רוכב אופניים מגלה מסלול ציורי ברחבי קורנוול, דרך כל גבעה תלולה שביניהם
מחדר המלון שלי יש לי נוף מצוין על חוף פיסטרל של ניוקוואי.
אין ספק שזה יפהפה, עם רצועות חול ארוכות שגורפות מטה משוליים של דיונות ירוקות, אבל זה גם מטריד.
גלים גדולים מתנפצים אל החוף ומפילים תרסיס שרוח חזקה מרחפת ממנו. זה סימן שהנסיעה של היום עלולה להיות קשה יותר ממה שציפיתי.
Cornish delight
כחצי אי שנופל מדרום-מערב לאוקיינוס האטלנטי, לקורנוול יש את אחד מקווי החוף הארוכים ביותר בבריטניה.
ככזה, הוא מספק שפע של הזדמנויות לחזות באלמנטים המרשימים ביותר, אבל שפע חופי הגלישה שלו ואטרקציות אחרות כמו St Austell's Eden Project גורמים לכך שמבחינת רכיבה על אופניים הוא עדיין לא נחקר.
בשל המראה שלי בשורה הראשונה של מזג האוויר, אני לא בטוח שאני באמת רוצה לחקור את זה עכשיו, אבל הורדתי מחשבות על סוערים, ואחרי שזאבתי את ארוחת הבוקר הגדולה והמחזקת ביותר בתפריט של מסעדת דיונה של מלון פיסטרל ביץ', אני נפגש עם שותפי לנסיעה להיום, רוב וג'וני.
ההתנשאות העצמית שלהם מרגיעה אותי מיד, אבל המבנה הגופני שלהם מרמז שלא יהיה לי יום קל על האופניים.
רוב הוא שחקן רוגבי מקצוען לשעבר שהפך לטריאתלט איש ברזל ולחובב זמן עם רגליים כמו גזעי עצים, בעוד שג'וני רזה וגמיש, מחזק את אישורי הטיפוס שעליהם כבר מעידים כמה מגזרי Strava מקומיים.
אנחנו מסתובבים הרחק מחוף פיסטרל, משאירים כמה נשמות אמיצות לנסות משהו הדומה לגלישה בים סוער להפליא, ומתפתלים לאורך כביש Narrowcliff בעל השם המתאים, הממוקם בחוזקה בין ירידה תלולה לים העיירה ניוקוואי עצמה.
במבט אחורה על פני מפרץ ניוקוואי קל לבחור את הצריף הייחודי והמיוחד של Huer's Huer, שקירותיו המסוידים בלבן חזקים כמעט יווניים במראה.
הצריף נבנה במאה ה-14 כאשר ניוקוואי הייתה מפורסמת בדיג פילצ'רד - תצפית הייתה מוצבת בבקתה וצעקה 'חברה!' לצי הדייגים כשהם הבחינו בלהקת פילצ'רד.
בעוד שבקתת Huer היא כעת רק אטרקציה תיירותית, הסמל של ניוקוואי עדיין כולל שני עמודים כתזכורת לעבר הדייגים של העיירה.
מותר לי רק מבט קצר אחורה אל הצריף כשהרוח מושכת את הכידון שלנו, מאיימת להעיף אותנו מעבר לכביש.
עצה טובה
בעצתו של רוב הבאתי מסגרת סקיני אבוב עם הילוך תחתון של 34/32 כדי להתמודד עם שיפועי החוף של קורנוול וכשאני נלחם במשבי הרוח, אני שמח שבעתיים שלא הבאתי אופני אוויר עם עומק גלגלי חתך.
לפני זמן רב מדי אנחנו עוזבים את הסביבה העירונית של ניוקוואי מאחור, ויוצאים בכביש עורקי דרך קווינטרל דאונס.
הסביבות שלנו הופכות במהירות לכפריות יותר כשאנחנו פונים ימינה לסוג הכביש החד-נתיבי בו נבלה היום את רוב זמננו, עוברים ליד Kestle Mill, לכיוון St Newlyn East, והגבוהה משוכות שמצפות את הכביש משני הצדדים מבודדות אותנו מכל עוצמת הרוח.
הטופוגרפיה העדינה להפתיע משמשת כחימום נהדר ליום ומשמעות הדבר שנוכל לקפוץ מכפר לכפר בשיחה ידידותית.
אנחנו מגיעים ל-St Newlyn East ועוברים על פני ה-Peasant Inn, שג'וני אומר לי שהוא הפאב העתיק ביותר בקורנוול.
עם זאת, האמינות שלו מתערערת במקצת, כשהוא אומר לי את אותו הדבר לגבי שני הפאבים הבאים שאנחנו נתקלים בהם. רוב נמאס לבסוף מהבדיחה ומתהווה ויכוח קצר, לפני שהוא מתמוסס לצחוק.
אני יכול להגיד שאצטרך לעקוב מקרוב אחר המדריכים המקומיים שלי היום.
המשוכות שסיפקו לנו את המחסה נגמרים לבסוף כשאנחנו מתקרבים ל-St Endor Wood, והיעלמותם מסמנת שינוי לשיפועים מרושעים יותר.
למרות זאת הדרך הדקיקה נותרה נטושה מתנועה והשקט בין העצים אומר שהמסלול עדיין לא גורם יותר מדי אי נוחות.
עד שאנחנו יוצאים מהיער, היום נעשה בהיר ובהיר, בשמחה בניגוד לתחזית המעוננת.
זה אומר שהנוף מטה אל טרגוני מפסגת הגבעה אינו מוסתר, אבל אני לא יכול להתעכב עליו זמן רב - הירידה הטכנית המתפתלת דורשת ריכוז וחופנים של בלמים כדי לרדת ממנה בבטחה.
אין עניין לצחוק
הטיפוס המבחן הראשון של היום יוצא מטרגוניה עם כמה קילומטרים של מעל 10%. פתאום הצ'אט נפסק והדברים נהיים רציניים.
ג'וני עושה את הצעד שהוא איים עליו לכל הרכיבות - האצה בישיבה שמשאירה אותי ואת רוב לא מסוגלים לעקוב.
אנחנו מעלים את העלייה וג'וני מתיישב עם חיוך, יכולת טיפוס מוצגת מספיק. כשבקושי יש לי זמן להתאושש, רוב מכופף את ראשו ונכנס למצב ניסיון מלא לאורך הכביש הגלי.
ג'וני ואני נצמדים לחיים היקרים עד שהוא מסמן פנייה שמאלה והעניינים מסתדרים שוב.
'סליחה על זה - אני לא אוהב את החלק הזה, הוא עמוס ואני מעדיף לסיים עם זה,' אומר רוב.
אחרי שאני מפסיק לראות כוכבים יותר מקצת הוקל לי לשמוע שהוא אוהב את רוב שאר המסלול.
המאמצים שלנו מתוגמלים בכמה קטעי משטח שטוחים יותר על קרקע גבוהה בין Bessy Beneath ל-Caerhays.
הנופים הם של אזור כפרי רחב ידיים משמאל ומדי פעם הצצות לים מימין, מה שמושך את תשומת הלב לעובדה שעברנו את רוב המרחק בין החוף הצפוני והדרומי.
צצה ב-Garmin שלי מראה שעברנו 40 ק מ, אבל שאר פרופיל המסלול מגלה שהדברים הולכים להיות הרבה יותר קשים - אנחנו נעלה בהתמדה גובה כבר זמן מה אז יהיה כמה עליות גדולות ולא כל כך הרבה ירידות.
עקיפות תכופות
ג'וני אימץ במלואו את האלמנט היצירתי של חיבור רכיבה בבריטניה ומציע לעתים קרובות מעקפים למקומות בולטים מקומיים.
העמדה הנחרצת של רוב בדרך כלל לגבי היצמדות למסלול המתוכנן יוצאת מהחלון כאשר ג'וני מציע סטייה במורד Parnell's Hill Wood אל מפרץ שנקרא פורטהולנד.
ההצעה חושפת פנינה נסתרת: ירידה יפה וצרה נפתחת אל כפר אידילי על חוף הים.
כרוכב מצפון ל-80 ק"ג, אני לא עולה בקלות עלייה, אז צריך לומר הרבה שהטיול לפורטהולנד שווה את הטיפוס של 3 ק"מ בחזרה למעלה כדי להצטרף מחדש למסלול שלנו.
מטה מהירה-למטה רואה אותנו מתגלגלים על פני טירת Caerhays, בית אחוזה שקיים במסווה הנוכחי שלו מאז 1807.
שוכן בין גושי עצים ובאזור כפרי לא מטופח, הוא נראה ללא שינוי על ידי הזמן, ואני מדמיין דמויות דמויות דאונטון אבי מתרוצצות באולמות שלה.
לטירת קארהייס יש מיקום מרשים המשקיף על מפרץ פורטלוני, חוף קטן ואטרקטיבי שלצידו צוקים תלולים ומתפוררים משני הצדדים.
ביום חם יותר זה יהיה מקום נהדר לעצור בו ולהישאר במרחק שעה או שעתיים, אבל למדתי שכל מפרץ יפה לאורך המסלול הזה מלווה בטיפוס גס, אז יש אין זמן להתעכב.
אנחנו עושים את דרכנו במעלה החוף לכיוון סנט אוסטל עכשיו, אז כפרי החוף מגיעים ברצף מהיר.
בנמל הדייגים של Mevagissey אנחנו עוצרים לקצת מזון מאוחר - כנראה כמה עליות חדות אינן רחוקות. אנו מבקרים בבית הגלגלים, המשקיף על המפרץ.
הגאות בחוץ אז זו ירידה ארוכה מעבר לקצה, ובנמל סירות דייג תקועים על הבוץ. כמה דייגים מנצלים את ההזדמנות לעבוד על גוף הסירות שלהם.
המחיר הוא פאב פשוט, אבל עד שאנחנו יוצאים לדרך שוב אני אסיר תודה על הפחמימות הצפופות והעמילניות שהעירו מחדש את רגלי המנומנמות.
זו עלייה גוררת הרחק מ-Mevagissey, אבל העבודה הקשה מתוגמלת בהזדמנות להסתובב בגלגל חופשי לנמל הבא, Pentewan.
גבעה קדושה
'כמעט אף אחד לא עוצר בפנטוואן', אומר רוב. חבל, שכן כמה מבתי הקפה עושים עוגה מדהימה. זה פשוט שכולם מפחדים מכדי לטפס על הגבעה הבאה על רגליים קרות.'
אני מחליט שהוא בטח מגזים - תמיד יש זמן לעצור לעוגה טובה - אבל לצערי הוא לא.
הטיפוס הצר במעלה Pentewan Hill מתגבר עד 20% במשך יותר מקילומטר.
זה קשה מספיק להפוך אותי לדתי לזמן קצר ומשאיר את ג'וני מביע בקול את החרטה שלו על בחירת מנה גדולה של פיש אנד צ'יפס שמנוני לארוחת צהריים.
בפסגה הדרך מתקלה לכמה קילומטרים ואנחנו מתגלגלים לאורך קרקע גבוהה אל St Austell. מבחינת תנועה זה החלק העמוס ביותר בנסיעה, אבל למרבה המזל הוא קצר מועד.
לפני זמן קצר אנחנו פונים מהכביש הראשי כדי להתחיל בעלייה של 10 ק מ שמובילה אותנו דרך סדרה של כפרים יפים לפני שנראה את פרויקט עדן, המתחם הסביבתי עם כיפות הענק השקופות שלו.
אנו פונים לכביש לניוקוואי והפסגות החדות מעשה ידי אדם של 'האלפים הקורנישים' שולטות באופק.
בשנת 1745 גילה כאן רוקח פלימותי בשם ויליאם קוקוורת'י מרבץ של חרסינה חרסינה שהתבררה כגדולה בעולם.
שימש לייצור פורצלן, מיצוי החימר יצר את הפסגות המפוסלות הגדולות שאנו עושים את דרכנו.
לא שיש לי הרבה הזדמנויות להעריך את התלים - שילוב של מזג אוויר כושל, שטחים מפותלים, מכוניות מהירות ועוד קטע כביש שלרוב לא אכפת ממנו הופך את 20 הדקות הבאות לאינטנסיביות ביותר במסלול.
אני יכול לראות את החלק העליון של העלייה הסופית כשאני נסדק בצורה מרהיבה.
אני זוחל את 100 המ' האחרונים של הטיפוס, שם אנחנו מגיעים לגג הרכיבה שלנו. זה היה קשה בצורה לא פרופורציונלית בהתחשב בכך שאנחנו בקושי 300 מ' מעל פני הים.
הבית הישר
כמה ג'לים ותזכורת מג'וני שמכאן זה ברובו בירידה מרימים את מצב הרוח שלנו.
ערכות שרשראות קומפקטיות מסתובבות במהירות, כאשר תנועה יעילה דרך שמורת הטבע היפה גוס מור שולחת כמה קילומטרים של כביש פתוח במהירות.
אנו עוקפים את קצה שדה התעופה של ניוקוואי, שאליו חוזרים המשוכות הגבוהות פעם נוספת ומדי פעם חושפים הצצות לים, אבל הפעם זה מהאוקיינוס האטלנטי ולא מהתעלה האנגלית.
טיפוס אחרון של 10% במעלה הכפר St Columb Minor הוא תזכורת אחרונה לכך שטיפוס צורב ברגליים אף פעם לא רחוק כאן, אבל אחרי שחיפשנו את זה, כל מה שנותר לנו הוא סיבוב דרך מרכז ניוקוואי.
פיסטרל ביץ' עדיין מארח כמה גולשים מושבעים שעוזבים את הגלים הקשים. ג'וני מציע טבילה מהירה - התשובה של ניוקוואי לאמבטיית קרח לאחר הרכיבה - אבל אני מסרב.
בבחירה בין אופניים לקרש, יש רק מנצח אחד.
• מחפש השראה להרפתקה משלך ברכיבה על אופניים בקיץ? לטיולי אופניים יש מאות טיולים לבחירתך
פדלים ומאפים
עקוב אחר טרק רוכבי האופניים ברחבי קורנוול
להורדת מסלול זה, לחץ כאן.
צאו מזרחה מניוקוואי וקחו את כביש A3058. קח ימינה ב-Kestle Mill, לכיוון St Newlyn East.
משם כביש H alt יוביל אותך מתחת לכביש A30 למיטשל, שם תפנה ימינה לטרלאסיק ומעל לכביש B3275 דרך לאדוק.
פנה דרומה דרך Grampound Road, ישר על הכביש A390 וירד לתוך Tregony. פנייה שמאלה של Bessy Beneath תראה אותך מתנועע לאורך החוף הדרומי, עובר דרך Boswinger, Mevagissey ו-Pentewan והמשך ל-St Austell.
פנו אל Tregregan Mills ב-Chapel Lane כדי לעבור את פרויקט עדן. סעו בכביש B3274 עד לרוש ופנו שמאלה ממש לפני הכביש A30 כדי לרוץ לצידו.
כביש A3059 לוקח אותך מעבר לשדה התעופה ובחזרה לניוקוואי.
הנסיעה של הרוכב
Lynskey R240, £1, 499 frameset, lynskeyperformance.com
טיטניום R240 הוא שריר אמריקאי חסון שמתאים בצורה מבריקה לרכיבה בריטית.
מדבקה ממש מתחת לאשכול צינורות המושב טוענת שהאופניים האלה 'בנויים לרכיבה… מהירה', מה שעלול להיפסל כהתלהבות יתר אמריקאית, אבל במקרה זה נכון.
המסגרת המוצקה יכולה לפעום קלות במהירויות נמוכות, אבל כאשר אתה מכניס קצת כוח לאופניים הוא מתעורר לחיים, מתקדם במהירות כמו מוסטנג.
זה מוותר קצת משקל למכונות פחמן במחיר שווה ערך, אבל המסגרת משלבת אזור תושבת תחתון מוצק עם טיפול מהיר הודות לבסיס גלגלים קצר.
זו החיה המושלמת לעלות על העליות החדות של קורנוול.
ערכת מיקס-אנד-match 105/Ultegra היא אסטרטגיה טובה לחיסכון בעלויות, אם כי היא אולי נראית לא תואמת במסגרת פרימיום, אבל כל הסיביות החשובות הן במפרט גבוה ומבצעות בדיוק הרגיל של Shimano.
DT גלגלי הפחמן Spline RC28 C של Swiss הם גולת הכותרת - הם עוזרים לשמור על המשקל והקשיחות שלהם עושה פלאים להאצה. בסך הכל ה-R240 הוא שילוב נהדר של תחושת נסיעה טיטניום ויעילות דמוית פחמן.
עשה זאת בעצמך
Travel
למרות היותה ליד הקצה הדרום מערבי של בריטניה, ניוקוואי היא אחת הערים הנגישות יותר בקורנוול.
לאחר שנגמר ה-M5 באקסטר, מדובר בנסיעה של כשעה וחצי בכביש A30 לניוקוואי. או שאתה יכול לטוס - נמל התעופה ניוקוואי מוגש בטיסות סדירות ממספר שדות תעופה, ורכבות לבודמין נמצאות בקו הראשי מלונדון פדינגטון.
מבודמין, ניוקוואי נמצאת במרחק של 30 דקות במונית או באוטובוס.
לינה
רוכב אופניים שהה במלון Fistral Beach, שנמצא 10 דקות הליכה ממרכז ניוקוואי.
למלון ארבעה כוכבים יש נוף פנטסטי על חוף פיסטרל, שנמצא במרחק הליכה קצר בלבד אם מתחשק לכם גלישה או שחיית חיזוק לאחר יום רכיבה קשה.
אם אתה רוצה שיתייחסו אליו קצת יותר בעדינות, לחוף פיסטרל יש ספא נהדר, ומסעדת הדיונה שלו נותנת מענה מושלם לאלו עם אלרגיות למזון (כולל את עצמי).
תודה
תודה חייבת ללכת לרוב לי ממועצת קורנוול ול-Zennor Vélo (zennorvelo.cc) על העזרה שלו בארגון הטיול הזה ועל הסיבובים האדירים שלקח בחזית לקראת סוף הנסיעה.
תודה גם ל'בעל רוכב האופניים' של רוב, ג'וני ברט, על שפעל כרוכב שלישי מבדר (ובעל ידע) באותו היום.
Newquay's Little Italy (littleitaly-newquay.com) ראויה להתייחסות מיוחדת לפיצה הטעימה של רוכבי האופניים לאחר הרכיבה.
לבסוף, תודה מעומק הלב לשרה הרינגטון מ-Excess Energy (excess-energy.com) ול-Visit Cornwall's Rosa Pedley - המאמצים הלוגיסטיים שלהם היו הסיבה העיקרית שהטיול היה כל כך מוצלח.
