UCI מבצעים שינויים ב-8 ענפי רכיבה על אופניים במטרה לשפר את חווית הצופים
ה-UCI פרסמה היום הודעה שתתקיים שיפוץ של רכיבת מסלול, עם שינויים בתקנות של 8 ענפי רכיבת מסלול על פני אירועים אישיים, קבוצתיים, ספרינטים וסיבולת.
השינויים הושלמו סופית בישיבה של ועדת הניהול של UCI שהתקיימה באליפות העולם בדוחא, אך הם באים כתוצאה מהתייעצות שהתנהלו במהלך 2016. גביעי העולם ברכיבה על מסלול ואליפות העולם במסלול היו במיוחד ממוקד, עם המטרות העיקריות של השינויים כדי 'לשפר את נרטיב התחרות וליצור מירוץ ידידותי עוד יותר לצופים.'
למדיסון תקיים לראשונה אירוע נשים לצד הגברים - מהלך שמביא שוויון בין המינים למתכונת מרוצי המסלול הנוכחית - וגם רואה שינויים במערכת הנקודות כדי להפוך אותה לדומה יותר ל- מרוץ נקודות. הקפה שהושגה תשווה כעת ל-20 נקודות, ויהיו נקודות על הקו כל עשר הקפות, כמו גם כפל הנקודות המוצעות בספרינט האחרון כדי לשמור על המרוץ פתוח עד האחרון.
האומניום רואה שינויים משמעותיים למדי, כאשר כל אירועי הספרינט נמחקו כעת מהתוכנית כדי להשאיר רק את מירוץ הסקראצ', הטמפו [בדומה למרוץ הנקודות], ההדחה ומרוץ הנקודות. בדרך זו ניתן לצמצם את התחרות ליום אחד, וככל הנראה הופכת את ספקטרום אירועי המסלול המלא למאוזן יותר בין סיבולת לספרינט.
אירוע הספרינט דילג למעשה על סיבוב, כאשר הרוכבים המהירים ביותר במוקדמות עוברים ישר לשמינית הגמר, במקום לסיבוב 1/16. 28 רוכבים במקום 24 יתקבלו כעת גם למוקדמות.
החוקים של ה-keirin לגבי עקיפה של הדרני הובהרו (ככל הנראה לאחר שהגמר האולימפי של מדיסון נאלץ להתחיל מחדש שלוש פעמים עקב עקיפה של הרוכבים). אורך הספרינט, לאחר שהדרני הסתיים, הוגדל לשלוש הקפות כדי להפוך את המירוץ לטקטי יותר.
מבחן הקילו וה-500 מ' יתקיימו כעת במתכונת דומה למרדף, לפיו יש שני רוכבים בצדדים מנוגדים של המסלול שרודפים זה את זה כדי לקבוע זמן. הגמר יתקיים באותו יום כתוצאה מכך.
במרדף הקבוצתי, יהיו שתי קבוצות על המסלול במהלך המוקדמות במטרה לדחוס את האירוע. הגמר ה-5 וה-6 וה-7 וה-8 יוסרו.
סוף סוף, סיבוב ראשון נוסף לספרינט הקבוצתי, שמביא את הפורמט למרדף הקבוצתי, ולכן אני מקווה שמקל על ההבנה עבור הצופים.
