בגדי רכיבה על אופניים עשו כברת דרך מאז מכנסי צמר קצרים וכך גם העלות. רוכב אופניים מגלה מה אתה מקבל תמורת המזומן שלך
ציוד רכיבה על אופניים לעולם לא יהיה הכי מחמיא להסתובב עם האופניים, אבל באוכף יש לנו מזל שיש לנו כמה מטכנולוגיות הבד המתקדמות ביותר בעולם שפועלות כדי לחמם אותנו, יבש ונוח מכף רגל ועד ראש, לא משנה מה מזג האוויר מצפה לנו.
עכשיו תארו לעצמכם שמוסיפים לתוך התערובת צריכים להתמודד עם ליטרים של זיעה תוך כדי היותו קל משקל ונמתח מספיק כדי להיות מחבק ואווירודינמי, כמו גם מסוגל לדחות קרני UV שעלולות להיות מזיקים בו זמנית.זו רשימה גדולה של דרישות שיש להציב לרכיבה שלנו והיא חלק גדול מהסיבה שקיים ספקטרום תמחור כה רחב עבור ערכת רכיבה על אופניים. אבל מה ההבדל בין שכבת בסיס מתחת ל-10 פאונד מ-Lidl לבין שכבת בסיס שעולה 90 פאונד מאסוס? האם 300 פאונד יכולים אי פעם להיות מחיר מוצדק לזוג מכנסיים קצרים? פנה לפאנל המומחים שלנו כדי לשים את העובדות על הפרק ולעזור לך להחליט.
כיסוי הבסיסים
מקובל בדרך כלל שהשכבה היא המפתח להצלחה בכל הנוגע ללבוש, והשכבה במגע עם העור שלנו - שכבת הבסיס - היא ללא ספק שכבה שבה בדים טכניים באים לעזרתנו. הסיבה לכך היא שהוא משרת שתי מטרות עיקריות, בבידוד ובנדידה, שבדים מסורתיים פשוט לא יכולים להתמודד איתן.
בידוד הוא בעצם לכידת אוויר. זו הסיבה שלמרות מראה מנוגד לאינטואיציה שנראה כאילו הוא יציע מעט חום, בד אריגה פתוח או אפילו שכבת בסיס רשת קלה יכולים למעשה לשרת אותך היטב בחורף, שכן הוא יוצר אלפי כיסי אוויר זעירים, כאשר מתחמם על ידי הגוף, ליצור בידוד תרמי יעיל.
קרא עוד - מדריך שכבת Snazzy Base
Wicking מתייחס להעברת זיעה מגופך והלאה לשכבה הבאה, המתבצעת הן על ידי פעולה נימית והן על ידי חדירות החוט. "אנחנו מחפשים בדים שמושכים לחות הרחק משטח העור ולרוחב פני הבד מהר ככל האפשר", אומר סיימון האנטסמן, ראש תחום מו"פ ב-Rapha. העיקרון הוא: ככל ששטח הפנים רחב יותר, אפקט הקירור האידוי יהיה מהיר יותר. אם אתה פורס דרך גדיל Coolmax החתך שלו הוא כמו ציור של ילד של פרח. זה מגדיל את שטח הפנים שלו והופך אותו ליותר יעיל בהזזת הלחות במורד החוט.'
Coolmax הוא סיב פוליאסטר היי-טק שסופג רק 0.4% ממשקלו במים, לעומת 7% עבור כותנה, ולכן לא צריך לקבל את האפקט הספוג הזה הקשור לבגדי כותנה, שהופכים במהירות ספוג, לח וכבד. אבל זו היכולת להעביר לחות מהר יותר שיצרנים טוענים שגורמת לפוליאסטר הטכני שלהם לבלוט באמת.
'זו לא לגמרי טענה מונעת שיווק', אומר ד"ר סיימון הודר, מורה לארגונומיה באוניברסיטת לובורו ומומחה לביגוד וסביבות תרמיות. "אבל לא משנה מה הבד טוען, ברגע שהוא רווי, הוא רווי, וזה יעכב ברצינות את תכונות הפתילות שלו." הוא גם מדגיש את חשיבות ההתאמה, ואומר, "אם בגד טוען שהוא מוציא זיעה מהגוף, זה צריך להיות במגע עם הגוף.'
צמר מרינו הוא בחירה פופולרית לשכבות בסיס. לסיב הטבעי הזה יש קוטר קטן יותר מאשר רבים מבני דורו הצמריריים, כלומר יש לו תחושה עדינה ורכה יותר נגד העור, אבל חשוב שהוא גם התפתח לבעלי חומרים אנטי-בקטריאליים המונעים הצטברות של ריחות - דבר נוח למדי. תכונה לשכבה שלעתים קרובות ספוגה בזיעה. אבל המקום שבו צמר עלול ליפול למטה הוא חוסר מתיחה, וכפי שהודר ציין, בגד צמוד הוא חיוני. "למרות שלצמר יש "נתינה טבעית", גילינו שהוספת פוליאמיד עדין [ניילון] לתערובת מעניקה לצמר מתיחה נוספת", אומר טום קיי, מייסד מומחי מרינו קורניש Finisterre."זה באמת עוזר למתיחות כאשר הוא מונח בתנוחת רכיבה, ומאיץ את תהליך הפתילה מבלי להפחית מהאיכויות הטבעיות של הצמר."
קרא עוד - שכבות הבסיס הטובות ביותר למזג אוויר קר
אז האם זה האור הירוק לבחור שכבת בסיס סוחטת צלעות? לא. הודר מוסיף אזהרה ואומר, 'יצרנים מבססים את האריגים שלהם על חוטים לסנטימטר רבוע, אז ברגע שאתה מותח אותו זה מזה אתה מפחית את המספר הזה באופן משמעותי. אז התאמה צמודה מדי תיתן יותר מקום לזיעה לעזוב, אבל במקביל תאבד חלק מתכונות הבידוד שלה.'
אז נראה שיש חומר מאחורי לשלם יותר עבור בדים טכניים בשכבת בסיס, אבל אם אתה רוצה נוחות וביצועים מיטביים, רק זכור לוודא שהבחירה שלך בבגד מתאים כמו שצריך לפני הקנייה.
אפשרויות הגנה
פלג הגוף העליון שלך רגיש לקירור גדול יותר מאשר פלג הגוף התחתון שלך, כי בפשטות, זה לא אמור להשקיע הרבה עבודה אם אתה רוכב ביעילות (רק שימו לב עד כמה פלג הגוף העליון של פביאן קנסלרה עדיין נשאר בזמן שהוא רוכב).מיותר לציין שבגדים טובים אטומי רוח ואטומים למים שווים את משקלם בזהב - למעשה בהרבה מקרים, גרם לגרם, הם שווים הרבה יותר מזהב. הבדים הטובים ביותר אינם זולים. אז לאן בעצם הולכים המזומנים שלך?
ובכן, אתה יכול להסתכל על זה כך: מצד אחד אתה רוצה בד קל משקל, שמרגיש נהדר ליד העור שלך ונושם, כך שהוא משחרר כל עודף חום ולחות היוצר את תת אקלים יבש ונעים משלו מבפנים. אך יחד עם זאת אתה גם רוצה שהוא ישים מחסום בלתי חדיר לרוח קרה ו/או לגשם מבחוץ. זהו מעשה איזון שקשה להשיג, וכאן מוציאים את הכסף הגדול על ידי יצרני בדים טכניים כמו Gore, Polartec ו-Schoeller, למנות כמה כדי ליצור חומרים מגוונים. עם זאת, אין חנות אחת לבגד שיתמודד עם כל מצב שאמא טבע יכולה לזרוק עלינו, אם כי עם העלייה הנוכחית של גופיות עמידות למים/עמידות למים, ובראשם חולצת הגאבה של קסטלי, אנחנו ללא ספק קרובים יותר מאשר אי פעם למטרה הזו.
קרא עוד - סקירת Gore Element Windstopper
עם זאת איטום רוח ואיטום הם שני אתגרים שונים למדי עבור בד. קשה יותר לעצור מים מאשר אוויר. בניגוד להיגיון, מולקולות אוויר (חמצן) הן למעשה גדולות יותר (בערך פי 1.5) ממולקולות מים. "כדי להיות עמיד לרוח, אתה יכול לקבל נקבוביות קצת יותר גדולות בחומר ואריגה פתוחה יותר", אומר הודר. "שכבות מעצור הרוח גם לרוב מאופיינות מעט, כך שגם אם מגיעה רוח היא פוגעת בשכבה שמתחתיה ומסיטה. זו אותה תבנית פגיעה והסטה לאורך שכבות מרובות שמקטינה את השפעת הרוח.'
בד Windstopper המהולל של גור, למשל, הוא קרום שיושב בין בד הבטנה והבד החיצוני כדי להסיט את הרוחות הקרות, אך באופן מכריע גודל הנקבוביות מאפשר נשימה נאותה.
עצירת המים במסלולם היא הרבה יותר קשה, שכן יש להם את היכולת לחדור דרך שכבות מרובות, ולהיספג בהדרגה על ידי פעולה נימית.הגנה מפני חדירת מים, אם כן, דורשת אחד משני פתרונות אפשריים: או הוספת ציפוי ליצירת מחסום בלתי חדיר (לעיתים קרובות על פני הבד) או הפיכת גודל הנקבוביות של ממברנה כה דקה עד שמולקולת מים לא תכנסנה דרכה..
Tetra-Poly-Wotsits
האחרון הוא הרבה יותר קשה ויקר להשגה, אבל Gore-Tex הוא הדוגמה הפורה ביותר לממברנה כזו. Gore-Tex היא שכבה דקה במיוחד של פולי-טטרה-פלואורואתילן מורחב (ePTFE - פולימר סינטטי), שברמה המיקרוסקופית יש לה מבנה דמוי רשת בעובי של כ-10 מיקרון (מיקרון אחד שווה למיליונית המטר). WL Gore, יצרנית Gore-Tex, מעריכה כי ePTFE מכיל 1.4 מיליארד נקבוביות לסנטימטר רבוע או כתשעה מיליארד לאינץ' רבוע. וזה המפתח, לפי הודר: 'הכל תלוי בחדירות. ככל שאתה משלם יותר [על חומר], כך זה הופך להיות יותר על מה שיש בחומר ולא על מה שבחוץ.'
קרא עוד: Gamechanger - המעיל הראשון של GoreTex
למרות החורים המיקרוסקופיים האלה, ePTFE עמיד מאוד בפני מים. למה זה קשור למה שמדענים מכנים אנרגיה משטח נמוכה. למים יש אנרגיית פני השטח גבוהה, כלומר מולקולות מים נמשכות חזק יותר זו לזו במקום משטחים שונים. מכאן שהם תמיד רוצים להיצמד לצורה שתופסת את הכמות הכי קטנה של מקום על משטחים, כמו טיפות כדוריות. כאשר מים נוגעים ב-ePTFE, הם מתגבשים במהירות לחרוזים מעוגלים ומחליקים. אבל תבחין שיצרנים עדיין מעדיפים להשתמש במונח 'עמיד מאוד במים' ולא 'עמיד למים', כי למעשה עדיין אפשרי למים לחדור ל-ePTFE, אם למשל יש מספיק כוח מאחורי סילון המים שפוגע במשטח או אם אנרגיית פני השטח הנמוכה של ePTFE מושפעת ממזהמים. זו גם הסיבה לכך ששכבת הממברנה מצורפת לרוב בין שכבות אחרות כדי להגן על תכונותיה - זיעה עלולה לזהם אותה ולפגוע בביצועיה, למשל, אם היא לא מרופדת במקום שבו היא עלולה לבוא במגע עם העור שלך.
בדים אחרים משמשים להשפעה דומה, כגון eVent, המועסקת על ידי שורה של מותגים כולל Craft ודומה ל-Gore-Tex אך שונה ברמת ה-ePTFE - במקום להוסיף פוליאוריטן, היא משתמשת באלטרנטיבה פולימר המכונה polyacrylate.
אלה נמצאים בחוד החנית של שמירת הגוף שלנו יבש. בקצה השני של הספקטרום, כמעט בוודאות יש לטפל בחומר עמיד למים זול, כלומר ליישם ציפויים משניים ולהסתכן שהם עלולים
לבלו לאחר מספר רכיבות או מחזורי כביסה. בנוסף, אם חומר עמיד למים מסתמך על טיפולים ו/או ממברנות באיכות ירודה, סביר להניח שהוא יעצור גם את הלחות, כך שבכל מקרה בסופו של דבר תהיי ספוג מבפנים על ידי הצטברות זיעה. זהו נקודת המערכה המתמדת של יצרני מעילי הקרב, ולא משנה מה היצרנים עשויים להכריז, אף מעיל אופניים לא יכול להיות באמת 100% עמיד למים.
למרות שכל זה נשמע שלילי למדי כלפי טיפולי משטח, לחלקם יש מקום מבורך מאוד בארון הבגדים של רוכב האופניים. Cue Coldblack, גימור טקסטיל שפותח על ידי החברה השוויצרית Schoeller. הציפוי משקף לכאורה קרני שמש נראות ובלתי נראות, מה שמוביל לירידה של עד 5 מעלות צלזיוס בטמפרטורת פני השטח לעומת חלק עליון שחור לא מטופל - טכנולוגיה שהפרפקציוניסטים האלה ב-Team Sky הם ללא ספק אסירי תודה עבור מירוצים חמים יותר. כי ערכת צוות Rapha שלה היא בעיקר שחורה. זוהי דוגמה מצוינת לאופן שבו הטכנולוגיה המודרנית מסוגלת להקל על בגדים המותאמים במיוחד לצרכים שלנו כרוכבי אופניים. מי רוצה ללבוש ערכה לבנה? נכון.
כמובן, שום מאמר על ציוד רכיבה על אופניים לא יהיה שלם בלי אזכור של לייקרה הישנה והטובה. איפה החומר האייקוני הזה מכולם משתלב בין החומר החדש והחדשני הזה?
'לייקרה בהחלט עוזרת לך ליצור בגדים אווירודינמיים [צמודים]', אומר סטיב סמית', מנהל מותג ב-Sportful. "עם זאת, רוכבים רבים אינם נהנים מהאופן שבו הלייקרה גורם להם להרגיש, מכיוון שיש לו נטייה להישאר לחים או אפילו רטובים מזיעה, מה שעלול להיות בעל אפקט קירור לא רצוי, במיוחד בירידות.אז יצאנו למשימה של שמירה על אווירודינמיקה אך צמצום תכולת הלייקרה והעלאת תכולת הפוליאסטר כדי שהבגדים יתייבשו מהר יותר.'
זה לא קל כמו שזה נשמע, עם זאת, בהתחשב במורכבות הדרך שבה ערכת רכיבה על אופניים צריכה לנוע, במיוחד מכנסיים קצרים ביחס לפעולת הדיווש. זו חידה שמותגים מובילים נאבקים איתה ללא הרף.
בסופו של דבר, המקום של לייקרה הוא בעיקר בגפיים התחתונות שלנו, כי גם כשהיא מרופדת בגב צמר, תכונות הבידוד שלה לא כל כך מעולות. למרבה המזל, הרגליים שלנו אמורות לייצר הרבה חום כשאנחנו מדוושים, כך שרוב הזמן איבוד חום אינו בעיה ענקית באזור זה. רק אל תבלה יותר מדי בישיבה בשקט בבית הקפה.
יש מגוון עצום של ערכות בחוץ, אז העצה הטובה ביותר שאנחנו יכולים להציע היא לבחור במותגים בעלי מוניטין שאתה יכול להיות בטוח שעשו את שיעורי הבית שלהם. יתר על כן, אם מותג הבגדים מספק לצוות מקצועני, יש סיכוי גדול עוד יותר שהמרכולה שלו נגזרת מערכה שנוסתה ונבדקה בכמה מהסביבות הקשות ביותר.זה אומר שמה שהוא מבטיח על התווית עשוי בהחלט להיות המקרה בעולם האמיתי, וכשזה מגיע לריצות מועדון יום ראשון שלך, זה אמור לכסות אותך היטב. משחק מילים.
