הטייטס Headley ¾ של Rivelo משלב בנייה איכותית עם התאמה מעולה, אבל נראה שפגם עיצובי אחד מאכזב את ההדלי
מכנסי סיביות של שלושה רבעים ידועים מבחינה טכנית בתור תחתוני ביבי, אבל אני מתווה את הגבול ללבוש תחתונים, אפילו לרכיבה על אופניים. בדרך כלל אני גם מצייר את הקו בקונספט של גרביונים באורך ¾.
אחרי הכל, האם לא ניתן להשיג את אותו הדבר עם זוג הגון של מחממי ברכיים ומכנסי הביבס הרגילים שלך? ואם באמת כל כך קר, נראה שזוג מחממי רגליים או טייץ ייעודי באורך מלא מספיקים.
עם זאת, למען האינטרסים של המדע אני מוכן לוותר על הדעות הקדומות שלי. כי יש כמה דברים מצוינים להגיד על הגרביונים של Rivelo Headley, וגם כמה דברים מעניינים.
שמור את זה פשוט
זהו החתיכה השלישית של החצי התחתון שבדקתי מ-Rivelo, ודבר אחד מאחד את כולם: רפידות מושב של ממשק אלסטי.
רפידות אלו כבר מזמן היו המדד בתעשייה, והרפידה המופיעה ב-Headleys תפקדה בצורה מושלמת. זה מחושב היטב על ידי Elastic Interface, אבל גם חשוב, מיקומו היטב על ידי Rivelo, ומציע ריפוד מצוין עבור האדונים Sit-Bones ושכנם השברירי מונסיניור גוץ'.
הפרטים על הטייץ נחמדים, אם איכשהו מוכרים, עם פס כחול שמיים מסביב לחלק האחורי של כל שוק. יש גם אלמנטים רפלקטיביים מסודרים שמשולבים, אם כי לרוכבים בצד שמאל של הכביש (ולזכור ש-Rivelo הוא מותג בבריטניה), נקודה רפלקטיבית בחלק האחורי של השוק הימני במקום השמאלי נראה לי שימושי יותר.
נקודת העיצוב הבולטת ביותר, עם זאת, היא שהאזור שמאחורי הברך עשוי מבד רשת קל משקל, לא הלייקרה התרמית בעלת המשקל הכבד יותר כמו שאר הטייץ.
מצד אחד זה מנע ממני להזיע את גב הברכיים ברכיבות קשות, אבל מצד שני זה יצר תחושה קרירה יותר לקילומטרים קלים יותר, והאופי הפחות צפוף שלו, לכאורה פחות אלסטי, פירושו שיש לו הרגל של צרור מאחורי הברכיים שלי.
זה ממש חבל כי אחרת הגרביונים של Headley התאימו מצוין, אבל נאבקתי להיות באמת נוח בהם בכל מרחק ניכר. הם לא חיפשו ככאלה, אבל תחושת הצרור הזו נטתה לעצבן אותי ככל שרכבתי יותר.
כזה אני נשאר לא משוכנע לגבי שלושת הרבעונים כמו אי פעם. אם כי תשנה את לוחות הרשת האלה ואולי אני אהיה נדנד אחרת.
£130, rivelo.cc
