכמובן שההתחלה הקבוצתית המסורתית, תחילה על פורמט קו הסיום של מירוץ כביש, תעשה - כמו תמיד יש - להישאר במרכז הספורט.

לפורמט בסגנון המרדף בהחלט יש סיבות טובות להפוך את עצמו לתוספת מבדרת וידידותית לצופים לפורמטים הנוכחיים הזמינים.

אם הצלחתו תתממש בקיץ או לא, נותר לראות.

מוּמלָץ: