מדריך לקונה לשדרוג גלגלי אופני כביש שיוציאו חלקים מה-PBs שלך אבל לא ידרוש משכנתא שנייה
כמה שדרוגים מחזקים את האופניים שלך כמו סט גלגלים טוב יותר. לעתים קרובות הם מהווים רכיב שנגרר אחרי שאר הרכיבים על אופניים רבים, כך שאפילו ערכת תקציב יכולה לשפר את ההאצה ואיכות הנסיעה של האופניים שלך ובמקביל גם לקצץ במשקל.
בסביבות 500 פאונד זה סכום טוב להוציא על שדרוג ראשון - נקודת המחיר די נגישה אבל איכות הגלגלים עדיין גבוהה מספיק כדי להביא לך שיפור מוחשי בביצועים.
עם זאת, לאחר שתתאים את מערכת הבלימה באופניים שלך, יהיו לך מגוון תכונות לנווט. האם כדאי ללכת עם שפה רדודה להאצה תגובתית יותר, או משהו עמוק יותר כדי לספק יתרון אווירודינמי על השטוח?
בנוסף האם אתה רוצה תכונות אחרות כמו תאימות ללא אבובים, רכזות עמידות, איכות בנייה יציבה או חישוק רחב מהממוצע שמתחבר טוב יותר עם צמיגים גדולים יותר? כל תכונה מביאה איתה יתרונות וחסרונות, אז שדרוג גלגל שווה מחקר מעמיק לפני שאתה מקבל החלטת רכישה.
למזלכם כבר עשינו את עבודת הרגליים וריכזנו את חמש האפשרויות הטובות ביותר בשוק מתחת ל-500 פאונד עבור אופני חישוק ובלם דיסק, מה שהופך את הדף הזה לחנות נקודתית למציאת הזוג המתאים אתה הכי טוב.
גלגלי אופני הכביש הטובים ביותר מתחת ל-£500: בלימי חישוק
בחירת העורך הטכנולוגי: Hunt Race Aero Wide
קנה עכשיו מהאנט תמורת £399
מותג Hunt שבסיסו בסאסקס נמצא במקום כבר כמה שנים, וצבר מוניטין של תמורה יוצאת דופן לכסף במגוון גלגלי הגלגלים שלו - בכל הטווח אתה מקבל הרבה עבור הכסף שלך.הגלגלים של Hunt Race Aero Wide הם המקרה - משקלם של 1496 גרם קל באופן תחרותי למרות שהחישוקים בעומק 31 מ"מ ורוחב חיצוני של 24 מ"מ.
ב-31 מ"מ הם עמוקים יותר מחישוק אלומיניום טיפוסי, מה שעשוי לעזור לקדם יעילות אווירודינמית. האנט אומר שהחישוק ברוחב 24 מ"מ (פנימי 19 מ"מ) אמור להתאים בצורה יפה לצמיגים רחבים יותר. מכיוון שהחישוק מוכן גם לטיובלס, היינו מדביקים כמה צמיגי tubeless בקוטר 28 מ"מ על גלגלי Race Aero Wide כדי להוציא מהם את המיטב.
הוספת ערך נוסף לחבילה היא אפשרות התקנת ה-Tubeless של Hunt - המותג יתאים לצמיגי טיובלס ויוסיף חומר איטום תמורת תוספת קטנה שלדעתנו בהחלט שווה להוסיף. המחיר של 379 ליש"ט של הגלגלים מגיע רחוק מספיק מתחת לתקציב 500 ליש"ט שלנו, שיהיה לך גם כסף לעשות את זה.
חישוקים בצד, הגלגלים מתוארים היטב במקומות אחרים. החישורים הם בעלי חבטה, מספרים מבית Pillar והרכזות מכילות מיסבי EZO איכותיים. התכונות הנוספות האלה משלימות מערכת גלגלים חזקה ומעוגלת שקשה לנצח אותה.
קנה עכשיו מהאנט תמורת £399
Hunt's Race Aero Wide גלגלים הם בשום אופן לא האופציה היחידה שלך. הנה ארבע מהחלופות הטובות ביותר.
Mavic Ksyrium S
תקציב של 500 ליש ט מאפשר לך להסתכל מעבר לגלגלי Aksium ברמת הכניסה של Mavic ולטווח ה-Ksyrium האגדי של המותג הצרפתי.
שופץ לאחרונה, המפרט הכללי של הגלגלים קיבל לאחרונה חיזוק - משקלם של 1570 גרם מכובד, רוחב חישוק פנימי של 19 מ מ שווה - אבל איכות הבנייה הכוללת שלהם מבטיחה שעיצוב ה-Ksyrium S קרוב להתאמה-ו -שכח מסט גלגלים כפי שאתה צפוי למצוא.
החישוקים עשויים מסגסוגת 'Maxtal' של Mavic, שלדבריה היא קלה וחזקה יותר מאלומיניום 6061 מסורתי. בנוסף, Mavic משתמשת בטכנולוגיית 'SUP Welding' כדי להבטיח חיבור חזק וחלק במה שהוא למעשה שפה רציפה.
הרכזות הן 100% אלומיניום מעובד והמיסבים בפנים אטומים כפולים לעמידות טובה יותר.
עדכון מרכזי לגלגלים היה מערכת הצינוריות UST של Mavic. זה הכי קרוב לתקן tubeless שאנחנו יכולים להגיע כרגע. מכיוון ש-Mavic מייצרת גם את חישוקי ה-UST וגם את הצמיגים, הטלרנסים הדוקים מאוד, כלומר המערכת עובדת טוב מאוד - הצמיגים נוטים להתיישב עם משאבת מסלול רגילה.
DT Swiss PR1600 Spline 23
קנה עכשיו מ-Chain Reaction תמורת £507
אומנם הגלגלים האלה עלולים לחרוג מעט מהתקציב, אבל אנחנו חושבים שהם לא כאלה שכדאי לפספס. DT Swiss ידועה בעיקר בזכות ערכות הגלגלים היוקרתיות והרכזות הבנויות להפליא, אבל גלגלי PR1600 Spline 23 מראים שהמותג השוויצרי יכול להתחרות גם בקצה הנפח הגבוה יותר של השוק.
DT Swiss דוגלת בטכנולוגיית ה-Tubeless יותר מרוב וכל מערכות הגלגלים שלה מגיעות עם קלטת ללא צינור מותקן מראש. המדידה הפנימית של 18 מ"מ של החישוקים אינה הרחבה ביותר, אך צריכה להתאים היטב לצמיגים בקוטר 25 מ"מ ו-28 מ"מ.
בליבה של מערכת הגלגלים נמצאים רכזות ה-350 הנחשבות של DT Swiss. הם כוללים את אותה מערכת חיגר חופשית חדשנית ועמידה (במקום מערכת כפתורים בסיסית יותר) כמו רכזות הפרימיום 240 ו-180 של DT, אבל גוף הרכזת לא עבר עיבוד כל כך אגרסיבי ולכן הם רק קצת יותר כבדים.
הם כוללים פירוק ללא כלים, כך שהטיפול ברכזת DT קל במיוחד. לא שתצטרך לעשות זאת לעתים קרובות בגלל המסבים האטומים האיכותיים שבהם המותג משתמש.
DT חישורי Aero Comp משלה של Swiss, שיוצרו בבית במטה Biel של המותג בשוויץ, מסגרות סט גלגלים בנוי יציב שאמור להתגלות כיותר מסך חלקיו.
קנה עכשיו מ-Chain Reaction תמורת £507
Bontrager Paradigm Comp TLR
קנה עכשיו מ-Trek עבור £500
Bontrager עשוי להיות מותג הרכיבים הפנימי של Trek, אבל איכות המוצרים כמו גלגלי Paradigm Comp TLR שלו היא כזו שהם ראויים להיחשב כשדרוג לכל אופניים, לא רק ל-Trek.
עם 'TLR' בשם, באופן לא מפתיע גלגלי Paradigm Comp מכוונים סביב ביצועים ללא צינור. הגלגלים מסופקים עם פס החישוקים המבריק של Bontrager - כיסוי פלסטיק הנכנס במקומו בצורה חכמה מעל מצע החישוק, מה שהופך את החישוקים לתואמי Tubeless הרבה יותר בקלות מאשר לעבור את העבודה של מריחת סרט.
Bontrager משתמש במה שהיא מכנה 'שרוכים מוערמים' ב-TLRs Paradigm Comp, כדי ליצור זווית חיזוק חישור טובה יותר בניסיון לקדם את קשיחות הגלגל.
קוטר החישוק (25 מ"מ חיצוני, 19.5 מ"מ פנימי) רחב יותר מהרוב, כלומר הגלגלים יתמכו בצמיגים רחבים יותר בצורה טובה במיוחד. השפה רדודה במיוחד, כלומר, יעילות אווירודינמית אינה מתאפיינת במיוחד, אבל זה אומר שהם קלים, שוקלים רק 1585 גרם.
קנה עכשיו מ-Trek עבור £500
Cero AR24 Evo Alloy Set
קנה עכשיו CycleDivision תמורת £229
קל, בעל פרופיל נמוך ותואם טיובלס, חישוקים אלה כוללים את כל המאפיינים של סט גלגלים פרקטי מאוד. החישוקים ברוחב הבינוני שלהם מתאימים לצמיגים בנפח גבוה יותר כמו דגמי 25-28c, משווים להם עיקול יציב ומעוגל בעדינות ומפחיתים את הסיכוי לתקלות אם תבחר להפעיל אותם עם אבובים.
עם חישורים של 20/24 מלפנים ומאחור, הם קלים במגע מתחת ל-1,500 גרם לזוג, בעזרת חישורי סאפים D-Light. כשמגיעים עם סרט חישוק ללא צינור מותקן מראש, השחרורים המהירים ממותג Cero הם גם קלים מאוד ב-110 גרם לסט.
למרות היותם זולים להפליא, הם בכל זאת כוללים מיסבים אטומים באיכות גבוהה לאורך כל הדרך יחד עם גוף רכזת אלומיניום חופשית המשתלבת במהירות.
קנה עכשיו CycleDivision תמורת £229
גלגלי אופני הכביש הטובים ביותר מתחת ל-£500: בלמי דיסק
בחירת עורך הטכנולוגיה: DT Swiss G 1800 Spline 25
קנה עכשיו מ-Chain Reaction תמורת £380
רכיבה על חצץ היא עסק גדול עכשיו ו-DT Swiss מיהרה לנצל את הביקוש בשוק על ידי ייצור מערכות הגלגלים שלה מסדרת G, שכולם נועדו לענות על הדרישות של המשמעת המתפתחת.
בצירוף מקרים משמח למרות שהתכונות שלהם מתאימות גם לשימוש בכבישים. גלגלי ה-G 1800 מגיעים עם סרט טיובלס שכבר מותקן, וכוללים רוחב חישוק פנימי עצום של 24 מ"מ, כלומר צמיגי כביש של 30 מ"מ ומעלה יתאימו בצורה מושלמת, ויוסיפו ערימות של נוחות לאופניים שלך תוך הפחתת התנגדות הגלגול לאתחול.
יתרה מכך, הגלגלים בנויים כדי להתמודד עם רצועות חצץ גסות ומבולבלות, כך שלמרות היותם מעט שמנמנים ב-1895 גרם, הם אמורים להחזיק מעמד לאורך שנים, כשהם בנויים סביב רכזות ה-Swiss solid 370 של DT באמצעות חישורי Aerocomp של המותג.
אם אתה מחפש מערכת גלגלים תקציבית הכוללת הוראות לטרנדים העדכניים ביותר בטכנולוגיית חישוקים ודרישות רכיבה מובנות, ה-DT Swiss G 1800 25 צריך להיות ראוי להתייחסות רצינית.עם הצמיגים הנכונים, לא אמור להיות שום שטח שתתקל ברכיבה עליו.
קנה עכשיו מ-Chain Reaction תמורת £380
אחרי משהו מסורתי יותר? בדוק ארבע מהאפשרויות האחרות הטובות ביותר
Hunt 34 Aero Wide
קנה עכשיו מהאנט תמורת £499
ביצועים אווירודינמיים בחישוקי אלומיניום נחשבים לרוב כנחותים מטבעם מקרבון, אבל ב-34 גלגלי Aero Wide שלו, האנט הוכיח שזה לא חייב להיות המקרה.
לאחר זמן במנהרת רוח, האנט אומר שהוא הראה שגלגלי 34 Aero Wide הם סט האלומיניום המהיר ביותר בעולם, אפילו בהשוואה לטובה מול עיצובי חישוקי פחמן. זאת הודות לצורת השפה, שמתחילה ברוחב של 24 מ"מ על וו החרוזים, לפני שהיא בולטת ל-26 מ"מ ברחבה ביותר. האנט אומר שזה עוזר לזרימת אוויר חלקה על הצמיג והחישוק.
למרות הסמכות האווירית שלו, 34 גלגלי Aero Wide נשארים קלים במשקל, ב-1548 גרם. האנט אומר שזה נובע מהשימוש באלומיניום 6069-T6, שהוא חזק יותר מסגסוגות קונבנציונליות המשמשות בחישוקים.
שוב, התמורה לכסף היא ללא תחרות - חישורי Pillar Wing משמשים לסיוע נוסף לאווירודינמיקה, ומסבים בעלי חיכוך נמוך נמצאים בתוך רכזות ה-Sprint המעובדות של האנט. אם אתה מחפש סט גלגלים כדי להפוך אותך למהיר יותר עבור פחות מ-500 פאונד, אנו בספק אם תמצא אפשרות טובה יותר מאלה.
קנה עכשיו מהאנט תמורת £499
Mavic Ksyrium S Disc
גלגלי Ksyrium S Disc של Mavic הם הגרסה התואמת לבלמי דיסק של גלגלי ה-Ksyrium האגדי של המותג הצרפתי.
Mavic אומר שמאפיינים רבים הועברו מחזית הבלם-חישוק של מערכת הגלגלים כדי להבטיח שמערכת הגלגלים הזו עומדת בשמו - לחישוקים יש את אותו ריתוך 'SUP' המגביר את החוזק המופעל על החישוק, שגם הוא עשוי מסגסוגת 'Maxtal' הקניינית של Mavic.
המותג טוען שהסגסוגת הזו קלה ונוקשה יותר מאלו המשמשות בחישוקים רגילים. זה יוצר סט גלגלים תחרותי במשקל בנקודת המחיר הזו - ה-Ksyrium Disc S שוקל 1670 גרם.
מגבים את החישוק הקל הם חישורים בעלי להבים ובעלי גב כפול, משויכים לרכזות עם 'מיקום מיסבים אופטימלי', שלדברי Mavic הופך את הגלגל לקשיח יותר. הרכזת האחורית משתמשת גם במערכת הגלגלים החופשיים Instant Drive 360 של החברה המספקת 40 נקודות חיבור תואמות.
בדיוק כמו עמיתיהם בלמים-חישוק, גלגלי ה-Ksyrium Disc משתמשים בתקן UST של Mavic, שעושה דרך ארוכה כדי להבטיח את ההתקנה הקלה והביצועים הגבוהים של צמיגי טיובלס אם תבחר להשתמש בהם עם גלגלים אלה.
Fulcrum Racing 4 DB
בדומה ל-Mavic בטווח גלגלי ה-Ksyrium שלה, Fulcrum עיצבה מחדש את מערכת הגלגלים הפופולרית של Racing 4 בפורמט של בלם דיסק.
חישוק האלומיניום שומר על אותו עומק בולט של 35 מ"מ, מה שאמור לעזור ליעילות האווירודינמית, למרות שהוא מעט צר עם קוטר חיצוני של 22 מ"מ ולכן לא סביר שיתמוך בצמיגים רחבים מ-28 מ"מ בצורה אופטימלית.
עם זאת, הגלגלים מכילים הרבה תכונות שימושיות. למרות החישוק העמוק, משקל מערכת הגלגלים אינו כבד במיוחד ב-1690 גרם הנטען, והחישורים משתמשים ב'מערכת נגד סיבוב', כלומר לעולם לא לאבד את המתח הראשוני שלהם, כך שהגלגל צריך להישאר נכון.
החישוקים משתמשים בעיצוב '2Way-Fit' של Fulcrum, וזו הדרך שלו לומר שהם תואמים tubeless לאחר התקנת חישוק טייפ. Fulcrum גם אומר שקשיחות הגלגל האחורי מקבל דחיפה הודות לעיצוב 'Monoblock' של הרכזת - הרכזת עשויה מגוש מוצק של אלומיניום ויש לה אוגנים גדולים במיוחד כדי לעגן טוב יותר את החישורים.
דיסק Prime Attaquer
קנה עכשיו מ-Wiggle תמורת £450
Prime הוא המותג הפנימי של הקמעונאית המקוונת Chain Reaction Cycles, כך שלמרות היותו מותג חדש למדי, הוא מסוגל להתחרות בהאנט ביכולתו להציע תמורה לכסף.
סט הגלגלים של Attaquer יושב בראש טווח הסגסוגות של Prime. החישוק תואם בצורה אופנתית ללא צינור ולמרות שהוא עומק 30 מ"מ עם רוחב פנימי של 19 מ"מ, ערכת הגלגלים שוקלת רק 1470 גרם. זה הופך אותו לאחד מערכי הגלגלים הקלים ביותר בקטגוריה שלו.
הרכזת RD010 של Prime משלה מבטיחה עמידות טובה, בהיותה מעובדת בעיבוד CNC מאלומיניום 7075. ה-freehub מכיל גם מגן נגד נשיכה, כדי לעצור את הקלטת להיתקע כשמדובר בהחלפתה.
חיבור הרכזת לחישוק הוא שילוב של חישורי DT Swiss Aerolite ו-Aerocomp איכותיים, בעלי להבים - Prime אומר שזה יתמוך אווירודינמית ביעילות החישוק.
הגלגלים של Attauqer Disc של Prime שווים בדיקה אם אינך מודאג מהטמון של שם מותג מבוסס יותר ורוצה עסקה מוצקה עבור הכסף שאתה מוציא.
כרגע זמין רק בשילוב עם זוג צמיגי הכביש המעולים של האצ'ינסון Fusion 5 Performance 11Storm TR (שאפשר למצוא סקירה עליהם כאן) וחומר איטום תואם, אם בכלל זה הופך אותם להצעה טובה עוד יותר.
