מומחה יורוספורט פלצ'ה משוחח עם רוכב האופניים על הג'ירו האהוב עליו, הכפיל של הג'ירו-טור, וג'רינט תומאס
זוכה לשעבר של Omloop Het Nieuwsblad ובוגרי Fassa-Bortolo, Rabobank, Team Sky ו-Vacansoleil, חואן אנטוניה פלצ'ה פרש מרכיבה מקצוענית ב-2013.
בין היתר הוא עכשיו אחד המומחים של יורוספורט ומסקר את הג'ירו ד'איטליה, שתחילתו עוד פחות משבועיים.
'אני אומר שנאירו קווינטנה הוא הפייבוריט לזכייה בג'ירו', אומר פלצ'ה. הוא זכה לאחרונה בגראנד טור האחרון - ה-Vuelta a Espana - והוא נראה חזק מאוד.
'הוא ניצח בהרבה מירוצים גם השנה [וולטה ולנסינה, טירנו-אדריאטיקו], אז נראה שהכל בסדר עבורו ועבור מווויסטאר. הוא האיש שצריך לנצח.'
עם זאת, אם הוא ינצח במילאנו, הקולומביאני יתמודד עם תחרות קשה מאנשים כמו וינצ'נזו ניבאלי (בחריין-מרידה), טיבו פינו (FDJ), סטיבן קרויסוויק (לוטוNL-ג'מבו), טום דומולין (צוות Sunweb), ואולי אפילו Geraint Thomas של Team Sky.
'ז'רינט תומאס התפתח להרבה יותר תפקיד מנהיגותי ב-Team Sky', אומר פלצ'ה, חבר לקבוצה לשעבר של הוולשי.
'הסתכל על הסיור באלפים ובטירנו-אדריאטו לאחרונה. הוא אחד מרוכבי הרוכבים הטובים בעולם, והייתי אומר שהבית הכי טוב שיש בחוץ.
'עכשיו הוא הולך להיות שם למעלה ולהוביל את הקבוצה בגראנד טור, ויש כמה ציפיות גדולות סביבו.'
תומס אכן יוביל את הקבוצה בג'ירו - הפעם הראשונה שהוא יעשה זאת בגראנד טור של שלושה שבועות - לצד מיקל לנדא, שסיים שלישי בג'ירו ב-2015.
'אני לא יודע איזה מערכת יחסים יש לתומס ולנדה,' אומר פלצ'ה על הזוג כשנשאל איך הוא חושב שהם ינהלו את המנהיגות המשותפת שלהם.
'אני מכיר את G טוב מאוד, אבל אני לא מכיר את לנדא טוב מאוד, אבל כשאני מסתכל על איך זה היה בצוות ביניהם עד עכשיו, זה נראה בסדר. הם רצו בסבב האלפים ומגיעים יחד לקו הסיום [בשלב השלישי, בו ניצח תומאס], ונראה שאין בעיות עם זה.
'בג'ירו של 2015, כמה אנשים העלו השערות שהיו כמה בעיות בין ארו לנדא כאשר לנדא היה באסטנה,' ממשיך פלצ'ה, 'אבל אנחנו לא באמת יודעים את הסיבות, כי זה מאוד פנימי.'
המקצוען לשעבר הוסיף, 'זו לא הפעם הראשונה ששני מנהיגים חולקים מנהיגות. בסופו של דבר הם צוותים גדולים, דירקטורים גדולים, מנהלים גדולים, וחובתם, אם יש בעיה, לטפל בזה ולפתור אותה.
'זה עולם מקצועני וזה ספורט מקצועי אז אני אישית לא מצפה לזה [בעיות].'
אבל אם לפלצ'ה יש את קווינטנה כדי לזכות בג'ירו, לפני אנשים כמו לנדא, תומאס, ניבאלי ואחרים, אז איך הוא רואה את הניסיון האפשרי של ישיבה זוגית של ג'ירו-טור עבור המנצח הפוטנציאלי - מי שלא זה יכול להיות?
'רוכב אחד או שניים ניסו לזכות גם ב[ג'ירו וגם בטור] באותה שנה לאחרונה - עם אלברטו קונטאדור במיוחד, ועכשיו אנחנו רואים את זה עם קווינטנה, ניבאלי.'
'יש רוכבים שיוצאים מהג'ירו מאוד מרוצים ואז הם רוצים ללכת לסיור ולעשות את אותו הדבר', מסביר פלצ'ה.
'הם רוצים לנסות את זה - ובטוח למה לא? אבל הם גילו שקשה אחרי שחגגים זכייה בג'ירו להגיע בזמן [מבחינת כושר] לטור דה פראנס.
'הייתי אומר שכמעט כל מי שזוכה בג'ירו ירצה לנסות את זה גם בטור. ראינו את זה עם ניבאלי בשנה שעברה, אבל בסופו של דבר אחרי הג'ירו הביצועים שלו לא היו טובים במיוחד בטור.
'זה תלוי הרבה במירוץ באותה שנה, כי זה היה ג'ירו מהיר כל כך באותה שנה. אבל אתה אף פעם לא יכול לחזות את הדברים האלה מראש.'
צפו בג'ירו ד'איטליה בשידור חי באופן בלעדי ב-Eurosport עם רגעי הדגש מדי יום ב-Quest
