מה לעשות עם רוחות סוערות כשהן שוטפות אותך מהצד
בהתאם לכיוון שהיא נושבת, הרוח יכולה להוות עזרה או מכשול לרוכב אופניים. רוח נגדית מוצצת, רוח גב מתנדנדת, בעוד רוח צולבת… ובכן, הן יכולות להיות קטלניות לחלוטין.
אבל אם אתה יודע מה אתה עושה, אתה לא רק יכול לשרוד אותם אלא להשתמש בהם לטובתך. הנה איך…
צפו במזג האוויר
זה נשמע ברור וזהו, אבל לפני שיוצאים לרכיבה תמיד כדאי לבדוק את מזג האוויר. השתמש באפליקציית האנדרואיד/אייפון החינמית של Met Office (מפות מזג אוויר בבריטניה), או באפליקציית מזג האוויר של BBC.
שניהם מספקים לך מידע מדויק למדי ומתעדכן בקביעות על מה שמציעים השמיים.
לחלופין, בדוק באתר האינטרנט של משרד המט ח. אתר טוב נוסף הוא xcweather.co.uk, המתמקד במפות רוח מפורטות ולכן טוב במיוחד לרוכבי אופניים.
אם התחזית צופה יום סוער, נסו לא להשתמש בגלגלים בעלי מסגרת עמוקה אם יש לכם את הבחירה, שכן אלה יוצרים יותר מטרה לרוחות צולבות. שמור על אחיזה הדוקה על הכידון שלך והשתדל לא לרכוב קרוב מדי למרזב.
מזג האוויר, כמובן, הוא דברים מציקים ובלתי צפויים, אז רק בגלל שהמומחים אומרים שזה יעשה משהו, כולנו יודעים שהם לפעמים טועים.
אז תרגילו לחפש סימנים, כמו לאיזה כיוון זבל נושף או לאיזה כיוון מתנדנדים הדשא או אפילו העצים בצד הדרך.
מה לעשות כאשר רוכבים לבד
כאשר נוסעים ברוח צולבת, הקפד לשמור על אחיזה יציבה של הכידון שלך. אולי אפילו תרצה לאמץ תנוחת רכיבה יציבה יותר על ידי צניחה עמוקה יותר מעל הסורגים ויציאה קצת יותר קדימה על האוכף שלך.
זה גם רעיון להתרחק מקצה הכביש, מכיוון שרוח צולבת מבחוץ עלולה לפוצץ אותך בקלות לתוך המרזב, ועלולה לגרום לך להתרסק.
אם אתה מרגיש שהרוח חזקה מספיק כדי באמת להעיף אותך מהאופניים, חזור הביתה - תמיד יש מחר.
כדאי להיות צעד אחד קדימה גם כשאתה רוכב על אופניים, אז אם אתה רוכב ברוח נגדית, ואתה יכול לראות פינה שמאלית מתקרבת, אתה יודע שאתה יכול לצפות לרוח צדדית כשאתה עושה את הפנייה.
מה לעשות כשרוכבים עם חברים
כשאתם רוכבים עם אחרים, ואינכם מובילים את הקבוצה, נסו לרכוב מאחור וקצת אל הצד המוגן של הרוכב שלפניכם – שמאלה או ימינה בהתאם לכיוון הרוח.
ייתכן שייקח זמן עד לגלות את המקום המתוק האידיאלי, אבל כשתעשה זאת, תחסוך לעצמך טונות של אנרגיה ואולי אפילו תוכל להתחמק מעט.
אם כל הרוכבים בקבוצה נוקטים בגישה זו, בקרוב תהוו דרג.
אם אתה ברכיבה קבוצתית שבה אנשים לוקחים אותה בתורות בחלק הקדמי, הרוכב שעושה את דרכו במעלה החבילה צריך להיות מוגן מפני הרוח עד לרגע האחרון.
אז אם הרוח מגיעה מימין, הקבוצה צריכה להסתובב עם כיוון השעון. אם זה מגיע משמאל אז זה צריך להסתובב נגד כיוון השעון. בנסיבות אלה, אדיבות חיונית.
בבריטניה, אנחנו רוכבים בצד שמאל, כך שאם רוח צולבת נכנסת מימין, זה כללי התנהגות טובים להשאיר קצת מקום מבפנים כדי שהרוכב הנגרר יוכל לקבל קצת מחסה.
קבוצה מנוסה של רוכבים תסתובב בצד המוגן של הדרג כך שכל אחד יוכל לעשות את שלו בחלק הקדמי במשך כמה דקות לפני שיתקלף וייסחף לאחור בצד הרוח.
הם ישמרו על הסיבוב הזה חלק ויציב, כשהרוכב לוקח את ההובלה מושך בעדינות מול המוביל הקודם ושומר על קצב דומה.
כפי שדרג יכול להיות רק רחב כמו הכביש, כאשר יש מספר גדול של רוכבים, אתה תמיד רואה שביל בתיק בודד תלוי על החלק האחורי של הקבוצה.
ברוח נגדית, רכיבה בסליפסטרים של רוכב אופניים אחר היא המקום הטוב ביותר להיות בו. ברוח צולבת, זה המקום הגרוע ביותר ולעיתים קרובות תראה קבוצות מקצועניות משתמשות בזה בטקטיקה במירוץ כדי להפיל יריבים.
על ידי עבודה כיחידה מסתובבת, צוותים יחבקו את שולי הדרך, וישמרו על יריבים במרזב שבו הם מקבלים אפס הגנה מפני רוחות צולבות.
התוצאה היא לעתים קרובות התפרקות הפלוטון כשהמנהיגים מתנתקים מהחבורה.
